Yamaha Test Ride Tour 2025 - Στην Κρήτη από 3 Ιουλίου

Διαθέσιμα τα Tracer 7 και 9 και σχεδόν όλη η γκάμα των MT - Πώς θα δηλώσετε συμμετοχή
Yamaha Test Ride Tour 2025 Κρήτη
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/7/2025

Δύο ημέρες απέμειναν για να ξεκινήσει το πολυήμερο Test Ride Tour 2025 της Yamaha στην Κρήτη με την ελληνική αντιπροσωπεία να "κατεβάζει" στο νησί τα Yamaha Tracer 7 και 9 όπως και όλη την γκάμα των MT εκτός από τη μοτοσυκλέτα των 125 κ.εκ.!

Τέσσερεις στάσεις θα κάνει το Test Ride Tour 2025 στην Κρήτη δίνοντας έτσι την ευκαρία σε όλους τους ενδιαφερόμενους να γνωρίσουν από πρώτο χέρι τα πιο δημοφιλή μοντέλα της εταιρείας των τριών διαπασών, ενώ διαθέσιμες θα είναι και οι εκδόσεις με το  αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο Y-AMT.

Οι διαθέσιμες μοτοσυκλέτες θα βρίσκονται για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα στον εκάστοτε Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, όπως περιγράφεται στον παρακάτω πίνακα. 

Οι διαθέσιμες μοτοσυκλέτες είναι οι εξής:

  • TRACER 7
  • TRACER 9
  • TRACER 9 GT+
  • MT-03
  • MT-07
  • MT-07 Y-AMT
  • MT-09
  • MT-09 Y-AMT

Για να κλείσετε το δικό σας Test Ride καλέστε τον Επίσημο Συνεργάτη Yamaha στα τηλέφωνα που θα βρείτε στον πίνακα.

Πρόγραμμα:

Επίσημος Συνεργάτης

Διεύθυνση Καταστήματος

Χρονικό Διάστημα

Τηλέφωνο Επικοινωνίας

Yamaha Φραντζεσκάκης

Λεωφόρος Σούδας 249, Σούδα

3-5 & 7 Ιουλίου 2025

 2821 023517

Ξέκαλος MOTO

Μάχης Κρήτης 97, Ρέθυμνο

10-13 Ιουλίου 2025

 2831 050655

Yamaha Αλτσιάδης

Κυρίλλου Λουκάρεως 1, Άγιος Νικόλαος

17-20 Ιουλίου 2025

 2841 024037

Yamaha Μωραΐτης

Εθνικής Αντιστάσεως 140, Ηράκλειο

24-27 Ιουλίου 2025

 281 024 4170

Τροχόσπιτο για δύο ρόδες με βάση το Honda PCX - Έκανε την εμφάνισή του ως πατέντα στην Ασία

Σημαντικοί οι περιορισμοί για την υλοποίησή του
τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/7/2025

Τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έχουν το λιγότερο τρεις ρόδες, ωστόσο κάποιος Ασιάτης φαίνεται ότι σκέφτεται να φέρει στην παραγωγή και ένα με δύο τροχούς, σύμφωνα με πατέντες που είδαν το φως της δημοσιότητας.

Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι όλοι οι κατασκευαστές, όχι μόνο εκείνοι που δραστηριοποιούνται στους δύο τροχούς, καταθέτουν πατέντες για κατοχύρωση που δεν βλέπουν ποτέ το φως της παραγωγής. Πολλές φορές το κάνουν αυτό για να κατοχυρώσουν την ιδέα ώστε να μην την "κλέψει" κάποιος άλλος μέχρι αυτή να "ωριμάσει" και να φτάσει η εξέλιξή της σε επίπεδο που μπορεί να εφαρμοστεί στην μαζική παραγωγή. Άλλες φορές η κατοχύρωση γίνεται για να περάσει ο χρόνος και να εξελιχθούν οι τεχνολογίες που την αφορούν σε τέτοιο βαθμό ώστε να μπορεί να γίνει πραγματικότητα στο μέλλον.

1

Δεν ξέρουμε τι από τα δύο ισχύει σε αυτή την περίπτωση με την πατέντα που αφορά την τοποθέτηση τροχόσπιτου πάνω σε δίκυκλο, όμως αυτή έκανε την εμφάνισή της στην Ασία με το γερμανικό Motorrad να αναφέρει ότι πρόκειται για πατέντα που προέρχεται από άγνωστη εταιρεία της κινέζικης επαρχίας Guangdong, ενώ το κινέζικο sohu.com αναφέρει ότι αυτή η πατέντα προέρχεται από ιαπωνική εταιρεία και σε αυτό το στάδιο αφορά μόνο την εξωτερική σχεδίαση του μικρού τροχόσπιτου.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Φαινομενικά σε αυτό το μίνι τροχόσπιτο μπορούν να χωρέσουν μόνο... ζώα και μωρά, όμως φαίνεται να έχει σχεδιαστεί ώστε να εκτείνεται με κάποιο τρόπο αφού το εμπρός στενότερο μέρος του δείχνει να "χωνεύει" μέσα στο φαρδύτερο πίσω. Αυτό που δεν φαίνεται σε καμία από τις ψηφιακές εικόνες είναι το σύστημα που θα στηρίζει το δίκυκλο όταν αυτό θα είναι παρκαρισμένο και έτοιμο προς χρήση.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Πέρα από το αυξημένο βάρος το θέμα που προκύπτει από μια τέτοια κατασκευή και μπορεί να κάνει το δίκυκλο επικίνδυνο είναι η σταθερότητά του αν οδηγείται σε δρόμο όπου υπάρχει πλάγιος άνεμος. Επίσης το PCX χρησιμοποιείται εδώ λογικά απλά σαν ένα μοντέλο για να κατοχυρωθεί το σχέδιο του μίνι τροχόσπιτου αφού είναι πολύ μικρό για να μπορέσει να κουβαλήσει όλον αυτόν τον όγκο. Σαν concept μοιάζει πάντως πολύ ελκυστικό τώρα που είναι καλοκαιράκι και πλησιάζουν οι μέρες των διακοπών.