Yamaha - Συνεχίζει τη στήριξη της στους Riders for Health και το 2023

Με δωρεά μοτοσυκλετών και χρημάτων για ιατρικό προσωπικό στην Αφρική
Yamaha & Riders for Health
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/5/2023

Η Yamaha συνεχίζει τη συνεργασία της με την οργάνωση Riders for Health, συνεργασία με τριετές πλάνο που βοηθά στις ανάγκες μετακίνησης με μοτοσυκλέτα ιατρικού προσωπικού σε απομακρυσμένες περιοχές της Γκάμπια στην Αφρική.

Η οργάνωση Riders for Health έχει παρουσία στις Γκάμπια, Νιγηρία, Λεσότο και Μαλάουι, χρησιμοποιώντας Yamaha AG100/2000, βοηθώντας να φτάσει ιατρική βοήθεια σε περιοχές της υπό-Σαχάριας Αφρικής, παρέχοντας μοτοσυκλέτες αλλά και εκπαίδευση στην οδήγηση τους στους τοπικούς γιατρούς.

Το 2022 η Yamaha βοήθησε την οργάνωση να αγοράσει 16 μοτοσυκλέτες AG 100 για τη μεταφορά ιατρικού προσωπικού στη Γκάμπια, ενώ για το 2023 η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να δωρίσει 16 ακόμα AG 100 για την ανανέωση του γερασμένου στόλου της οργάνωσης.

Πέρα από τη δωρεά των εν λόγω μοτοσυκλετών η Yamaha θα προκηρύξει διαγωνισμούς και δημοπρασίες, τα έσοδα των οποίων θα αποδοθούν στην οργάνωση.

Η συνεργασία Yamaha - Riders for Health λειτουργεί και αντίστροφα, με μέλη της οργάνωσης να παίρνουν μέρος στη σειρά event “Tenere 40th Anniversary” στην Ευρώπη, από αυτόν τον Ιούνιο.

Παράλληλα, οι Riders for Health συνεχίζουν να αποτελούν συνεργάτη της Yamaha στην επίσημη ομάδα Rally της εταιρείας

Ετικέτες

Η Kawasaki παρουσιάζει το EC-2: Στρατιωτικό αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου

Αντικαθιστά το EC-1 στις ένοπλες δυνάμεις της Ιαπωνίας, μετά από τέσσερις δεκαετίες
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Kawasaki Heavy Industries που ασχολείται με την αεροναυπηγική, διαστημική, ναυπηγική, ενεργειακές εγκαταστάσεις, ρομποτική κλπ., παρουσίασε το EC-2, ένα μαχητικό αεροσκάφος που αντικαθιστά το μοντέλο EC-1.

Μετά από τέσσερις δεκαετίες σε υπηρεσία, το αεροπλάνο ηλεκτρονικού πολέμου EC-1 αποσύρθηκε το 2025 και τη θέση του αναμένεται να πάρει το νέο μοντέλο. Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την JASDF (Japan Self-Defense Forces) φαίνεται στην ουρά και ο αριθμός αναγνώρισης 68-1203, που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος δεν είναι καινούργιο, αλλά εννέα ετών και προηγουμένως χρησίμευε ως C-2 σε υπηρεσίες στρατιωτικών μεταφορών.

c1

Το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας προβλέπει δοκιμές για το συγκεκριμένο αεροσκάφος τη φετινή χρονιά και τη λειτουργία του από την επόμενη. Το μόνο σίγουρο είναι πως υπάρχει μία τροποποίηση του αεροσκάφους που η Kawasaki δεν θέλει να αποκαλύψει, κρύβοντας στην ουσία το μπροστινό του μέρος. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κάποιο σύστημα παρεμβολής, όπως το Toshiba J/ALQ-5, για να μπερδεύει τα εχθρικά ραντάρ ή για να μπορεί να επικοινωνήσει σε ασφαλές περιβάλλον.

Δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το EC-2, που η ανάπτυξη του βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2021 και η παρθενική πτήση του πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαρτίου 2026. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το EC-2 σχεδιάζεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο από τα μέσα του 2027 και πιθανότερη βάση των τεσσάρων αεροσκαφών που σε πρώτη φάση θα εξοπλίσουν την Ιαπωνική Πολεμική Αεροπορία θα είναι στην πόλη Iruma της επαρχίας Saitama, περίπου 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Tokyo.