Zontes 703T – Προκρατήσεις με σούπερ τιμή για περιορισμένο διάστημα

Η νέα ασφάλτινη έκδοση 703Τ μπορεί να γίνει δική σας για λιγότερα από 7 χιλιάρικα
Zontes 703T
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Πριν από περίπου έναν μήνα φιλοξενήσαμε στα γραφεία το περιοδικού την πρώτη Zontes 703Τ που κύλησε τους τροχούς της στην Ευρώπη και τότε είχαμε αποκαλύψει και την εκπληκτική τιμή για τις πρώτες προπαραγγελίες.

Αυτή έχει οριστεί στα 6.995 ευρώ και θα παραμείνει σε ισχύ για όσες παραγγελίες κατατεθούν ως την Τρίτη 30 Ιουνίου 2026, ενώ από την 1η Ιουλίου η λιανική τιμή θα διαμορφωθεί στα 7.295 ευρώ.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν για προκρατήσεις στο επίσημο δίκτυο συνεργατών Zontes της Γκοργκόλης Α.Ε. σε όλη την Ελλάδα, ώστε να ενημερωθούν για τη διαθεσιμότητα.

Ιστοσελίδα Μοντέλου: https://zontes.gr/model/703t/

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!