Η Triumph μπαίνει στο Motocross! Επιβεβαίωση MOTO για το χρονοδιάγραμμα

Παρουσίασε στις ΗΠΑ την Triumph Racing
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/9/2022

Η Triumph μόλις ανακοίνωσε στις ΗΠΑ την σύσταση της Triumph Racing και την είσοδό της στο Motocross από την σεζόν 2024. Αρχικά θα αγωνιστεί στην MX2 με δική της μοτοσυκλέτα 250 κυβικών κι έπειτα το 2025 θα μπει και στην μεγάλη κατηγορία με επίσης δική της μοτοσυκλέτα, 450 κυβικών.

Οι Άγγλοι είχαν αποκαλύψει τα σχέδιά τους να αναπτύξουν γκάμα χωματερών μοτοσυκλετών τον περασμένο Ιούλιο, κάνοντας λόγο για συμμετοχή τους στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Motocross. Έκτοτε δεν υπάρχει καμία απολύτως αναφορά σχετικά με το τι ετοιμάζουν.

Ωστόσο το ΜΟΤΟ είχε μία δυνατή αποκλειστικότητα πριν από δέκα μήνες περίπου, όταν αποκαλύψαμε πως το πλάνο της Triumph έχει ορίζοντα την τριετία και πως πριν αυτή ολοκληρωθεί, θα έχουν ξεκινήσει την αγωνιστική τους δραστηριότητα!

Πράγματι, η σημερινή ανακοίνωσή τους συμπίπτει με το άρθρο του ΜΟΤΟ!

Εξίσου σημαντική είναι όμως η ανακοίνωση για την δημιουργία της Triumph Racing, το HRC της Triumph δηλαδή, που θα συμπεριλάβει όλες τις αγωνιστικές δραστηριότητες της Triumph, από την προμήθεια κινητήρων στην Moto2, από τα supersport, μέχρι και το Motocross που θα ξεκινήσει την ενεργό δράση από το 2024.

Μπορεί το 2024 να φαίνεται μακριά, αλλά το χρονοδιάγραμμα είναι ιδιαίτερα αισιόδοξο καθώς μιλάμε για ανάπτυξη ολοκαίνουριων κινητήρων και μάλιστα σε ένα αγωνιστικό επίπεδο με το οποίο η Triumph δεν έχει ασχοληθεί στην σύγχρονη ιστορία της και το παρελθόν της στο Motocross χάνεται σε βάθος μεγαλύτερο των δύο γενεών, άρα είναι πρακτικά μηδενικό.

Θυμηθείετε το άρθρο του MOTO που τώρα επιβεβαιώνεται:
Triumph αποκλειστικό II: Πότε θα κάνει επίθεση στα παγκόσμια πρωταθλήματα MX & Enduro - Για πρώτη φορά το χρονοδιάγραμμα!

 

Η Triumph Racing δεν έδειξε μοτοσυκλέτα σε αυτό το στάδιο και έπραξαν πολύ καλά, καθώς σε διαφορετική περίπτωση θα είχαν αποκαλύψει στον ανταγωνισμό το τι ετοιμάζουν και πόσο μακριά βρίσκονται από την πλάνο υλοποίησής τους.

 

Ο κινητήρας όπως είπαμε θα είναι ολοκαίνουριος, δικής τους σχεδίασης και κατασκευής από λευκό χαρτί να και οι πληροφορίες που έρχονται είναι πως έχουν μελετήσει πολύ καλά την Husqvarna και έχουν εφαρμόσει πολλές από τις λύσεις του, όπως επίσης έχουν εμπνευστεί και για το πλαίσιο.

Σε κάθε περίπτωση η είσοδος ενός νέου κατασκευαστή στην κατηγορία είναι ακριβώς αυτό που χρειαζόταν το Motocross και το Enduro για να κάνουν περισσότερα βήματα εμπρός!

Για το Motocross η Triumph Racing που δεν έχει και δική της αγωνιστική εμπειρία, έχει επιλέξει να συνεργαστεί με τον Thierry Chizat-Suzzoni, έναν από τους πιο έμπειρους και επιτυχημένους ιδιοκτήτες ομάδων. Ο Thierry θα ενσωματώσει στην Triumph Racing την δική του ομάδα, στελεχώνοντας το χωματερό τμήμα. Αυτό σημαίνει πως ο Thierry φέρνει μαζί του τον έμπειρο διευθυντή ομάδας Vincent Bereni, τους μηχανικούς και τα στελέχη που θα αναλάβουν τον εξαιρετικά φιλόδοξο στόχο της Triumph Racing να βρίσκεται στο βάθρο μέχρι το τέλος του 2025!

Να θυμίσουμε πως μέχρι πέρσι ο Bereni είχε την εργοστασιακή υποστήριξη της Kawasaki και έφτασε μόλις πέντε βαθμούς από την κατάκτηση του τίτλου που πήγε τελικά στην Red Bull KTM και τον Jeffrey Herlings.

Από πλευράς ομάδας η Triumph δεν θα μπορούσε να κάνει καλύτερη επιλογή και δεν είναι μόνο αυτός ο λόγος που η ανακοίνωση γίνεται σε ώρα ΗΠΑ. Εκεί χτυπά η καρδιά του Motocross και η κατάκτηση της αγοράς της Αμερικής θα σημαίνει εκτόξευση των πωλήσεων παγκοσμίως, όπως φυσικά και μία μπόλικη συσσωρευμένη εμπειρία, ιδιαίτερα πολύτιμη προς την σταδιακή ανάπτυξη της χωματερής γκάμας, όπως είναι ο απώτερος στόχος.

Η συνεργασία μεταξύ της Triumph και του Thierry θα είναι μακροπρόθεσμη και αντανακλά τον κοινό στόχο που υπάρχει για την κορυφή, ενώ αποτελεί και δέσμευση για ακόμη μεγαλύτερη συμμετοχή της Triumph Racing στους αγώνες. Ως μέρος του χαρτοφυλακίου δεσμεύσεων της Triumph Racing, η ομάδα των Thierry και Vincent θα επικεντρωθεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross FIM - σε MX2 και MXGP, μαζί με την ανάπτυξη τεχνολογίας και ταλέντου για την οικοδόμηση της μελλοντικής δύναμης της Triumph στους διεθνείς αγώνες motocross.

Το ρεκόρ αγώνων του Thierry και του Vincent μιλάει από μόνο του - με περισσότερες από 80 νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MXGP και την φήμη για άριστη τεχνική προετοιμασία των ομάδων. Θα συνεργάζονται απευθείας με το εσωτερικό τμήμα μηχανικού σχεδιασμού της Triumph, το οποίο έχει επιφορτιστεί με την εξέλιξη της ολοκαίνουργιας γκάμας μοτοσυκλετών MX και Enduro, ενώ στα πρώτα βήματα δοκιμών συμβουλευτικό ρόλο είχαν οι Ricky Carmichael και Ivan Cervantes!

Η έδρα της Triumph Racing θα παραμείνει στο Hinckley, στο ιστορικό εργοστάσιο του Ηνωμένου Βασιλείου, εκεί όπου βρίσκεται η έρευνα, ο σχεδιασμός, η μηχανολογική ανάπτυξη και η κατασκευή πρωτοτύπων της μάρκας. Η η ομάδα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross θα έχει έδρα στην αγωνιστική εγκατάσταση του Thierry κοντά στο Αϊντχόβεν στην Ολλανδία, όπου θα στεγαστούν το προσωπικό της αγωνιστικής ομάδας, οι λειτουργίες και η αγωνιστική εξέλιξη. Οι ομάδες μηχανικών στο εργοστάσιο της Triumph και η ομάδα αγώνων συνεργάζονται στενά για τη συνεχή βελτίωση των επιδόσεων του πλαισίου και του κινητήρα μέσω ενός εντατικού προγράμματος δοκιμών που βρίσκεται σε εξέλιξη στις ΗΠΑ, το Ηνωμένο Βασίλειο και την ηπειρωτική Ευρώπη, προχωρώντας προς τον πρώτο αγώνα MX2 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross FIM 2024.

 

Σύμφωνα με το Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας, σε συνέχεια της επίσημης παρουσίασης που μόλις έλαβε μέρος, οι δοκιμές των νέων Triumph Motocross και Enduro βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη και πληροφορίες για τις προδιαγραφές, τα χαρακτηριστικά απόδοσης και τα εξαρτήματα κάθε μοντέλου θα δημοσιευτούν σε εύθετο χρόνο, μαζί με περισσότερα νέα για την είσοδο της Triumph Racing σε περαιτέρω Πρωταθλήματα και κορυφαίες κατηγορίες.

 

Ο Nick Bloor - CEO, Triumph δήλωσε:

«Η νέα μας συνεργασία με τον Thierry καταδεικνύει τη μακροπρόθεσμη δέσμευση της Triumph να αγωνίζεται στα υψηλότερα επίπεδα αγώνων. Μοιραζόμαστε το πάθος μας για απόδοση παγκόσμιας κλάσης και η εμπειρία που φέρνουν ο Thierry και η ομάδα του θα αποδειχθεί ανεκτίμητη στα φιλόδοξα σχέδιά μας να αφήσουμε το στίγμα μας σε ένα πολύ ανταγωνιστικό πρωτάθλημα. Η είσοδός μας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross FIM με μια εργοστασιακά υποστηριζόμενη ομάδα της Triumph Racing σηματοδοτεί μια στιγμή ορόσημο στην αρχή της νέας μας καμπάνιας αγώνων εκτός δρόμου στο κορυφαίο επίπεδο».

 

Ο Thierry Chizat-Suzzoni – Ιδιοκτήτης Αγωνιστικής Ομάδας Triumph (MX2 και MXGP) δήλωσε:

«Η Triumph έχει αναλάβει μια σημαντική δέσμευση να κατασκευάσει μια μοτοσυκλέτα MX και να πάρει μέρος σε αγώνες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM. Είμαι χαρούμενος που η ομάδα μου θα είναι η επίσημη Αγωνιστική Ομάδα της Triumph σε MX2 και MXGP. Ο Nick Bloor και το Διοικητικό Συμβούλιο της Triumph έχουν κάνει πολύ ξεκάθαρες τις μακροπρόθεσμες φιλοδοξίες τους και βλέπω τεράστιο πάθος από όλους στο Εργοστάσιο. Είμαι ευχαριστημένος με την πρόοδο στη μοτοσυκλέτα, φαίνεται υπέροχη, έχει ταχύτητα στην πίστα και ο Vincent και το προσωπικό μου εργάζονται με τους μηχανικούς στο Hinckley για να το φτιάξουν ένα ανταγωνιστικό πακέτο για είσοδο στο Πρωτάθλημα MX2 το 2024. Το MXGP συνεχίζει να αναπτύσσεται σε όλο τον κόσμο, είμαι πολύ χαρούμενος που επέστρεψα και ανυπομονώ να πάω σε αγώνες με την Triumph».

 

Ο David Luongo – CEO, Infront Moto Racing δήλωσε:

«Είναι σπουδαία νέα! Ίσως ένα από τα σημαντικότερα των τελευταίων ετών. Η Infront Moto Racing θα υποδεχθεί έναν νέο κατασκευαστή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MX2 και MXGP. Μιλάμε για μια από τις πιο εμβληματικές μάρκες μοτοσυκλετών στον κόσμο. Η Triumph θα ενταχθεί στο πρωτάθλημά μας από το 2024 με πλήρες πρόγραμμα στις κατηγορίες MX2 και MXGP. Αυτή είναι μια πολύ σημαντική ανακοίνωση και είναι ένα φανταστικό σημάδι για το ενδιαφέρον και τη σημασία του MXGP στη διεθνή σκηνή του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τα τελευταία 20 χρόνια, το MXGP αναπτύσσεται και έχει καθιερωθεί παγκοσμίως. Με μέσο όρο 19 αγώνες ετησίως, παρέχει την καλύτερη πλατφόρμα στους κατασκευαστές για να αναπτύξουν τις μοτοσυκλέτες, τα εξαρτήματά τους και να τα προβάλλουν παγκοσμίως. Από την Ασία έως τη Νότια Αμερική, περνώντας από την Ευρώπη, το MXGP καλύπτει όλες τις διαφορετικές αγορές και αγγίζει τους περισσότερους από τους οπαδούς στον κόσμο. Με μεγάλη υπερηφάνεια και ενθουσιασμό καλωσορίζουμε την Triumph στο MXGP και της ευχόμαστε πολλές επιτυχίες τα επόμενα χρόνια και έναν μεγάλο ανταγωνισμό με τις άλλες Εργοστασιακές Ομάδες που είναι ήδη παρούσες!».

 

Ο Jeremy Appleton - Global Racing Manager, Triumph δήλωσε:

«Το λανσάρισμα της Triumph Racing είναι ένα κομβικό βήμα στο ταξίδι μας για να φέρουμε την Triumph στην κορυφή των αγώνων, μπαίνοντας σε ένα ευρύτερο φάσμα αγωνιστικής δράσης. Με βάση την επιτυχία της Triumph ως αποκλειστικού προμηθευτή κινητήρων στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 και τη συμμετοχή μας στους αγώνες Supersport, η μετάβαση σε MX2 και MXGP ανοίγει την πόρτα σε ένα στρατηγικά σημαντικό νέο κεφάλαιο στους αγώνες εκτός δρόμου και σε κορυφαίο επίπεδο. Γνωρίζουμε καλά τις απαιτήσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και αυτός είναι ο λόγος για τη σύναψη της συνεργασίας με τον Thierry. Μαζί με τον Vincent, η προσέγγισή τους στους αγώνες και στην ανάπτυξη των επιδόσεων είναι εντυπωσιακή και ανυπομονούμε να εξελίξουμε τις νέες μας μοτοσυκλέτες μαζί και να προσθέσουμε σκαλοπάτια, στην επιτυχία που έχουν ήδη πετύχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross».

 

Ο Ricky Carmichael – Πρέσβης Εκτός Δρόμου, Triumph δήλωσε:

«Είμαι πολύ ενθουσιασμένος με τα σημερινά νέα. Το περιμέναμε εδώ και καιρό. Από την αρχή αυτού του έργου με την Triumph, έχω μείνει έκπληκτος με το πόσο σκληρά εργάζονται όλοι. Δεν πρέπει να παραλείψουμε να αναφέρουμε ότι ολόκληρη η ομάδα Ε&Α και μηχανικής που συμμετείχαν στην ανάπτυξη των μοτοσυκλετών έχουν κάνει μια απολύτως απίστευτη δουλειά. Από τα πρώτα στάδια των πρωτοτύπων με εξέπληξε πραγματικά το πόσο καλή ήταν η απόδοση, και καθώς βρίσκομαι στο Ηνωμένο Βασίλειο δοκιμάζοντας την νεότερη εξέλιξή του, μπορώ να σας πω ότι έχει τις δυνατότητες να κερδίσει στο υψηλότερο επίπεδο και εγώ προσωπικά πιστεύω ότι στους αναβάτες, από επαγγελματίες έως ερασιτέχνες, θα τους αρέσουν πολύ όλη η γκάμα των εκτός δρόμου μοντέλων, που έχουμε αναπτύξει!»

MXGP: Jeffrey Herlings και Sacha Coenen κυριάρχησαν στη Σουηδία

Αδιαμφισβήτητος Herlings στην MXGP - Επιστροφή Coenen στις νίκες στην MX2 στην Uddevalla
MXGP Sweden
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/8/2026

Ο Jeffrey Herlings ήταν ασταμάτητος στο MXGP της Σουηδίας, κερδίζοντας και τα δύο σκέλη και το Grand Prix, ενώ ο Sacha Coenen έκανε το ίδιο στην MX2, μειώνοντας σημαντικά τη διαφορά του από τον πρωτοπόρο Guillem Farres.

Περισσότεροι από 28.000 θεατές βρέθηκαν στην πίστα μήκους 1645 μέτρων Glimminge Motorstadion της Uddevalla για τον 15ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross MXGP. Οι ηλιόλουστες συνθήκες και η θερμοκρασία που πλησίασε τους 23 βαθμούς Κελσίου διαμόρφωσαν μια σκληρή και ξερή πίστα που δυσκόλεψε τους αναβάτες, με την πρόσφυση να αποτελεί βασικό παράγοντα σε όλη τη διάρκεια του αγωνιστικού διημέρου.

MXGP Sweden

Στο MXGP, ο Jeffrey Herlings ήταν για ακόμη μία φορά σε δική του κατηγορία. Ο αναβάτης της Honda HRC Petronas κέρδισε και τα δύο σκέλη, έχοντας προηγουμένως επικρατήσει και στα προκριματικά, σημειώνοντας την 11η συνεχόμενη νίκη του σε αγώνα. Παράλληλα, πήρε για πρώτη φορά τις νίκες και στα δύο σκέλη του MXGP στο Uddevalla.

Ο Romain Febvre ολοκλήρωσε το Grand Prix στη δεύτερη θέση, ενώ ο Tom Vialle ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

MXGP: απόλυτος ο Herlings

Στο πρώτο σκέλος ο Andrea Adamo έστριψε πρώτος μετά την εκκίνηση, όμως οι Honda των Herlings και Vialle πέρασαν γρήγορα μπροστά. Ο Pauls Jonass ανέβηκε στη δεύτερη θέση και κράτησε πίσω του τον Vialle για μεγάλο μέρος του αγώνα, ενώ ο Febvre χρειάστηκε να περιμένει μέχρι τους δύο τελευταίους γύρους για να περάσει τον Adamo.

MXGP Sweden

Ο Herlings, πάντως, είχε ήδη ξεφύγει από τους διώκτες του. Στον τελευταίο γύρο σημείωσε χρόνο 1:49.587, περίπου δύο δευτερόλεπτα ταχύτερο από οποιονδήποτε άλλο αναβάτη στον αγώνα, ολοκληρώνοντας τη νίκη του με διαφορά 21,392 δευτερολέπτων από τον Jonass.

Στο δεύτερο σκέλος ο Herlings χρειάστηκε μόλις λίγες στροφές για να περάσει πρώτα τον Tim Gajser και στη συνέχεια τον Febvre. Από εκεί και πέρα δημιούργησε διαφορά και έφτασε στη δεύτερη νίκη του, με τον Febvre δεύτερο και τον Gajser τρίτο.

MXGP Sweden

Ο αγώνας διακόπηκε με κόκκινη σημαία δύο γύρους πριν από το τέλος, μετά από σύγκρουση των Kevin Brumann και Jago Geerts. Ο Brumann σηκώθηκε από την πίστα, ενώ ο Geerts υπέστη τραυματισμό στο πόδι.

Με τις δύο νίκες του στη Σουηδία, ο Herlings έφτασε τις 121 νίκες σε Grand Prix στην καριέρα του και αύξησε τη διαφορά του από τον δεύτερο Romain Febvre στους 116 βαθμούς.

MXGP - Αποτελέσματα 15ου Γύρου Σουηδίας

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Jeffrey Herlings

Honda

50

2

Romain Febvre

Kawasaki

40

3

Tom Vialle

Honda

38

4

Pauls Jonass

Kawasaki

34

5

Tim Gajser

Yamaha

32

6

Ruben Fernandez

Honda

31

7

Andrea Adamo

KTM

30

8

Kay de Wolf

Husqvarna

26

9

Maxime Renaux

Yamaha

24

10

Kevin Horgmo

Honda

21

MXGP Sweden

MXGP - Βαθμολογία Πρωταθλήματος

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Jeffrey Herlings

Honda

735

2

Romain Febvre

Kawasaki

619

3

Tim Gajser

Yamaha

575

4

Lucas Coenen

KTM

566

5

Ruben Fernandez

Honda

483

6

Andrea Adamo

KTM

483

7

Tom Vialle

Honda

454

8

Maxime Renaux

Yamaha

449

9

Kay de Wolf

Husqvarna

375

10

Pauls Jonass

Kawasaki

312

MXGP Sweden

MX2: επιστροφή στις νίκες για τον Sacha Coenen

Στην MX2 ο Sacha Coenen πραγματοποίησε το τέλειο Σαββατοκύριακο, κερδίζοντας και τα δύο σκέλη. Ήταν η πρώτη του νίκη σε Grand Prix από τη Λετονία τον Ιούνιο και η όγδοη συνολικά στην καριέρα του.

Ο Liam Everts τερμάτισε δεύτερος και στα δύο σκέλη, ενώ ο Camden McLellan πήρε την τρίτη θέση επιτυγχάνοντας το τέταρτο συνεχόμενο βάθρο του στη σεζόν. Η επίδοσή του τον ανέβασε στους 16 βαθμούς πάνω από τον Simon Laengenfelder στη βαθμολογία.

MXGP Sweden

Ιδιαίτερη ήταν η εμφάνιση του Guillem Farres, ο οποίος αγωνίστηκε παρά τα προβλήματα από τον τραυματισμό του και κατάφερε να τερματίσει τέταρτος τέταρτος συνολικά.

Ο Coenen μείωσε έτσι σημαντικά τη διαφορά από τον Farres. Από τους 47 βαθμούς πριν από το Grand Prix, η απόσταση μεταξύ τους μειώθηκε στους 24, με τέσσερα Grand Prix να απομένουν.

MX2 - Αποτελέσματα 15ου Γύρου Σουηδίας

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Sacha Coenen

KTM

50

2

Liam Everts

Husqvarna

44

3

Camden McLellan

Triumph

40

4

Guillem Farres

Triumph

33

5

Janis Martins Reisulis

Yamaha

33

6

Simon Laengenfelder

KTM

32

7

Karlis Alberts Reisulis

Yamaha

25

8

Julius Mikula

KTM

25

9

Maxime Grau

Honda

24

10

Valerio Lata

Honda

23

MXGP Sweden

MX2 - βαθμολογία Πρωταθλήματος

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Guillem Farres

Triumph

701

2

Sacha Coenen

KTM

677

3

Camden McLellan

Triumph

656

4

Simon Laengenfelder

KTM

640

5

Liam Everts

Husqvarna

595

6

Janis Martins Reisulis

Yamaha

552

7

Karlis Alberts Reisulis

Yamaha

441

8

Valerio Lata

Honda

381

9

Mathis Valin

Kawasaki

352

10

Julius Mikula

KTM

341

MXGP Sweden

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross μεταφέρεται τώρα στην Ολλανδία για τον επόμενο γύρο, όπου η άμμος του Arnhem αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά τις ισορροπίες, ειδικά στην όλο και πιο αμφίρροπη κατηγορία MX2.

MXGP Sweden