Ducati Desmo450 MX: Έφτασε η μεγάλη στιγμή! 1ος αγώνας στο MXGP Ολλανδίας με Cairoli!

Για να δούμε σε τι επίπεδο θα είναι η Desmo450 MX σε σχέση με τον ανταγωνισμό!
motomag MXGP – Cairoli και Ducati Desmo450 MX θα κάνουν ντεμπούτο στην Ολλανδία
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/8/2024

Πριν από λίγες ημέρες η Ducati υπέγραψε με τον Jeremy Seewer και τον Mattia Guadagnini ώστε να ηγηθούν της ιταλικής προσπάθειας στο MXGP το 2025, ωστόσο αυτός που θα δώσει το βάπτισμα του πυρός στην Desmo450 MX στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα δεν θα είναι άλλος από τον Antonio Cairoli, με τον Ιταλό να κάνει μία wildcard εμφάνιση στο GP της Ολλανδίας τις προσεχείς ημέρες.

Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Cairoli, στις 17 και 18 Αυγούστου θα πραγματοποιήσει ένα ιστορικό ντεμπούτο για την Ducati καθώς θα δούμε για πρώτη φορά το νεότευκτο motocross μοντέλο της εταιρείας του Borgo Panigale -το οποίο θα βρεθεί από την επόμενη χρονιά στο MXGP- να αγωνίζεται ενάντια στον μεγάλο αντίπαλο, τις μάρκες του Pierer που όχι πολύ καιρό πριν, ζήτησε να εξαγοράσει την Ducati.

MXGP – Cairoli και Ducati Desmo450 MX θα κάνουν ντεμπούτο στην Ολλανδία

Το ότι η Ducati επέλεξε να αγωνιστεί φέτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross δεν είναι τυχαίο, αντιθέτως είναι αναμενόμενο καθώς οι Ιταλοί πρέπει να συλλέξουν δεδομένα και να δοκιμάσουν στην πράξη και την αξιοπιστία του νέου τους μοντέλου σε πραγματικές συνθήκες πίεσης και σκληρού ανταγωνισμού. Καλά τα τεστ και οι αγώνες του Ιταλικού πρωταθλήματος που έχουν ήδη συμμετάσχει και τους βλέπουμε με τον Alessandro Lupino, ωστόσο το επίπεδο του ΜΧGP είναι τελείως διαφορετικό.

Όσον αφορά τώρα το Desmo450 MX τα τεχνικά στοιχεία ακόμη δεν έχουν γίνει γνωστά καθώς το μοντέλο είναι σε στάδιο εξέλιξης ωστόσο γνωρίζουμε πως το motocross μοντέλο διαθέτει δεσμοδρομικό σύστημα για τον έλεγχο των βαλβίδων του κινητήρα ενώ σύμφωνα με τις πληροφορίες η ισχύς θα είναι από 60 έως 70 ίππους.

MXGP – Cairoli και Ducati Desmo450 MX θα κάνουν ντεμπούτο στην Ολλανδία

Το πλαίσιο είναι αλουμινίου, οι αναρτήσεις προέρχονται από την Showa και τα φρένα από την Brembo. Συνεργάτης σε αυτό το νέο αγωνιστικό ταξίδι της Ducati στην mx σκηνή είναι και η Akrapovic η οποία έχει δημιουργήσει την εξάτμιση για το συγκεκριμένο μοντέλο.

Όπως και να έχει σε λίγες ημέρες θα δούμε τι μπορεί να κάνει το Desmo450 MX σε σχέση με τον ανταγωνισμό ενώ άπαντες περιμένουν να δουν σε τι αγωνιστικό επίπεδο βρίσκεται ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Antonio Cairoli.

MXGP – Cairoli και Ducati Desmo450 MX θα κάνουν ντεμπούτο στην Ολλανδία

Ετικέτες

Husqvarna – Τέλος οι εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό AMA SΜX

Από το 2027 θα υποστηρίζει μόνο ιδιωτικές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα Motocross
husky-factory-mx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/5/2026

Στο σχετικό δελτίο Τύπου η Husqvarna Mobility περιγράφει την απόφασή της ως “επανατοποθέτηση”, καθώς αποφάσισε οριστικά να σταματήσει να τρέχει εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα SMX – το οποίο οι Αμερικανοί αποκαλούν αυθαίρετα “Παγκόσμιο”, παρότι για όλον τον υπόλοιπο πλανήτη αυτόν τον τίτλο κατέχει προφανώς το πραγματικό παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP της FIM.

Σύμφωνα με το ανακοινωθέν, η επωνυμία Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing μάλλον συναντιέται για τελευταία χρονιά στις αμερικανικές πίστες ΜΧ φέτος, καθώς η εταιρεία ανακοινώνει πως από το πρωτάθλημα του 2027 δεν θα έχει πια εργοστασιακές ομάδες. Αντ’ αυτών η Husqvarna θα διαθέσει σε ιδιωτικές ομάδες εξαρτήματα και τεχνική υποστήριξη εργοστασιακού επιπέδου.

Πρόκειται για μια απόφαση που στο υπόβαθρο μάλλον έχει φαρδιά-πλατιά την υπογραφή Bajaj, καθώς η νέα ιδιοκτησία των KTM, Husqvarna και GASGAS προφανώς θέλει να περιορίσει τα έξοδα του ομίλου στον οποίο απέκτησε πλειοψηφικό πακέτο μετοχών σώζοντάς τον από τη χρεωκοπία.

Για να προλάβουμε σχετικές εικασίες που να συμπαρασύρουν και το MXGP στις περικοπές, να πούμε πως ως αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποια σχετική πληροφορία, ενώ το δελτίο Τύπου της Husqvarna Mobility είναι απολύτως ξεκάθαρο πως αναφέρεται μόνο στη Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς) και όχι γενικώς.

Κατά καιρούς μάλιστα έχουν ακουστεί φήμες πως οι Ινδοί σκέφτονται να περικόψουν ακόμη περισσότερο τις αγωνιστικές επενδύσεις του ομίλου Pierer, με τη μπάλα της φημολογίας να έχει πάρει μέχρι και την ομάδα MotoGP της ΚΤΜ, κάτι που μάλλον διαψεύδεται από την πραγματικότητα. Θα εξέλισσε η ΚΤΜ αγωνιστική 850cc αν αυτό το σενάριο είχε βάση;

Η μαρκετινίστικη γλώσσα της ανακοίνωσης της Husqvarna Mobility μιλά επίσης για “ευθυγράμμιση” στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, κάτι που περιγράφεται πιο αναλυτικά στη συνέχεια ως “διεύρυνση της θέσης της Husqvarna εντός της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας, όπου διαθέτει γκάμα με μοντέλα Motocross, Enduro, Travel, Naked, Supermoto και Ηλεκτρικά”.

Αυτό θα μπορούσε να ερμηνευτεί και ως εξοικονόμηση πόρων από τις εργοστασιακές ομάδες προς στήριξη περισσότερων ιδιωτικών πρωτοβουλιών σε όλες τις αγωνιστικές κατηγορίες που μπορεί να έχει παρουσία.

Το πλάνο που περιγράφει η ανακοίνωση μιλά για μια νέα στρατηγική, κατά την οποία η Husqvarna θα αναπτύξει ένα πρόγραμμα χρονομίσθωσης (leasing) για επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες στη Βόρεια Αμερική, το οποίο θα πατά πάνω στις υπάρχουσες συνεργασίες και δομές, προσφέροντας στις ομάδες κινητήρες και αναρτήσεις εργοστασιακών προδιαγραφών.

Ο δε τελικός στόχος που περιγράφεται είναι αρκετά αποκαλυπτικός για το σκεπτικό τους: “το πρόγραμμα αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να παραμείνει δραστήρια στο SMX και στο μέλλον”, έκφραση που αφήνει ένα υπονοούμενο πως, σε διαφορετική περίπτωση, δεν θα ήταν βιώσιμη η παραμονή της Husqvarna στο πρωτάθλημα.

Όπως και να έχει, ξεκαθαρίζει πως η Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing θα παραμείνει ενεργή ως έχει κανονικότατα ως το τέλος του φετινού πρωταθλήματος AMA SMX, στο οποίο τρέχει εργοστασιακές ομάδες και στις δύο βασικές κατηγορίες: στα 450 με τους Malcolm Stewart και R.J. Hampshire, καθώς και στα 250 με τους Ryder Difrancesco, Daxton Benning και Casey Cochran.