Zagori & The Balcony of Vikos

15/4/2015

Πολλές φορές στον δρόμο έχουμε παρατηρήσει τους οδηγούς άλλων οχημάτων, συνοδηγών ή ακόμα και παιδιών που βρίσκονται στο πίσω κάθισμα, να μας κοιτούν επίμονα και περίεργα με την εύλογη ερώτηση να σχηματίζεται: "Ποιός βρίσκεται πίσω από το κράνος".
Η απάντηση που θα μπορούσε να δωθεί είναι πολύ απλή και βγαίνει αυθόρμητα από το στόμα μας...: "Πίσω από την ζελατίνα του κράνους υπάρχουν άνθρωποι ευαίσθητοι, ταξιδιώτες, ονειροπόλοι, άνθρωποι ρομαντικοί και φυσιολάτρες, άνθρωποι με αγνή ψυχή και καθαρό βλέμμα".

Στις 28-29 Μαρτίου η εταιρεία Earth Explorer σε συνεργασία με το περιοδικό MOTO οργάνωσε ένα διήμερο οδοιπορικό στα Ζαγοροχώρια.
Σκοπός του οδοιπορικού ήταν η ανάδειξη και η γνωριμία της απομακρυσμένης περιοχής του Ζαγορίου. Περιοχή με απίστευτο φυσικό κάλος, φιλόξενους ανθρώπους, μοναδικές πετρόχτιστες κατασκευές. 
Η έδρα της εξόρμησής ήταν το χωριό Τσεπέλοβο το οποίο φιλοξένησε 175 μοτοσυκλέτες και πάνω από 220 άτομα.
Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε το βράδυ του Σαββάτου στην μαθητική εστία του χωριού, σε μια μικρή λαχειοφόρο συγκεντρώθηκε ένα χρηματικό ποσό το οποίο παραδόθηκε το πρωί της Κυριακής στον δάσκαλο του μονοθεσίου Δημοτικού Σχολείου Τσεπέλοβου.
Τα χρήματα είχαν εντελώς συμβολικό χαρακτήρα μιας και αυτό που είχε σημασία για όλους εκείνους που συμμετείχαν στο οδοιπορικό ήταν η από καρδιάς συμπαράσταση και αναγνώριση του έργου κάποιων ανθρώπων που φυλάνε ακόμη Θερμοπύλες στις άγνωστες γωνίες αυτού του τόπου αλλά και η γνωριμία με την εγκαταλελειμμένη Ελλάδα. 
Η εταιρεία Earth Explorer ευχαριστεί όσους συμμετείχαν, όσους βοήθησαν, όσους προσέφεραν στην επιτυχή διοργάνωση της εκδήλωσης.
Καλούς δρόμους σε όλους !!!

Ετικέτες

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.

Ετικέτες