ΑΜΑ SX - Εφιαλτικός αγώνας για την Triumph Racing, τραυματίστηκαν και οι δύο αναβάτες της ομάδας

Δυο αγώνες μέχρι στιγμής για τους Jalek Swoll και Evan Ferry καβάλα στο νέο TF 250-X που συνοδεύτηκαν από ισάριθμες εγκαταλείψεις λόγω συγκρούσεων και τραυματισμών
motomag ΑΜΑ SX– Εφιαλτικός αγώνας για την Triumph Racing, τραυματίστηκαν και οι δύο αναβάτες της ομάδας
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

26/2/2024

Για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα η ατυχία χτύπησε την πόρτα της νεότευκτης ομάδας της Triumph Racing στο AMA Supercross καθώς οι δύο αναβάτες της, Jalek Swoll και Evan Ferry, έφυγαν από το AT&T Stadium στο Arlington του Τέξας ως τραυματίες.

Η παρουσία της Triumph Racing στον θεσμό AMA Supercross δεν έχει ξεκινήσει με το δεξί. Στον πρώτο αγώνα της ομάδας με το νέο TF 250-X στο Detroit, στην κατηγορία 250SX της Ανατολικής Περιφέρειας οι Jalek Swoll και Evan Ferry είχαν εμπλακεί σε μία καραμπόλα πολλών αναβατών στην πρώτη στροφή με αποτέλεσμα το ντεμπούτο της ομάδας να λήξει άδοξα.

ΑΜΑ SX– Εφιαλτικός αγώνας για την Triumph Racing, τραυματίστηκαν και οι δύο αναβάτες της ομάδας

Ερχόμενη στο Texas η ομάδα της Triumph Racing ήλπιζε για ένα καλύτερο αποτέλεσμα, ωστόσο τα πράγματα για ακόμη μία φορά στράβωσαν από πολύ νωρίς. Ο Evan Ferry κατά τη διάρκεια της δημοσιογραφικής παρουσίασης των ομάδων είχε μία πτώση με το TF 250-X με αποτέλεσμα να υποστεί τραυματισμό στον δεξί του ώμο κάτι που σήμαινε πως στον κυρίως αγώνα ο Jalek Swoll θα έπρεπε να υπερασπιστεί μόνος του τα χρώματα της Triumph Racing.

O Swoll ο οποίος κατάφερε να προκριθεί στον κυρίως αγώνα, ήθελε να πετύχει τον πρώτο τερματισμό της νέας motocross μοτοσυκλέτας της Triumph στο AMA Supercross ωστόσο αυτό δεν έμελλε να συμβεί. Ο αναβάτης της Triumph Racing δεν κατάφερε να ολοκληρώσει ούτε τον πρώτο γύρο στο Arlington καθώς μετά από επαφή με άλλον αναβάτη τέθηκε εκτός αγώνα. Σαν να μην έφτανε αυτό ο Swoll έπρεπε να δεχθεί ιατρική βοήθεια ενώ αυτός και ο Ferry θα χρειαστεί να υποβληθούν σε περαιτέρω ιατρικές εξετάσεις για να διαπιστώσουν το πότε θα επιστρέψουν στην αγωνιστική δράση.

ΑΜΑ SX– Εφιαλτικός αγώνας για την Triumph Racing, τραυματίστηκαν και οι δύο αναβάτες της ομάδας

Ο Bobby Hewitt, Διευθυντής της Triumph Racing ανέφερε: "Ήταν ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο, καθώς και οι δύο αναβάτες μας τέθηκαν εκτός αγώνα σε διαφορετικά περιστατικά. Το θετικό είναι πως δεν έχουν κάποιο κάταγμα αλλά θα πρέπει να γίνουν περαιτέρω ιατρικές εξετάσεις για να διαπιστωθεί η έκταση των τραυματισμών τους. Δυστυχώς το συγκεκριμένο άθλημα έχει αυτές τις ατυχίες. Ελπίζουμε να είμαστε έτοιμοι για τον επόμενο αγώνα στο Daytona International Speedway στις 3 Μαρτίου 2024.”

AMA SX
Ετικέτες

Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
New Model Stark Future MX 1.2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.

Stark Varg MX 1.2

Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία

Stark Varg MX 1.2

Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.

Stark Varg MX 1.2

Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.

Stark Varg MX 1.2

Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.

Stark Varg MX 1.2

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.

Stark Varg MX 1.2

Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).Stark Varg MX 1.2

Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.