Παγκόσμιο ΜΧ: Ανανέωσαν με Honda οι Gajser και Evans

Με πολυετή συμβόλαια
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/10/2020

Το HRC ανακοίνωσε πριν από λίγο ότι ανανέωσε τα συμβόλαια των Tim Gajser (του 24χρονου Σλοβένου) και του Mitchell Evans (του 21χρονου από την Αυστραλία), με ισχύ πολλών ετών. Αυτή τη στιγμή και οι δύο αναβάτες τρέχουν με την ομάδα του HRC στην κατηγορία MXGP του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross.

Ο Tim Gajser, αφού είχε στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην ΜΧ2 το 2015, μπήκε στην Team HRC factory κερδίζοντας τον τίτλο στην MXGP. Το δεύτερο πρωτάθλημα στην κατηγορία το κατέκτησε το 2019, ενώ ήδη προηγείται στην βαθμολογία του φετινού πρωταθλήματος, στην πορεία για τον δεύτερο στη σειρά και τρίτο συνολικά παγκόσμιο τίτλο του στην μεγάλη κατηγορία.

Ο Σλοβένος αναβάτης δήλωσε πως είναι υπερ-ευτυχής που ανανέωσε το συμβόλαιό του με την Honda, μετά από εφτά χρόνια αγαστής συνεργασίας που τον έχουν κάνει να αισθάνεται την ομάδα σαν οικογένειά του.

Ο ομόσταυλός του, Mitchell Evans, μπήκε στην κατηγορία ΜΧ2 το 2019, τερματίζοντας στην εντυπωσιακή 11η θέση του πρωταθλήματος στην rookie χρονιά του. Το 2020 "στρατολογήθηκε" από την Team HRC για την κατηγορία MXGP και αυτή την στιγμή βρίσκεται στην ενδέκατη θέση της βαθμολογίας.

Ο Evans είπε πως "τώρα μπορώ να επικεντρωθώ στην συνέχεια του φετινού πρωταθλήματος, για να φέρω όσο το δυνατόν καλύτερα αποτελέσματα. Μου δίνεται το έδαφος για να επενδύσω για το μέλλον και ήδη νιώθω πως έχουμε χτίσει μια καλή σχέση. Το Honda CRF450RW και η Team HRC είναι τα καλύτερα εφόδια για να κατακτήσω τα όνειρά μου και να διεκδικήσω έναν παγκόσμιο τίτλο."

Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και οι δηλώσεις του Yoshishige Nomura, Προέδρου του HRC, ο οποίος δήλωσε ότι παρόλο που η φετινή σεζόν έχει μικρύνει πολύ σε διάρκεια λόγω του Covid-19, ο Gajser παλεύει για το πρωτάθλημα και ο Evansείναι σχεδόν μέσα στην κορυφαία δεκάδα. Δεσμεύτηκε ότι οι αναβάτες και η ομάδα θα δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό στο πρωτάθλημα της επόμενης χρονιάς, προκειμένου να ανταποκριθούν στις προσδοκίες του φανατικού του κοινού.

 

WSBK-Honda HRC: Νέος εργοστασιακός αναβάτης ο Jake Dixon

Από τη Moto2 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike ο εκλεκτός των Ιαπώνων
Dixon
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/7/2025

Όλο και περισσότερα νέα και ανακοινώσεις έχουμε για την επόμενη σεζόν του WSBK και η Honda HRC φαίνεται πως έχει ήδη συμφωνήσει για την επόμενη χρονιά με τον Jake Dixon, ο οποίος αγωνίζεται στην Moto2.

Η Honda HRC συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike εδώ και τέσσερα χρόνια με τους Ισπανούς Iker Lecuona και Xavi Vierge, όμως τα αποτελέσματά τους δεν είναι τα αναμενόμενα και τα συμβόλαια τους λήγουν στο τέλος της χρονιάς και πιθανότατα δεν θα ανανεωθούν. Είναι χαρακτηριστικό ότι φέτος ακόμα δεν έχει επιτευχθεί ούτε ένα βάθρο από τους αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας, ενώ η τελευταία νίκη της Honda στα WorldSBK επιτεύχθηκε από τον αείμνηστο Nicky Hayden το 2016 στην πίστα της Sepang. Η ιαπωνική εταιρεία έχει μείνει πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό όσον αφορά την εξέλιξη της αγωνιστικής της μοτοσυκλέτας και δεν μπορεί να τον φτάσει, ενώ το μερίδιο ευθύνης δεν βαραίνει αποκλειστικά τους εργοστασιακούς αναβάτες της.

Η Honda λοιπόν πρέπει να έχει και κορυφαίους αναβάτες που αν μη τι άλλο θα διεκδικούν νίκες, ειδικότερα όταν θα έχουν να ανταγωνιστούν αναβάτες όπως οι Jonathan Rea, Alvaro Bautista, Danilo Petrucci και Nicolo Bulega

Η ιστοσελίδα speedweek αναφέρει ότι η Honda HRC έκλεισε τον πρώτο αναβάτη της για την επόμενη χρονιά και αυτός είναι ο Jake Dixon. Ο Dixon είναι Βρετανός, 29 ετών και αγωνίζεται στην Moto2 με την ομάδα ELF Marc VDS Racing Team, ενώ βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης με 114 βαθμούς. Αγωνίζεται σε αυτή την κατηγορία από το 2019 και έχει κατακτήσει 6 νίκες και 19 βάθρα. Βέβαια, για ακόμη μία φορά η Honda φαίνεται πως δεν επιλέγει αναβάτη από το πάνω ράφι αν και ο Dixon δείχνει να έχει τις προδιαγραφές για να ταιριάξει με τη Honda τη δεδομένη στιγμή.

Στα 29 του χρόνια ο Dixon δεν κατάφερε να πείσει για μια θέση στο MotoGP παρόλο που του δόθηκαν δύο ευκαιρίες το 2021 με τον Βρετανό να τερματίζει στη 19η θέση στον αγώνα στην πατρίδα του, ενώ έπεσε στην αρχή του γκραν πρι στο Aragon.