Απόφαση-σοκ της Yamaha: Άμεση αποχώρηση από την MX2 - Νέα δομή για την εργοστασιακή ομάδα MXGP

Η Yamaha αναδιοργανώνει το πρόγραμμα Motocross Grand Prix για το 2027
Yamaha
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/10/2026

Η Yamaha Motor Europe συγκεντρώνει την εξέλιξη της MXGP στις νέες εγκαταστάσεις έρευνας και ανάπτυξης στην Ιταλία, αναλαμβάνοντας απευθείας τη διαχείριση της εργοστασιακής ομάδας. Παράλληλα, σταματά την εργοστασιακή συμμετοχή της στην MX2 και αναδιαρθρώνει τα προγράμματα EMX250 και EMX125.

Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε αναδιοργάνωση της παρουσίας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, με αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας της εργοστασιακής ομάδας Yamaha Factory Racing MXGP και την ολοκλήρωση της εργοστασιακής συμμετοχής της στην κατηγορία MX2.

Yamaha

Η αναδιάρθρωση έρχεται μετά την έναρξη λειτουργίας του νέου, ειδικά διαμορφωμένου κέντρου έρευνας και εξέλιξης Motorsport της Yamaha, στις εγκαταστάσεις στο Gerno di Lesmo της Ιταλίας. Η εξέλιξη των μοτοσυκλετών MXGP θα συγκεντρωθεί εκεί, ακολουθώντας το μοντέλο που εφαρμόζει η εταιρεία στα προγράμματα Road Racing και Rally-Raid.

Με τη νέα δομή, η Yamaha Ευρώπης θα αναλάβει απευθείας τη λειτουργία της εργοστασιακής ομάδας MXGP, έχοντας την ευθύνη της καθημερινής διαχείρισης της ομάδας και της τεχνικής εξέλιξης του προγράμματος.

Yamaha

Στόχος είναι η συγκέντρωση περισσότερων πόρων στην προσπάθεια επιστροφής της Yamaha στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας MXGP. Στο πλαίσιο αυτό, η εργοστασιακή εμπλοκή της εταιρείας στην MX2 τερματίζεται άμεσα.

Περισσότερες πληροφορίες για τη νέα δομή της εργοστασιακής ομάδας MXGP, συμπεριλαμβανομένων της διοίκησης και της πλήρους σύνθεσης των αναβατών, θα ανακοινωθούν σε μετέπειτα χρόνο.

Andrea Dosoli: Αυξημένη έμφαση στην MXGP από το 2027

Ο Andrea Dosoli, διευθυντής του τμήματος Motorsport της Yamaha Motor Europe, δήλωσε: "Η Yamaha έχει μακρά και περήφανη ιστορία στους αγώνες Motocross Grand Prix. Καθώς επιδιώκουμε να επιστρέψουμε στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας, επαναπροσδιορίζουμε τους πόρους μας για τη σεζόν του 2027. Η ομάδα Yamaha Factory Racing MXGP θα λειτουργεί μέσα από μια νέα δομή, στις εγκαταστάσεις Motorsport Research and Development στο Gerno di Lesmo.

Yamaha

"Παράλληλα με την αυξημένη επένδυση στην MXGP, θα ολοκληρώσουμε την εργοστασιακή συμμετοχή μας στην MX2 και θα αναδιαρθρώσουμε τα προγράμματά μας στις EMX250 και EMX125.

"Θέλω να εκφράσω τις ειλικρινείς ευχαριστίες μου στον Hans Corvers και την ομάδα Kemea για τη συνεισφορά τους στις επιτυχίες της Yamaha τόσο στην MXGP όσο και στην MX2. Η δουλειά τους υπήρξε καθοριστική για την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MX2 το 2021 με τον Maxime Renaux, καθώς και τεσσάρων τίτλων κατασκευαστών για τη Yamaha.

"Θέλω επίσης να ευχαριστήσω τον Wim Hutten και την ομάδα Hutten Metaal για τη σταθερή αφοσίωση και τον επαγγελματισμό τους. Η συμβολή τους έχει παίξει σημαντικό ρόλο στις επιτυχίες της Yamaha, ιδιαίτερα στην EMX250, όπου από το 2020 κατακτήθηκαν τίτλοι με τους Thibault Benistant, Rick Elzinga και Andrea Bonacorsi."

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross Τρίκαλα: Εντατικός ο ρυθμός του 2ου αγώνα – Νίκες για ΑΝΔΡΕΟΥ – ΜΠΑΚΑ – ΓΑΝΩΤΗ – ΤΑΜΒΑΚΟ – ΤΖΙΩΡΑ – ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗ – ΣΤΡΟΥΓΚΗ – ΦΩΤΟΠΟΥΛΟ – ΛΑΜΠΡΟΥ

Συμβόλαιο με τον καιρό είχε η πίστα
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross Τρίκαλα: Εντατικός ο ρυθμός του 2ου αγώνα – Νίκες για ΑΝΔΡΕΟΥ – ΜΠΑΚΑ – ΓΑΝΩΤΗ – ΤΑΜΒΑΚΟ – ΤΖΙΩΡΑ – ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗ – ΣΤΡΟΥΓΚΗ – ΦΩΤΟΠΟΥΛΟ – ΛΑΜΠΡΟΥ
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/5/2026

Την πρώτη του νίκη είδε ο Ανδρέας Ανδρέου (#101 Triumph) αλλά γλυκόπικρη ήταν η ημέρα για την οικογένεια της Triumph καθώς ο Μάριος Κανάκης (#49 Triumph), ένας από τους καλύτερους αναβάτες της χώρας τα τελευταία χρόνια, τραυματίστηκε και δεν μπόρεσε να ολοκληρώσει το δεύτερο σκέλος ενώ έχει μπροστά του και τον βραχνά της αποκατάστασης. Είχε με διαφορά τον ταχύτερο ρυθμό διατηρώντας και τον ταχύτερο χρόνο του αγώνα και μάλιστα με μεγάλη διαφορά από τους υπόλοιπους. Στο πρώτο σκέλος τον ταχύτερο γύρο της MX1 σημείωσε ο πολυπρωταθλητής Παναγιώτης Κουζής (#338 TM), ένα σκέλος σε τελείως διαφορετικό ρυθμό για όλους με άλλες επίσης συνθήκες.

Νικητής και στα δύο σκέλη της MX1 με διαφορά, ήταν ο Ανδρέας Ανδρέου που δείχνει πως έχει αρχίσει να συνηθίζει την μοτοσυκλέτα της Triumph και εκτός από τους χρόνους, είχε και εντυπωσιακά περάσματα από την φακό της φωτογραφικής μηχανής. Δεύτερος και στα δύο σκέλη ο Παναγιώτης Κουζής και εναλλαγή είχαμε για τον Φραγκίσκο Ζούνη (#37 Yamaha) που πήρε συνολικά την τρίτη θέση της ημέρας.

Για ακόμη μία φορά ο Δημήτρης Μπακας δεν κέρδισε απλά την MX300 αλλά σκαρφάλωσε ψηλά στην γενική κατάταξη, όπως αντίστοιχα ανταγωνιστικός ήταν και ο Κυρικάκος Μπόγρης (#151 TM), με τον Ηλία Καραγιάννη (#174 Fantic) να κλείνει το βάθρο στης MX300.

Και στα δύο σκέλη της MX2 είχαμε μία τριάδα αναβατών στις ίδιες θέσεις, πρώτος ο Δημήτρης Γανωτής (#141 Yamaha), δεύτερος ο Νίκος Λυρίου (#161 Fantic) και τρίτος ο Σωτήρης Θεοδωρίδης (#344 GASGAS). Απίστευτος ο Ταμβάκος Χρήστος (#66 Yamaha) γιατί ανέβηκε στην πεντάδα της γενικής κατάταξης του αγώνα των κοινών κατηγοριών MX2-MX125, ξεχωρίζοντας για την εντυπωσιακή προσπάθεια. Το βάθρο της MX125 έκλεισαν ο Κωνσταντίνος Ποϊραζής (#123 KTM) και ο Γιώργος Χατζάκης (#21 Yamaha)

Στην MXOPEN είχαμε επίσης μία τριάδα που κέρδισε τα δύο σκέλη αλλά με εναλλαγή για την δεύτερη και τρίτη θέση. Την νίκη πήρε ο Κωνσταντίνος Τζιώρας (#46 KTM), ακολουθούμενος από τον Μπουρίκα Ευάγγελο (#299 Honda) και Σκύβαλο Εμμανουήλ (#120 Yamaha).

Στην MXSenior επίσης μία σταθερή τριάδα όμως αυτή τη  φορά ξεχώρισε ο Δημήτρης Βασιλειάδης (#68 KTM) με δύο νίκες ακολουθούμενος από την Δημολιάνη Σταμάτη (#5 KTM) στην δεύτερη θέση και στους δύο αγώνες με τον συντάκτη του MOTO, Δημήτρη Κεραμιδά (#777 Suzuki) να ολοκληρώνει το βάθρο κάνοντας υπερ-προσπάθεια έπειτα από ατύχημα που είχε κατά την διάρκεια προπόνησης. Ένα ατύχημα που πήγε πολύ πίσω τον πολυπρωταθλητή που είχε κάνει σχέδια για αγώνες εξωτερικού.

Στην φιλόδοξη MX85 την νίκη πήρε ο Στρούγκης Θεόδωρος (#3 Yamaha) με μία πρώτη και μία δεύτερη θέση καθώς στην δεύτερη θέση με μία τρίτη και μία πρώτη, ανέβηκε ο Ευθύμιος Ψαρογιάννης (#228 KTM), ακολουθούμενος από τον Αντώνη Τσιγκολη (#98 KTM) με μία δεύτερη και μία τρίτη θέση.

Στην MX65 ο Δημήτρης Φωτόπουλος (#1 Yamaha) κατάφερε την διπλή νίκη και έτσι την πρώτη θέση της γενικής, πίσω του πιο σταθερός με δύο τρίτες θέσεις ο Δημήτρης Χαραλαμπόπουλος (#114 Yamaha), έναντι του Αχιλλέα Γεροκώστα (#222 Yamaha) που πήρε την τρίτη θέση.

Στην MXWOMEN οι αδερφές Λάμπρου για ακόμη μία φορά στις δύο πρώτες θέσεις. Λάμπρου Ιωάννα (#7 Yamaha) με δύο νίκες και Λάμπρου Αμαλία (#17 Yamaha) με δύο δεύτερες θέσης. Επίσης σταθερά στην κατάταξη και η Άννα Αραμπατζη (#960 Husqvarna) με δύο τρίτες θέσεις.

 

 

Ακολουθούν πρώτες φωτογραφίες και αποτελέσματα: