25η Πανελλήνια Συγκέντρωση Κλασσικής Μοτοσικλέτας 19th Melody pipes meeting

Τηρώντας τις παραδόσεις
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

8/8/2018

Η ελληνική λέσχη φίλων κλασσικής μοτοσυκλέτας σε συνεργασία με το Ducati Club Hellas 1990 τηρούνε τις παραδόσεις τους, δίνοντας ραντεβού για 25η συνεχόμενη φορά, φέτος στο Argolic Strand camping της Αργολίδας. Στο Δρέπανο, στη παραλία της Πλάκας θα συγκεντρωθούν μοτοσυκλέτες από όλη την Ελλάδα, από τις 7 έως τις 9 Σεπτέμβρη για να αποχαιρετίσουν το καλοκαίρι.

Η εκδήλωση θα περιλαμβάνει καλλιστεία μοτοσυκλέτας, διαγωνισμούς “ευφωνίας” εξατμίσεων, μοτοπαιχνίδια και ζωντανή μουσική, όλα αυτά δίπλα στο κύμα.Εκτός των διάφορων δραστηριοτήτων θα υπάρχει και η δυνατότητα Test ride των μοτοσυκλετών της Moto Guzzi, συγκεκριμένα τα V7 carbon, V9 rommer και V10 centauro.

 

Τέλος οι δύο λέσχες θα προσφέρουν το λιθαράκι τους, με τα έσοδα της εκδήλωσης, να δωρίζονται στο “Λύρειο ορφανοτροφείο” που καταστράφηκε στη πύρινη λαίλαπα του Ιουλίου.

Ετικέτες

ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.: Καλεί σε Ψήφισμα διαμαρτυρίας για τον νέο Κ.Ο.Κ.

Για την αυστηρότητα και τη φιλοσοφία ακραίας καταστολής συγκεκριμένων μέτρων
ELMOTO petition on new traffic law
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/7/2025

Την υποστήριξη όλων των μοτοσυκλετιστών -και όχι μόνο-, ζητά η Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία (ΕΛ.ΜΟΤ.Ο) με την υπογραφή ψηφίσματος που μπορείτε να βρείτε εδώ, απέναντι σε τέσσερα μέτρα που εισάγει ο νέος Κ.Ο.Κ

Ακολουθεί το κάλεσμα της  ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. για συμμετοχή  στο Ψήφισμα διαμαρτυρίας για τον νέο Κ.Ο.Κ. :

Αν δεν αντιδράσουμε ΤΩΡΑ, αύριο δεν θα έχουμε κανένα δικαίωμα να παραπονιόμαστε!
Καλούμε όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας να συνυπογράψουν την διαμαρτυρία προς το Υπουργείο Μεταφορών σαν την πρώτη από μια σειρά ενεργειών ενάντια στην φιλοσοφία της ακραίας καταστολής του νέου ΚΟΚ.

Η Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία (ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.) τάσσεται υπέρ της πρόληψης στον τομέα της οδικής ασφάλειας, της τήρησης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και της εύλογης ποινής, ιδίως για τις ακραίες παραβάσεις.

Αντιτάσσεται όμως σθεναρά στα εξής:
1. Στις άδικες κυρώσεις του ΚΟΚ (πρόστιμο 75€ και αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης για 20 ημέρες) για στάθμευση δίκυκλου σε πεζοδρόμιο, όταν εμφανώς δεν συνεπάγεται παρακώλυση των πεζών (ούτε βρίσκεται φυσικά σε διάδρομο τυφλών, ράμπα ΑΜΕΑ κλπ.).

2. Στις μη ρεαλιστικές ρυθμίσεις για την διήθηση δίκυκλων, η παράβαση των οποίων συνεπάγεται πρόστιμο 30€ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες. Στην πράξη, ο νέος ΚΟΚ μας κάνει παραβάτες "με το ζόρι" αγνοώντας ότι το δίκυκλο συμβάλει σημαντικά στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού και στην μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, όπως αποδεικνύουν σοβαρές έρευνες.

3. Στις δρακόντειες κυρώσεις για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας (το οποίο μειώνει κατά 40% στις πόλεις) έστω και για 5 χ.α.ω.

4. Στην απουσία κατάλληλης δικαστικής προστασίας για τους οδηγούς και τους αναβάτες. Αναφερόμαστε στην αφαίρεση της δυνατότητας αμφισβήτησης της παράβασης σε πταισματοδικείο (δυνατότητα που υπήρχε παλαιότερα).

ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.
Πρώτα ο μοτοσυκλετιστής