Zontes K368 - Διαθέσιμο στην ελληνική αγορά το GT scooter (+τιμή)

Πολύ πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός και μοτέρ 39 ίππων
Zontes K368 - Τιμή στην Ελλάδα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/4/2025

Με εκλεπτυσμένη σχεδίαση, μεγάλο αποθηκευτικό χώρο και πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό σε πολύ ελκυστική τιμή, το Zontes K368 είναι πλέον διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά. 

Το Κ368 είναι η νέα πρόταση στα μεσαίου κυβισμού GT scooters από τη Zontes, μια πρόταση που παρουσιάζει το δικό της ενδιαφέρον με δεδομένο τον ισχυρό κινητήρα, την προσεγμένη, "σοβαρή" σχεδίαση, τον πλούσιο εξοπλισμό που δεν παρουσιάζει ελλείψεις και την άκρως ανταγωνιστική τιμή.

Zontes K368 - Τιμή στην Ελλάδα 2025

Το Κ368 κινείται από το 4βάλβιδο, υγρόψυκτο μοτέρ των 368 κ.εκ. που αποδίδει 38,5 ίππους και 4,07 κιλά ροπής, με λόγο συμπίεσης 11.8:1. Ο ψεκασμός προέρχεται από την Bosch και ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του δύο (ECO και Sport), για οικονομία καυσίμο ή μέγιστες επιδόσεις. Παράλληλα, το ρεζερβουάρ των 17 λίτρων – ένα από τα μεγαλύτερα της κατηγορίας – συμβάλλει καθοριστικά στις ταξιδιωτικές δυνατότητες του GT scooter.

Το Κ368 φέρει πλούσιο εξοπλισμό και ποιοτικά περιφερειακά, τα οποία κάνουν ακόμη πιο ελκυστική την τιμή των 5.495 ευρώ, με δεδομένο ότι πρόκεται για ένα scooter που μπορεί να κάνει τα πάντα στην άσφαλτο, από καθημερινή μετακίνηση έως και ταξίδια στο άλλο άκρο της Ευρώπης.

Το GT scooter φέρει full LED φωτιστικά σώματα, φρένα της J.Juan, δικάναλο ABS της Bosch και traction control στάνταρ. Το τηλεσκοπικό πιρούνι έχει καλάμια διαμέτρου 37 χλστ. που εδράζονται σε δύο πλάκες, σε συνδυασμό με ρυθμιζόμενα πίσω αμορτισέρ.

Zontes K368 - Τιμή στην Ελλάδα 2025

Η δύο επιπέδων στάνταρ θερμαινόμενη σέλα έχει εργονομική υποστήριξη μέσης για τον αναβάτη και ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα χωράει δύο full face κράνη, ενώ τα ντουλαπάκια στην ποδιά διευκολύνουν τη μεταφορά μικροαντικειμένων. Η εργονομία συμπληρώνεται με τις ρυθμιζόμενες μανέτες φρένου και τη λειτουργία Parking Brake, καθώς και με το ρυθμιζόμενο σε απόσταση τιμόνι.

Zontes K368 - Τιμή στην Ελλάδα 2025

Η TFT οθόνη 6,75 ιντσών υποστηρίζει mirroring, σύνδεση Bluetooth για smartphone και ακουστικά κράνους, αλλά και παρακολούθηση πίεσης ελαστικών (TPMS). Οι δύο κάμερες καταγραφής υψηλής ανάλυσης (εμπρός και πίσω) περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό, όπως και το keyless σύστημα 3ης γενιάς και οι διπλές θύρες USB -Type A και Type C. Η ζελατίνα είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη, ενώ στάνταρ είναι και τα θερμαινόμενα γκριπ και οι προστατευτικές χούφτες χεριών.

Zontes K368 - Τιμή στην Ελλάδα 2025

 

Zontes G368, SYM και Daytona οδηγούν την πρωτιά της Γκοργκόλης Α.Ε. στις ταξινομήσεις Μαΐου

Η SYM διατηρεί την πρωτιά στις ελληνικές ταξινομήσεις των σκούτερ επί 14 έτη και τον Μάιο 2026 κατέκτησε την πρώτη θέση και στη γενική κατάταξη ταξινομήσεων δικύκλων
zontes g368
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/6/2026

Όντας ένα από τα πιο διαχρονικά best sellers των σκούτερ στην Ελλάδα, το Symphony στις διάφορες εκδόσεις του έχει συμβάλλει ώστε η SYM να διατηρείται μονίμως στην κορυφή της κατηγορίας και οι επιδόσεις του Μαΐου 2026 επιβεβαιώνουν πως αυτή η τάση επιμένει, καθώς τρεις διαφορετικές εκδόσεις Symphony βρίσκονται στην πρώτη πεντάδα των δημοφιλέστερων σκούτερ της χώρας μας:

  • Symphony ST 200 με 296 ταξινομήσεις στη 2η θέση,
  • Symphony ST 125 με 248 ταξινομήσεις στην 4η θέση,
  • Symphony SR 125 με 229 ταξινομήσεις στην 5η θέση.

Ακόμη και η απώλεια της πρωτιάς στα σκούτερ για τη SYM πάντως αναδεικνύεται σε κέρδος για τη Γκοργκόλης ΑΕ, καθώς εδώ και τρεις συναπτούς μήνες η πρώτη θέση των ταξινομήσεων σκούτερ έχει καπαρωθεί από το Zontes G368.

Όσον αφορά στα παπιά, η Daytona είναι η σταθερή αξία της εγχώριας αγοράς επί εννιά χρόνια και αυτό δεν αλλάζει μετά τη δημοσιοποίηση των ταξινομήσεων Μαΐου 2026, όπου η εταιρεία της Γκοργκόλης ΑΕ παραμένει πρώτη στα παπιά τόσο στον μήνα, όσο και αθροιστικά στο πρώτο πεντάμηνο της χρονιάς. Αιχμή του δόρατος της Daytona είναι το αειθαλές DY 125RS με 105 ταξινομήσεις.

Τα παραπάνω αποτελέσματα συμβάλλουν αθροιστικά σε μερίδιο αγοράς 29,53% για τη Γκοργκόλης ΑΕ τον Μάιο 2026 και πρωτιά στην ελληνική αγορά δικύκλων για 17η συνεχόμενη χρονιά.