Ducati Desmo250 MX - Ντεμπούτο με βάθρο, στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motocross

Το Borgo Panigale επαναλαμβάνει το ίδιο, πετυχημένο πλάνο εξέλιξης του Desmo 450 MX
Ducati Desmo250 MX
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

Η Ducati Desmo250 MX πέρασε με επιτυχία την πρώτη δοκιμασία της σεζόν, κατακτώντας την τρίτη θέση στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Prestige MX2 με τον Alessandro Lupino στο τιμόνι, Lupino που πέρυσι είχε αναλάβει να εξελίξει στο ίδιο Πρωτάθλημα την κόκκινη MX μοτοσυκλέτα των 450 κ.εκ.

Δέκα χρόνια είχαν περάσει από τότε που ο Alessandro Lupino είχε οδηγήσει μια 250 4χρόνη μοτοσυκλέτα, και ο πρώτος γύρος του Ιταλικού Πρωταθλήματος Prestige Motocross MX2 ήταν επίσης η ευκαιρία του να κάνει το ντεμπούτο του σε μια κατηγορία στην οποία δεν είχε ποτέ αγωνιστεί στο Ιταλικό Πρωτάθλημα. Ο εννέα φορές Πρωταθλητής Motocross Ιταλίας, που έχει στο ενεργητικό του 44 βάθρα στην MX1, κατάφερε να εξασφαλίσει το πρώτο του προσωπικό Top-3 στο Prestige MX2 με την ολοκαίνουργια Ducati Desmo250 MX.

Αξίζει να σημειωθεί εδώ πως ο Lupino οδήγησε τραυματισμένος, με πρήξιμο και πόνο στον καρπό, και σε συνδυασμό με το γεγονός πως δεν έχει συνηθίσει ακόμα τα 250, ο τερματισμός του στο βάθρο με μια ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα που ξεκίνησε να εξελίσσεται μόλις 3 εβδομάδες πριν τον αγώνα δείχνει ο καλύτερος οιωνός για τη συνέχεια του project.

Ducati Desmo250 MX

Που τραυματίστηκε ο Lupino; Στον πρώτο αγώνα του πρώτου γύρου της σεζόν στην πίστα Ottobiano. Εκεί, στην εκκίνηση ο 34χρονος Ιταλός ξεκίνησε λίγο έξω από την πρώτη πεντάδα, αλλά μετά από έναν γύρο ανέβηκε στην τέταρτη θέση. Στον επόμενο γύρο πέρασε στην τρίτη, διατηρώντας έναν εξαιρετικό ρυθμό και κλείνοντας γρήγορα τη διαφορά από τη δεύτερη θέση, την οποία και κατέκτησε. Ωστόσο είχε επαφή με άλλο αγωνιζόμενο (η Ducati οργισμένα αποκαλεί την κίνηση του αντιπάλου του ως “απρόσεκτη”), και έπεσε, τραυματίζοντας τον καρπό του, ενώ ζημιές έπαθε και η μοτοσυκλέτα του. Ο Lupino έσφιξε τα δόντια και συνέχισε, τερματίζοντας 10ος.

Ottobiano podium

Στον δεύτερο αγώνα, ο τραυματίας αναβάτης του Desmo250 MX βγήκε πέμπτος από την πρώτη στροφή και, μετά από τρεις γύρους, ανέβηκε στη δεύτερη θέση, οδηγώντας με ρυθμό για να κατακτήσει την τρίτη θέση στο βάθρο.

Μετά τον πρώτο γύρο του Πρωταθλήματος, ο Lupino βρίσκεται στην τρίτη θέση της κατάταξης με 290 βαθμούς. Ο επόμενος αγώνας του Ιταλικού Πρωταθλήματος Prestige θα διεξαχθεί στην πίστα της Mantova στις 29 και 30 Μαρτίου, μια πίστα όπου, πριν από έναν χρόνο, ο Alessandro έκανε το ντεμπούτο της Desmo450 MX.

Alessandro Lupino

Alessandro Lupino: "Είμαι ξανά χαρούμενος, κάναμε εξαιρετική δουλειά και πρέπει να συγχαρώ την ομάδα της Ducati, που πραγματοποίησε ένα μικρό θαύμα. Η Desmo250 MX έχει δοκιμαστεί μόλις τρεις εβδομάδες, και σήμερα ήρθαμε απλά για μια ημέρα δοκιμών. Ωστόσο, αν δεν είχα δεχτεί την επαφή, θα μπορούσαμε να έχουμε δύο δεύτερες θέσεις. Ως αναβάτης, είμαι ευχαριστημένος που κατάφερα να ανέβω στο βάθρο και που έχουμε ήδη μια τόσο ανταγωνιστική μοτοσικλέτα από την πρώτη μας εμφάνιση."

 

Ηλεκτροδοτείται η πίστα ΜΧ στις Κρηνίδες Καβάλας

Η μακεδονική πίστα δεν έχει αγώνες φέτος στο πρόγραμμα του πρωταθλήματος
mx park krinides
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/7/2026

Εξασφαλίζοντας το απαραίτητο κονδύλι περίπου 20 χιλιάδων ευρώ από την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και με την πολύτιμη βοήθεια του Δήμου Καβάλας, η πίστα MX Park Κρηνίδες συνδέθηκε από την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου με το δίκτυο της ΔΕΔΔΗΕ, ικανοποιώντας το πρώτο και βασικότερο βήμα για την ηλεκτροδότησή της.

Αυτή είναι μόνο η αρχή βέβαια, καθώς από κει και πέρα η ηλεκτρική εγκατάσταση πρέπει να απλωθεί σε όλα τα περίπου 50 στρέμματα που καλύπτει η πίστα, προσφέροντας φωτισμό σε όλα τα κομμάτια της, καθώς και παροχές ρεύματος στους χώρους που είναι αυτός είναι απαραίτητος για τους αθλητές και τις ομάδες τους.

Σε πρώτη φάση η ηλεκτροδότηση θα καλύψει τη γραμματεία και τους χώρους υγιεινής, ενώ σε δεύτερη μελλοντική φάση θα πρέπει να εγκατασταθούν σταθμοί (pillars) σε διάφορα σημεία της ώστε οι αθλητές να συνδέονται κατευθείαν σε παροχή, χωρίς την ανάγκη γεννητριών που χρησιμοποιούσαν ως τώρα.

Αυτό βελτιώνει σημαντικά την ασφάλεια, καθώς δεν θα χρειάζεται πληθώρα γεννητριών διάσπαρτων στους χώρους της πίστας, ενώ απλοποιεί έως και κάποιες ζωτικής σημασίας διαδικασίες, όπως το βρέξιμό της που ως τώρα γινόταν μεταφέροντας νερό με τρακτέρ από το ποτάμι. Μια εγκατάσταση με ηλεκτρικές αντλίες θα απλοποιήσει οριστικά αυτοματοποιώντας αυτή τη διαδικασία.

Το επόμενο βήμα είναι η ανανέωση της άδειάς της, η οποία έληξε φέτος. Με τους νέους κανονισμούς απαιτείται περιβαλλοντική μελέτη, μια διαδικασία που έχει ήδη ξεκινήσει από τους ανθρώπους του Αθλητικού Μοτοσυκλετιστικού Ομίλου Κρηνίδων (ΑΜΟΚ), καθώς στο πρωτάθλημα του 2026 η πίστα αυτή δεν έχει προγραμματισμένο αγώνα.

Αυτό θα αλλάξει με τη νέα άδεια που αναμένεται να εκδοθεί σύντομα, καθώς το πρόγραμμα προβλέπει τη συμμετοχή της κανονικά στο πρωτάθλημα του 2027.

Στη συνέχεια θα αναζητηθούν οι πόροι για να ολοκληρωθεί το έργο της ηλεκτροδότησης στο ευρύ πλαίσιο που περιγράψαμε πιο πάνω, σε όλους τους χώρους της πίστας.