Yamaha YardBuilt 2017: Η επίσημη συμμετοχή της Ελλάδας!

XSR 700 by Jigsaw Customs – MOTO – Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/3/2017

Η κίνηση YardBuilt της Yamaha βρίσκεται πλέον στην τρίτη της φάση, κι όπως όλα δείχνουν, ίσως και την καλύτερή της συνολικά. Αν δεν το ξέρετε ήδη, η Ελλάδα έχει κατακτήσει μία σημαντική διάκριση ανάμεσα στις μοτοσυκλέτες που έχουν δημιουργηθεί, μέσα από την διεθνή αυτή στροφή της Yamaha προς το customizing, καθώς πέρσι κέρδισε την πρώτη θέση μετά από ψήφο του ευρωπαϊκού κοινού. Χρειάζεται τουλάχιστον μία σύντομη αναφορά σε αυτό για να το ξανά θυμίσουμε: Το “The Missing Piece” του Πέτρου "Jigsaw Customs" Χατζηροδέλη, συγκέντρωσε πέρσι τους περισσότερους ψήφους με σημαντική διαφορά, κι ανακηρύχθηκε η καλύτερη απέναντι σε δημιουργίες από χώρες όπως η Γερμανία, η Ιταλία και η Γαλλία. Το γεγονός ότι οι προσπάθειες της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ, να προωθήσει στην διεθνή σκηνή κάποιον -με τεράστια πείρα μεν- αλλά χωρίς τις αντίστοιχες διεθνείς επαφές, στέφθηκαν με επιτυχία, χρειάζεται να τεθεί στα πλαίσια που του αρμόζει. Γιατί οι παραπάνω χώρες έχουν πολύ μεγαλύτερο κοινό στην custom σκηνή, γερές βιοτεχνίες που ασχολούνται κατ’ αποκλειστικότητα με το customizing κι ένα επίπεδο εργασίας που είναι εφάμιλλο και μερικές φορές ξεπερνά, εκείνο που βλέπει κανείς στις ΗΠΑ - την μητέρα εδώ και πολλές δεκαετίες του customizing. Σε ένα τόσο ανταγωνιστικό περιβάλλον και με τις βάσεις που χαρίζει μία σταθερή αγορά, όπως ισχύει στις παραπάνω χώρες, ο Πέτρος Χατζηροδέλης κατάφερε να τους ξεπεράσει όλους και σε αδιανόητα σύντομο χρονικό διάστημα, να φτιάξει την καλύτερη YardBuilt του 2016! Από εκεί και πέρα η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ βρήκε τον καλύτερο τρόπο για να επικοινωνήσει την δουλειά που είχε γίνει, και με την συνδρομή του MOTO, αλλά και με την βοήθεια μίας από τις πιο ενεργές ομάδες του Facebook για το customizing στην Ελλάδα, το MRCG, να συσπειρώσει τον κόσμο και να ενισχύει την ψηφοφορία, που διεξαγόταν σε διεθνές επίπεδο. Στο τέλος η καλύτερη δουλειά κέρδισε με διαφορά, και το “The Missing Piece” στέφθηκε νικήτρια.

Ο διαγωνισμός Yard Built για το 2017 έχει αλλαγές ως προς την διαδικασία, αλλά όχι στους βασικούς κανόνες. Οι μοτοσυκλέτες που μπορούν να διαγωνιστούν θα πρέπει να βασίζονται στο XSR700, στο XSR900 και στο XV950 R. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι όλες τις επεμβάσεις που θα γίνουν πάνω τους να είναι ανατρέψιμες, δηλαδή η μοτοσυκλέτα να μπορεί να επιστρέψει στην εργοστασιακή της μορφή.

Η σημαντικότερη αλλαγή στο φετινό διαγωνισμό, αφορά την διαδικασία επιλογής των φιναλίστ. Στην πρώτη φάση του Yard Built, η Yamaha είχε επιλέξει τρεις διάσημους Custom Builders, τον Roland Sands, τον Kimura και την Numbnut Motorcycles. Πέρσι όπως είπαμε έγινε πανευρωπαϊκός διαγωνισμός ανάμεσα στης συμμετοχές των εθνικών αντιπροσώπων μέσω ψηφοφορίας του κοινού. Φέτος η διαδικασία είναι κάτι ενδιάμεσο, αφού οι αντιπρόσωποι έπρεπε να στείλουν μια ολοκληρωμένη πρόταση στη Yamaha για το concept της μοτοσυκλέτας που σκοπεύουν να δημιουργήσουν.

Μετά από αυτό, η Yamaha επέλεξε τις επτά πιο ξεχωριστές ιδέες για να έρθουν αντιμέτωπες στην τελευταία φάση του διαγωνισμού, στο Wheels and Waves στη νότια Γαλλία, όπου θα εκτεθούν στο κοινό. Ήδη έχει ολοκληρωθεί η πρώτη φάση και όπως θα έχετε καταλάβει η χώρα μας είναι μέσα στις επτά φιναλίστ. Το MOTO στηρίζει με κάθε τρόπο το customizing και αγκαλιάζει την νέα αυτή προσπάθεια, ώστε να γνωρίσει ο κόσμος το επίπεδο δουλειάς που γίνεται στην Ελλάδα. Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ παρέδωσε μόλις πριν μερικές ημέρες μια ολοκαίνουρια XSR 700 στον Πέτρο (ομάδα που κερδίζει δεν την αλλάζεις…) και ήμασταν εκεί για να αποθανατίσουμε την στιγμή του “γδυσίματος” της. Το ΜΟΤΟ θα είναι παρόν σε όλη την πορεία μέχρι το ταξίδι της μοτοσυκλέτας στην νότια Γαλλία και φυσικά μαζί μας θα είστε και εσείς, που θα έχετε την ευκαιρία να συμμετέχετε ενεργά σε όλα τα στάδια της διαδικασίας! Τις επόμενες δύο μέρες, θα βρίσκεται στον αέρα ένα micro site αφιερωμένο αποκλειστικά στο XSR 700 YardBuilt και μέσα από εκεί θα παρακολουθούμε βήμα – βήμα την δουλειά του Πέτρου αλλά και κάτι περισσότερο: Θα αποφασίζουμε μαζί σε περίπτωση που υπάρχει κάποιο… Missing Piece! Θα βλέπουμε τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει, τα μυστικά της δουλειάς και σιγά – σιγά θα βλέπουμε το XSR 700 να μεταμορφώνεται!

Έρχονται όλα αυτά στο yamahayardbuilt.motomag.gr!

 

 

 

Goodwood Festival of Speed: Ο Valentino Rossi ξανά με Yamaha YZR-M1 [Video]

Επανένωση του "Γιατρού" με τη τελευταία του GP μοτοσυκλέτα, μπροστά σε χιλιάδες θεατές
Rossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Ο Valentino Rossi επέστρεψε στο Goodwood Festival of Speed έπειτα από περισσότερα από δέκα χρόνια, οδηγώντας ξανά τη Yamaha YZR-M1 του 2020 με την οποία ολοκλήρωσε την καριέρα του στα MotoGP.

Το Goodwood Festival of Speed, ένα από τα σημαντικότερα ραντεβού του μηχανοκίνητου αθλητισμού, συγκεντρώνει ιστορικά αγωνιστικά οχήματα και κορυφαίους οδηγούς από κάθε κατηγορία. Η φετινή διοργάνωση, όμως, είχε έναν ιδιαίτερο πρωταγωνιστή, τον Valentino Rossi.

Ο εννιά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής επέστρεψε στο Goodwood για πρώτη φορά μετά από περισσότερα από δέκα χρόνια, σε μια εκδήλωση που διοργανώθηκε από τη Yamaha και τη Monster Energy. Ο Ιταλός ανέβηκε τη διάσημη διαδρομή Hill Climb οδηγώντας τη Monster Energy Yamaha YZR-M1 του 2020, την τελευταία μοτοσυκλέτα με την οποία αγωνίστηκε στα MotoGP πριν αποσυρθεί από την ενεργό δράση στο τέλος του 2021.

Ο Ιταλός εμφανίστηκε στο μπαλκόνι του Goodwood House, μαζί με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Formula 1, Lando Norris, με τον οποίο διατηρεί φιλικές σχέσεις. Λίγο νωρίτερα, ο Norris είχε ολοκληρώσει τη δική του ανάβαση οδηγώντας ένα Liberty Walk Nissan S13 του 1996, πριν σταθμεύσει δίπλα στη YZR-M1 του Rossi.

Στη συνέχεια, ο Rossi ηγήθηκε μιας επίδειξης στην ανάβαση του Goodwood μαζί με άλλους αθλητές της Monster Energy, μεταξύ των οποίων οι Steve "Baggsy" Biagioni, Petter Solberg, John McGuinness και Michael Dunlop. Ο χαρακτηριστικός ήχος της τετρακύλινδρης Yamaha και τα εμβληματικά χρώματα της Monster Energy με το fluo κίτρινο "46" ξύπνησαν αναμνήσεις από μία από τις πιο δημοφιλείς περιόδους των MotoGP.

Μετά την ολοκλήρωση της επίδειξης, ο Rossi δεν έκρυψε τη συγκίνησή του για την επιστροφή του:

"Είμαι πολύ χαρούμενος και περήφανος που επέστρεψα στο Goodwood. Έχουν περάσει λίγο περισσότερα από δέκα χρόνια από την τελευταία φορά που βρέθηκα εδώ. Είναι πάντα μια ξεχωριστή διοργάνωση και ένα μοναδικό Σαββατοκύριακο. Είναι πραγματικά εντυπωσιακό το πόσο έχει μεγαλώσει το φεστιβάλ, οπότε είναι υπέροχο που βρίσκομαι εδώ μαζί με όλους τους φιλάθλους. Το να οδηγώ ξανά την M1 είναι πάντα φανταστικό και χαίρομαι πολύ που επέστρεψα στη σέλα της. Η Yamaha αποτελεί ένα πολύ σημαντικό κομμάτι της ζωής μου, επομένως κάθε φορά που ξανασμίγουμε είναι μια ιδιαίτερα συγκινητική στιγμή. Το να το κάνω αυτό με τη YZR-M1 του 2020 κάνει αυτή τη στιγμή ακόμη πιο συναισθηματική και για τους δυο μας."