Ζητάδες Ρομπότ!

Μοτοσυκλέτες αστυνομικά-ρομπότ θα μας κυνηγούν στους δρόμους
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/1/2017

Μετά τους δορυφόρους και τις κάμερες, τώρα θα έχουμε και αυτόνομα drone, που όχι μόνο θα μας παρακολουθούν, αλλά θα κάνουν και καταδιώξεις στους δρόμους. Οι πρώτοι που θα χάσουν την δουλειά τους θα είναι οι Ζητάδες, αφού ο σχεδιαστής Charles Bombardier παρουσίασε τα σχέδιά του για μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με όλα τα ηλεκτρονικά μέσα που θα της επιτρέπουν να ελέγχει και να καταδιώκει αν χρειαστεί, τα οχήματα στους δρόμους.

Το τυρί στην φάκα είναι ότι με αυτό τον τρόπο θα έχουμε 24 ώρες την ημέρα αστυνομική φύλαξη και εποπτεία των δρόμων και ότι δεν θα κινδυνεύουν οι ζωές των αστυνομικών σε περίπτωση συμπλοκής με επικίνδυνους εγκληματίες. Το πρόβλημα είναι ότι τα ρομπότ και η εξ αποστάσεως αστυνόμευση λειτουργεί πάντα διαλέγοντας ανάμεσα σε άσπρο ή μαύρο, σωστό ή λάθος και δεν έχει την δυνατότητα να διακρίνει τις γκρι αποχρώσεις μιας ενέργειας. Με άλλα λόγια, είναι δύσκολο να διακρίνει αν ο οδηγός ενός οχήματος έκανε μια “παρανομία” από απλή αφηρημάδα ή από πρόθεση.

Όπως κι αν έχει, καλό είναι να προσέχετε ποιους ψηφίζετε από εδώ και πέρα, διότι τα αστυνομικά drone δεν πρόκειται να τα αποφύγουμε και οι πολιτικοί θα είναι αυτοί που θα τα έχουν στα χέρια τους. Όσο πιο ακραίοι και φανατικοί είναι οι πολιτικοί που ψηφίζεις, τόσο πιο ακραία και φανατικά θα σε επιτηρούν τα drones… τόσο απλά!  

Bimota KB998 Rimini: Εξασφάλισε πιστοποίηση Euro 5+ – Τι άλλαξε για να βγάλει πινακίδες

Μια Ιταλίδα με Ιαπωνική καρδιά δηλώνει έτοιμη για τους Ευρωπαϊκούς δρόμους
bimota-kb998-rimini
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/6/2026

Η Bimota ανακοινώνει πως η superbike της εξασφάλισε πιστοποίηση κατά τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και από το 2027 θα μπορεί να ταξινομηθεί και για χρήση στον δρόμο κανονικότατα, με τα φλας, τους καθρέπτες και τα όλα της.

H KB998 Rimini είναι το αποτέλεσμα που προέκυψε όταν η Kawasaki εμπιστεύτηκε στην ομάδα του Pierluigi Marconi στο Rimini της Ιταλίας τον κινητήρα και τις αναρτήσεις της ZX-10RR των επτά πρωταθλημάτων WSBK για να εξελίξει πάνω τους μια γνήσια Bimota ΚΒ με επίκεντρο το υβριδικό πλαίσιο με ατσάλινο χωροδικτύωμα που δένει με αλουμινένιες πλάκες με το επίσης αλουμινένιο ψαλίδι.

bimota-kb998-rimini
Ο Pierluigi Marconi και η ομάδα του έχουν φτιάξει στο Rimini μια μοτοσυκλέτα που καταφέρνει καλύτερα αποτελέσματα στο WSBK από την Kawasaki ZX-10RR πάνω στην οποία βασίζεται

Η μοτοσυκλέτα έχει ήδη καταθέσει τα διαπιστευτήριά της στο Motul WSBK με την ομάδα BbKRT και τους αναβάτες Alex Lowes και Axel Bassani, οι οποίοι έχουν ήδη καταφέρει σε έξι γύρους στο πρωτάθλημα να ανέβουν στο βάθρο και να τερματίσουν αρκετές φορές μέσα στην εξάδα με τη χειροποίητη εξωτική Ιταλίδα.

Η εξασφάλιση συμμόρφωσης με τις προδιαγραφές Euro 5+ απαίτησε μερικές επεμβάσεις για τη μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να φορέσει πινακίδες κυκλοφορίας. Αυτές περιλαμβάνουν νέες ρυθμίσεις για την κεντρική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU), αλλαγές στην κεντρική καλωδίωση και έναν νέο αισθητήρα οξυγόνου.

bimota-kb998-rimini

Επιπλέον, το μοντέλο του 2027 που θα έχει τη Euro 5+ έγκριση θα ξεχωρίζει από την προσθήκη πράσινων λεπτομερειών στα φέρινγκ του, κυρίως στο μπροστινό μέρος πλευρικά του ανεμοθώρακα.

Από πλευράς απόδοσης πάντως, ακόμη και η πινακιδάτη εκδοχή δεν απογοητεύει με μέγιστη ισχύ 200 hp στις 13.600 rpm και μέγιστη ροπή 11,3 kgm στις 11.700 rpm για 207 υγρά κιλά.

Αναμένουμε πλέον να μάθουμε περισσότερα από την ελληνική αντιπροσωπεία, KSR Hellas, για το ενδεχόμενο η Bimota KB998 Rimini του 2027 να γίνει διαθέσιμη και στη χώρα μας.