Μοτοσυκλέτες αστυνομικά-ρομπότ θα μας κυνηγούν στους δρόμους
Από τον
Μπάμπη Μέντη
11/1/2017
Μετά τους δορυφόρους και τις κάμερες, τώρα θα έχουμε και αυτόνομα drone, που όχι μόνο θα μας παρακολουθούν, αλλά θα κάνουν και καταδιώξεις στους δρόμους. Οι πρώτοι που θα χάσουν την δουλειά τους θα είναι οι Ζητάδες, αφού ο σχεδιαστής Charles Bombardier παρουσίασε τα σχέδιά του για μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με όλα τα ηλεκτρονικά μέσα που θα της επιτρέπουν να ελέγχει και να καταδιώκει αν χρειαστεί, τα οχήματα στους δρόμους.
Το τυρί στην φάκα είναι ότι με αυτό τον τρόπο θα έχουμε 24 ώρες την ημέρα αστυνομική φύλαξη και εποπτεία των δρόμων και ότι δεν θα κινδυνεύουν οι ζωές των αστυνομικών σε περίπτωση συμπλοκής με επικίνδυνους εγκληματίες. Το πρόβλημα είναι ότι τα ρομπότ και η εξ αποστάσεως αστυνόμευση λειτουργεί πάντα διαλέγοντας ανάμεσα σε άσπρο ή μαύρο, σωστό ή λάθος και δεν έχει την δυνατότητα να διακρίνει τις γκρι αποχρώσεις μιας ενέργειας. Με άλλα λόγια, είναι δύσκολο να διακρίνει αν ο οδηγός ενός οχήματος έκανε μια “παρανομία” από απλή αφηρημάδα ή από πρόθεση.
Όπως κι αν έχει, καλό είναι να προσέχετε ποιους ψηφίζετε από εδώ και πέρα, διότι τα αστυνομικά drone δεν πρόκειται να τα αποφύγουμε και οι πολιτικοί θα είναι αυτοί που θα τα έχουν στα χέρια τους. Όσο πιο ακραίοι και φανατικοί είναι οι πολιτικοί που ψηφίζεις, τόσο πιο ακραία και φανατικά θα σε επιτηρούν τα drones… τόσο απλά!
Zontes 703T: Στην Ελλάδα η τρικύλινδρη sport touring με σούπερ τιμή
Η διάθεση της νέας Zontes 703T στην ελληνική αγορά ξεκίνησε, με τις πρώτες μοτοσυκλέτες να παραδίδονται ήδη στους ιδιοκτήτες τους.
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
14/9/2026
Δίπλα στην 703F, η Zontes παρουσίασε στην περσινή έκθεση EICMA την ασφάλτινη εκδοχή 703T, με 17άρες ζάντες και εξοπλισμό που αναβαθμίζει το πλουσιότατο πακέτο της F σε πολλά σημεία και τώρα είναι επιτέλους διαθέσιμη στην ελληνική αγορά.
Η τρικύλινδρη Sport Touring με την όρθια θέση οδήγησης χτίζεται γύρω από τον τρικύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα των 699 cc που αποδίδει 95,2 ίππους στις 11.200 σ.α.λ. και 7,6 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.500 σ.α.λ. με σχέση συμπίεσης 13.0:1, φορώντας σφυρήλατα πιστόνια και κυλίνδρους με ειδική κεραμική επίστρωση που περιορίζει τις τριβές και ενισχύει την αντοχή.
Διαθέτοντας πλέον κεντρική μονάδα IMU 6 αξόνων και ηλεκτρονικό γκάζι ETC, η 703Τ υποστηρίζει Cornering ABS και ρυθμιζόμενο Cornering TCS, διαθέτει 4 Riding Modes (Road, Sport, Rain και Rider), ρυθμιζόμενο φρένο κινητήρα (Engine Brake), το Cruise Control που έλειπε από την 703F και quickshifter διπλής κατεύθυνσης (ανέβασμα και κατέβασμα σχέσης).
Η Zontes 703T χτίζεται γύρω από ένα περιμετρικό αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών, τύπου διαμάντι, με το κύριο πλαίσιο να ζυγίζει μόλις 12,5 kg και το υποπλαίσιο 2,7 kg, καθώς και χυτό ψαλίδι αλουμινίου.
Στον τομέα των αναρτήσεων εξοπλίζεται με πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi 43 mm, με διαδρομή 155 mm. Πίσω, η προοδευτική ανάρτηση με μοχλικό διαθέτει υδραυλική ρύθμιση προφόρτισης και ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς.
Η πέδηση υποστηρίζεται εμπρός από δύο ημίπλευστους δίσκους 300 mm με ακτινικές δαγκάνες και ακτινική τρόμπα φρένων της Nissin, ενώ πίσω χρησιμοποιείται δίσκος 240 mm.
Η Zontes έχει εξοπλίσει την 703Τ με έγχρωμη TFT οθόνη 8” που διαθέτει 4 διαφορετικές επιλογές εμφάνισης, συνδεσιμότητα με smartphone και πλοήγηση μέσω mirroring.
Η 703T διαθέτει επίσης Keyless σύστημα 3ης γενιάς, εμπρός και πίσω κάμερα καταγραφής με ποιότητα Full HD 1080P, υπερευρυγώνιο φακό 140° και διάφραγμα F2.0, καθώς και ενσωματωμένη μνήμη 128 GB.
Στον touring εξοπλισμό περιλαμβάνονται ρεζερβουάρ 20 λίτρων με ηλεκτρονικό κλείδωμα, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα αναβάτη, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα μεγάλης επιφάνειας, διπλή θύρα USB-A και USB-C ταχείας φόρτισης έως 30W, κεντρική σχάρα αποσκευών αλουμινίου, σχάρες πλαϊνών βαλιτσών, ανοξείδωτα προστατευτικά κάγκελα και ρυθμιζόμενος λεβιές πίσω φρένου.
