AMA SMX: Χτυπημένη από τραυματισμούς, η Triumph δίνει την ευκαιρία στον Gage Linville

Εκτός δράσης οι Austin Forkner και Jalek Swoll λόγω τραυματισμών
Gage Linville
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/3/2026

Ο Gage Linville, μέσα από μιαν ατυχή συγκυρία, βρίσκει την ευκαιρία με την εργοστασιακή ομάδα της Triumph, καλύπτοντας τα κενά που αφήνουν οι τραυματισμοί των Swoll και Forkner σε μια κρίσιμη περίοδο της σεζόν.

Η Triumph Factory Racing ανακοίνωσε πως ο 23χρονος Gage Linville θα ενταχθεί στην ομάδα για το υπόλοιπο της φετινής σεζόν του πρωταθλήματος ΑΜΑ SMX (2026), αντικαθιστώντας τον τραυματία Jalek Swoll. Ο 23χρονος Αμερικανός από τη Georgia, δις πρωταθλητής στο Partzilla Arenacross και με αξιόλογες εμφανίσεις σε AMA Supercross και Pro Motocross, θα αγωνιστεί με την εργοστασιακή TF 250-X.

Gage Linville

Ο Linville ξεκίνησε αυτή την εβδομάδα δοκιμές με τη μοτοσυκλέτα και βρίσκεται ήδη σε φάση προσαρμογής ενόψει της συμμετοχής του στην κατηγορία 250SX East. Εφόσον η προσαρμογή κυλήσει ομαλά, το ντεμπούτο του με τα χρώματα της Triumph αναμένεται στον έκτο γύρο του πρωταθλήματος στο St. Louis, στις 4 Απριλίου. Ο Swoll τέθηκε εκτός δράσης μετά από τραυματισμό στον αχίλλειο τένοντα που υπέστη στον αγώνα του Birmingham.

Swoll

Με την έναρξη του Pro Motocross τον Μάιο, ο Linville θα πλαισιώσει στην κατηγορία 250 τον Austin Forkner, ο οποίος αναρρώνει από κάταγμα στο χέρι.

Στην κατηγορία 450, η Triumph θα εκπροσωπηθεί από τον Jordon Smith, που πρόσφατα πέτυχε την καλύτερη επίδοσή του με την ομάδα με την 9η θέση στον 10ο γύρο του 450SX, καθώς και από τον Δανό Mikkel Haarup.

Gage Linville

Ο Linville δήλωσε ενθουσιασμένος για την ευκαιρία λέγοντας, “Είμαι πραγματικά ευγνώμων για αυτή την ευκαιρία με την Triumph Factory Racing. Είναι ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα. Η μοτοσυκλέτα είναι απίστευτη και ένιωσα άνετα από την πρώτη μέρα. Όλοι στην ομάδα είναι κορυφαίοι και με έχουν υποδεχθεί με τον καλύτερο τρόπο. Ανυπομονώ να ξεκινήσουμε και ελπίζω να είμαι έτοιμος για το St. Louis.”

Gage Linville

Από την πλευρά του, ο γενικός διευθυντής της Triumph Racing, Jeremy Coker, εξέφρασε τη στήριξή του στους τραυματισμένους αναβάτες, τονίζοντας τη σκληρότητα του αθλήματος: “Είναι πραγματικά απογοητευτικό για τον Austin και τον Jalek. Ο Austin ήταν κοντά στην επιστροφή του και αυτό τον πάει πίσω, ενώ ο Jalek είχε αρχίσει να βρίσκει ρυθμό. Τους ευχόμαστε ταχεία ανάρρωση. Παράλληλα, είμαστε ενθουσιασμένοι που δίνουμε την ευκαιρία στον Gage Linville να αποδείξει τι μπορεί να κάνει σε εργοστασιακό επίπεδο. Είναι σκληρά εργαζόμενος και ταλαντούχος, και πιστεύουμε ότι μπορούμε να τον βοηθήσουμε να φτάσει στο επίπεδο που αξίζει.”

Gage Linville

 

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.