ZONTES G368 ETC 2026 - Σύντομα κοντά μας με πολλές αναβαθμίσεις [Τιμή]

Χωρίς μεγάλες αλλαγές σε εμφάνιση από πριν, αλλά με ακόμα πιο πλούσιο εξοπλισμό
ZONTES G368 ETC 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/1/2026

Ένα από τα μεγάλα best-sellers του 2025, στα scooter αλλά και γενικότερα, ανανεώνεται για τη νέα χρονιά. Η διάθεση του ανανεωμένου ZONTES G368 ETC προγραμματίζεται για τα τέλη Φεβρουαρίου 2026, ενώ οι προπαραγγελίες έχουν ήδη ανοίξει και όπως αναφέρει ο εισαγωγέας, έχουν ξεπεράσει κάθε προηγούμενο.

Το G368 ETC ενσωματώνει ουσιαστικές αναβαθμίσεις σε τεχνολογία και εξοπλισμό, εντυπωσιάζοντας ακόμα περισσότερο από τον προκάτοχό του.

Κύριες Αναβαθμίσεις:

  • Ηλεκτρονικά: Ηλεκτρικό γκάζι (ETC) και Cruise Control.
  • Οθόνη: Νέο hardware TFT οθόνης με ισχυρότερο και ταχύτερο επεξεργαστή.
  • Άνεση: Θερμαινόμενες σέλες εμπρός/πίσω με ανεξάρτητη ρύθμιση για οδηγό και συνεπιβάτη.
  • Μηχανικά: Προσθήκη ψυγείου λαδιού και νέα ρύθμιση μετάδοσης.
  • Περιφερειακά: Νέοι διακόπτες, νέα μικρότερη και ελαφρύτερη εξάτμιση.

Το ZONTES G368 ETC θα είναι διαθέσιμο σε τέσσερα χρώματα: MAT BROWN | LIGHT GREY | GREEN |BLACK

Τιμή Αρχικής διάθεσης: 6.195€

Σύντομα θα ενεργοποιηθεί η επίσημη ιστοσελίδα του μοντέλου, με πλήρεις τεχνικές λεπτομέρειες και πλούσιο φωτογραφικό υλικό.

Ετικέτες

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.