Υπεγράφη η συμφωνία για ενιαία πλατφόρμα μπαταριών!

Συμφώνησαν οι Honda, KTM, Piaggio Group και Yamaha

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/9/2021

Τον περασμένο Μάρτιο, μόλις δηλαδή πριν από έξι μήνες, είχαμε γράψει για την υπογραφή προσυμφώνου μεταξύ μερικών εκ των μεγαλύτερων κατασκευαστών μοτοσυκλετών, προκειμένου να δημιουργηθεί μια κοινοπραξία για κατασκευή μπαταριών ενιαίου τύπου, οι οποίες θα μπορούν να είναι και ανταλλάξιμες μεταξύ των οχημάτων των συγκεκριμένων εργοστασίων. Τα εργοστάσια που συμμετείχαν σ' αυτή την κοινοπραξία ήταν η Honda, η KTM, το Piaggio Group και η Yamaha.

Σήμερα ανακοινώθηκε επίσημα η υπογραφή της συμφωνίας για την δημιουργία της κοινοπραξίας SBMC (Swappable Batteries Motorcycle Consortium) από τα προαναφερθέντα εργοστάσια, μέσω μιας κοινής δήλωσης που έδωσαν στην δημοσιότητα όλες οι εμπλεκόμενες πλευρές.

Σ' αυτήν αναφέρεται πως έχοντας αναλάβει την δέσμευση για την διεύρυνση των ελαφρών ηλεκτρικών οχημάτων, όπως τα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα, σκούτερ, μοτοσυκλέτες, τρίροδα και τετράτροχα στον τομέα των μεταφορών, αλλά και για την εξεύρεση ενός πιο αποδοτικού κύκλου ζωής των μπαταριών που θα συνάδει με τις διεθνείς κλιματικές πολιτικές, τα ιδρυτικά μέλη της κοινοπραξίας πιστεύουν πως η διαθεσιμότητα ενός συστήματος μπαταριών που θα έχει εξελιχθεί από κοινού, είναι το κλειδί για την ηλεκτρική μικροκινητικότητα.

Ο κύριος στόχος της κοινοπραξίας είναι να βρεθούν λύσεις στις τυχόν επιφυλάξεις που έχουν οι καταναλωτές για το μέλλον της ηλεκτρικής μετακίνησης, όπως είναι η αυτονομία, ο χρόνος φόρτισης, οι δομές και το κόστος. Σύμφωνα λοιπόν με τις αποφάσεις των μελών, όλα αυτά θα λυθούν σε συνάρτηση με τους τέσσερις πρωταρχικούς στόχους:

Εξέλιξη κοινών τεχνικών χαρακτηριστικών του συστήματος ανταλλάξιμων μπαταριών
Διασφάλιση κοινής χρήσης του συστήματος των μπαταριών
Δημιουργία και προώθηση των κοινών τεχνικών χαρακτηριστικών της κοινοπραξίας ως στάνταρ προδιαγραφές στους αντίστοιχους ευρωπαϊκούς και διεθνείς οργανισμούς καθορισμού προδιαγραφών
Επέκταση των τεχνικών προδιαγραφών της κοινοπραξίας σε παγκόσμιο επίπεδο

Σε στενή συνεργασία με τους μετόχους και τους Διεθνείς και Ευρωπαϊκούς Οργανισμούς καθορισμού προδιαγραφών, τα ιδρυτικά μέλη της κοινοπραξίας θα καθορίσουν τις κοινές προδιαγραφές, καθώς αυτή την στιγμή, η διαθεσιμότητα σταθμών φόρτισης ποικίλει από χώρα σε χώρα και μέχρι στιγμής υπάρχει ελλιπής πληροφόρηση για τους χρήστες. Γι' αυτό το λόγο, μέσω αυτής της κοινοπραξίας, οι Honda, KTM, Piaggio και Yamaha στοχεύουν στο να προσελκύσουν κι άλλους κατασκευαστές για την εξέλιξη δομών φόρτισης ώστε να προωθηθεί η ηλεκτροκίνηση.

Και τα τέσσερα ιδρυτικά μέλη θέλουν εμπλακούν όσο το δυνατόν περισσότερα εργοστάσια και να εμπλουτιστεί η κοινοπραξία, διευρύνοντας έτσι την χρήση των κοινών τεχνικών προδιαγραφών σε ακόμη μεγαλύτερο μέρος της αγοράς. Μάλιστα, απευθύνουν ανοιχτό κάλεσμα σε όσους επιθυμούν να μπουν σ' αυτή την προσπάθεια, να έρθουν σε επαφή με ένα από τα μέλη της SBMC, για περαιτέρω πληροφορίες.

Ο Yoshishige Nomura, ανώτατο στέλεχος του κλάδου μοτοσυκλετών της Honda δήλωσε πως πιστεύει ακράδαντα ότι η ευρεία αποδοχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών μπορεί να παίξει έναν σημαίνοντα ρόλο για μια καλύτερη κοινωνία του αύριο. Αναγνώρισε τους αντικειμενικούς στόχους που πρέπει να επιτευχθούν και έχουν να κάνουν με το κόστος, την φόρτιση και την αυτονομία και είπε πως η δημιουργία της κοινοπραξίας θα αλλάξει τελείως το περιβάλλον της ηλεκτροκίνησης προς όφελος των καταναλωτών, τονίζοντας πως ο τελικός στόχος είναι να συνεχίσουν να επιλέγονται οι μοτοσυκλέτες ως ο πιο ιδανικός τρόπος στην μετακίνηση του μέλλοντος.

Ο Stefan Pierer, CEO της PIERER Mobility AG, στις δηλώσεις του ανέφερε πως η υπογραφή της συμφωνίας διασφαλίζει την πορεία της εταιρείας προς τα εμπρός, προσφέροντας καινοτομίες βασιζόμενος στην στρατηγική του για ηλεκτρικά δίκυκλα. Μαζί με τους υπόλοιπους εταίρους θα δουλέψουν πάνω στο ενιαίο σύστημα μπαταριών χαμηλού βολτάζ (48V) ισχύος 11kW (14,7hp) που θα βασίζεται πάνω στα διεθνή τεχνικά στάνταρ.

Ο Michele Colaninno, Υπεύθυνος στρατηγικής και προϊόντων του Piaggio Group, είπε από την μεριά του πως η αστική μετακίνηση βρίσκεται σε μια ευαίσθητη μεταβατική φάση προς την ηλεκτροκίνηση. Θεωρεί πως η κοινοπραξία θα βοηθήσει τις μοτοσυκλέτες να διατηρήσουν τον βασικό τους ρόλο στην αστική μετακίνηση και πως το σύστημα ενιαίων μπαταριών δίνει την λύση στο θέμα της γρήγορης φόρτισης που απασχολεί το καταναλωτικό κοινό. Άλλωστε, όπως διευκρίνισε, η μεταφορά στο αστικό περιβάλλον αποτελεί μέρος του DNA και της Ιστορίας της Piaggio, γι' αυτό και θα διαθέσουν όλη την τεχνογνωσία τους στον στόχο της κοινοπραξίας.

Τέλος, ο Takuya Kinoshita, SEO, Γενικός Διευθυντής των Επιχειρήσεων Χερσαίων Μετακινήσεων της Yamaha Motor Co., Ltd, δήλωσε πως η SBMC είναι έτοιμη να πιάσει δουλειά στην Ευρώπη και ότι αυτό θα είναι το πρώτο βήμα που θα προσελκύσει αντίστοιχα ευαισθητοποιημένες εταιρείες να ενωθούν με το σκοπό τους, που δεν είναι άλλος από το να προσφέρουν κοινές τεχνικές προδιαγραφές μεγιστοποιώντας έτσι τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης για όλους τους καταναλωτές παγκοσμίως.

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη: Ετήσιος Απολογισμός για την ανακύκλωση αποτσίγαρων

Ανακυκλώθηκαν 65.960 αποτσίγαρα συνολικού βάρους 21,54 κιλών

Από τον

Παύλο Καρατζά

11/2/2026

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη έθεσε σε εφαρμογή την ανακύκλωση αποτσίγαρων το 2022 και ανακοινώνει τώρα τα αποτελέσματα της δράσης αυτής για το 2025.

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, ένας επιχειρηματικός όμιλος με ιστορία 104 ετών, έχει τοποθετήσει έξι ειδικούς κάδους αντοχής ανακύκλωσης αποτσίγαρων στις κεντρικές εγκαταστάσεις στη Λεωφ. Αθηνών 71 και δύο ακόμη κάδους στις κεντρικές εγκαταστάσεις της ΕΛΕΠΑΠ στο πλαίσιο χορηγίας.

Συνολικά ανακυκλώθηκαν 65.960 αποτσίγαρα βάρους 21,54 κιλών.

Από την επεξεργασία τους μέσω της ανακύκλωσης προκύπτουν:

- 3,63 kg λιπάσματος

- 11,55 kg πρώτης ύλης βιομηχανικού πλαστικού

O θετικός αντίκτυπος στο περιβάλλον αποτιμάται σε:

- 32.980 m3 γλυκού ή αλμυρού νερού δε μολύνθηκαν

- 195,54 kg Διοξειδίου του άνθρακα CO2 δεν εκλύθηκαν στο περιβάλλον

- 5,77 kg Μεθανίου CH4 δεν αποδεσμεύθηκαν στο περιβάλλον

- 2.570,78 MJ Μη ανανεώσιμης ενέργειας εξοικονομήθηκαν από την παραγωγή νέων υλικών

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη συνεργάστηκε για την συγκεκριμένη δράση με την Αστική Μη Κερδοσκοπική Εταιρεία Cigaret Cycle και το #GopaFree project.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της εταιρείας:

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, ένας επιχειρηματικός όμιλος με 104 χρόνια ιστορίας, βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να δημοσιοποιήσει τον τέταρτο ετήσιο απολογισμό ανακύκλωσης αποτσίγαρων που πραγματοποιήθηκε καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025 τόσο εντός των εγκαταστάσεών του όσο και στις κεντρικές εγκαταστάσεις της ΕΛΕΠΑΠ.

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη είναι η πρώτη εταιρεία στον κλάδο του Mobility στην Ελλάδα που από το 2022 έχει θέσει σε εφαρμογή αυτό το πρωτοπόρο και φιλόδοξο εγχείρημα περιβαλλοντικής υπευθυνότητας. Το θεαματικό αποτέλεσμα, σε συνεργασία με την Αστική Μη Κερδοσκοπική Εταιρεία Cigaret Cycle και το #GopaFree project, αποδεικνύει πώς η υπεύθυνη διαχείριση ακόμα και μίας βλαβερής συνήθειας για την υγεία μας όπως το κάπνισμα, μπορεί να συμβάλλει θετικά στο περιβάλλον αρκεί να το κάνουμε πράξη.

Για το διάστημα από 1/1/2025 έως και 31/12/2025, από τους 6 ειδικούς κάδους αντοχής ανακύκλωσης αποτσίγαρων που έχουν τοποθετηθεί από στις εγκαταστάσεις του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη στη Λεωφ. Αθηνών 71, αλλά και από 2 ειδικούς κάδους ανακύκλωσης αποτσίγαρων που τοποθετήθηκαν από τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη στις κεντρικές εγκαταστάσεις της ΕΛΕΠΑΠ στο πλαίσιο χορηγίας, ανακυκλώθηκαν 65.960 αποτσίγαρα συνολικού βάρους 21,54 kg.

Από την επεξεργασία τους μέσω της ανακύκλωσης προκύπτουν:

- 3,63 kg λιπάσματος

- 11,55 kg πρώτης ύλης βιομηχανικού πλαστικού

O θετικός αντίκτυπος στο περιβάλλον αποτιμάται σε:

- 32.980 m3 γλυκού ή αλμυρού νερού δε μολύνθηκαν

- 195,54 kg Διοξειδίου του άνθρακα CO2 δεν εκλύθηκαν στο περιβάλλον

- 5,77 kg Μεθανίου CH4 δεν αποδεσμεύθηκαν στο περιβάλλον

- 2.570,78 MJ Μη ανανεώσιμης ενέργειας εξοικονομήθηκαν από την παραγωγή νέων υλικών

Χάρη στην πρωτοβουλία του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη και την υπεύθυνη και συνεπή στάση των ανθρώπων του, των πελατών και των συνεργατών του, κατάφερε να συμβάλλει αποφασιστικά στους Παγκόσμιους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης UNSDGs των Ηνωμένων Εθνών:

Στόχος 6: Καθαρό Νερό και Αποχέτευση

Στόχος 7: Φθηνή και Καθαρή Ενέργεια

Στόχος 9: Βιομηχανία, Καινοτομία και Υποδομές

Στόχος 11: Βιώσιμες Πόλεις και Κοινότητες

Στόχος 12: Υπεύθυνη Κατανάλωση και Παραγωγή

Στόχος 13: Δράση για το Κλίμα

Στόχος 14: Ζωή στο Νερό

Στόχος 15: Ζωή στη Στεριά

Πιστός στη δέσμευσή του για υιοθέτηση και υλοποίηση πρακτικών φιλικών προς το περιβάλλον, μέσω της συνεργασίας με τη Cigaret Cycle, ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη φιλοδοξεί:

1. Να συμβάλλει στην ευαισθητοποίηση όλων για τους κινδύνους ρύπανσης του περιβάλλοντος από τα αποτσίγαρα

2. Να διευρύνει τους τρόπους με τους οποίους φροντίζει για την ελαχιστοποίηση των ποσοτήτων των τελικώς παραγομένων αποβλήτων εφαρμόζοντας βέλτιστες τεχνικές ανάκτησης, επαναχρησιμοποίησης και ανακύκλωσης.

Τέτοιες πρωτοβουλίες και δράσεις αποτυπώνουν την προσήλωση του Ομίλου στη βιώσιμη ανάπτυξη και τις αρχές της κυκλικής οικονομίας ανοίγοντας το δρόμο προς την πράσινη κουλτούρα και την υιοθέτηση περιβαλλοντικής συνείδησης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι:

• Τα αποτσίγαρα είναι μια από τις πιο επικίνδυνες και ύπουλες μορφές περιβαλλοντικής ρύπανσης γιατί δεν είναι βιοδιασπώμενα.

• Τα αποτσίγαρα περιέχουν αφθονία τοξικών χημικών ουσιών και πλαστικό και εξοντώνουν αθόρυβα και αόρατα με την ένταση όπλων μαζικής καταστροφής.

• Τα αποτσίγαρα αποδομούνται με πολύ αργό ρυθμό.

• Μόνο ένα τσιγάρο σε περίπου επτά λίτρα είναι θανατηφόρο για μικροοργανισμούς που βρίσκονται σε γλυκά νερά και αλμυρό νερό.

• Στο εξωτερικό έχει δρομολογηθεί η ανακύκλωσή τους σε ειδικούς κάδους.

• Το 40% των απορριμμάτων που συλλέγονται παγκοσμίως στους καθαρισμούς παραλιών είναι γόπες. Στην Ελλάδα «παράγουμε» περίπου 22 δισ. αποτσίγαρα ή 3.500 τόνους.