Γαλλικό πρωτάθλημα MX - 5ος αγώνας: Κυρίαρχος ο Todd Kellett

Ένας δύσκολος αγώνας στις ακτές της Γαλλίας
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/12/2019

Ο τέταρτος αγώνας του γαλλικού Πρωταθλήματος ολοκληρώθηκε υπό το ρυθμό της βροχής με τον Nathan Watson (KTM) να είναι ο νικητής. Μπορεί η βροχή να απουσίαζε από το Hossegor, εκεί όπου διοργανώθηκε ο πέμπτος αγώνας, στη νοτιοανατολική ακτή της Γαλλίας, όμως οι συνθήκες ήταν εξίσου δύσκολες λόγω της παλίρροιας. Γι’ αυτό η διοργάνωση αναγκάστηκε να αλλάξει δραματικά την διαδρομή και να την μικρύνει.

Η εκκίνηση ήταν πραγματικά χαοτική, με τους αναβάτες να ξεχύνονται στην πρώτη στροφή. Ο Todd Kellett (Yamaha) κατάφερε να στρίψει πρώτος, με αποτέλεσμα να αποφύγει την “άτακτη φυγή” των υπόλοιπων αναβατών και να ξεκολλήσει από το γκρουπ πολύ γρήγορα. Ο ρυθμός του ήταν πραγματικά άπιαστος και μάλιστα κατάφερε να κάνει το ταχύτερο γύρο, στον δίωρο αγώνα.

Ο Nathan Watson (ΚΤΜ) ήρθε στο Hossegor με ανεβασμένη ψυχολογία, έχοντας νικήσει στον προηγούμενο αγώνα, όμως τα πράγματα δεν εξελίχθηκαν τόσο καλά, ούτε για τον ίδιο ούτε για τον teammate του Camille Chaepeliere. Οι δυο τους έκαναν μια πολύ καλή εκκίνηση με τον Camille Chapeliere να είναι μπροστά απ’ τον Watson, όμως στην πρώτη στροφή της πίστας έπεσε με τον Watson να πέφτει πάνω του. Από εκεί και έπειτα οι αναβάτες της ΚΤΜ είχαν έναν πολύ δύσκολο αγώνα μπροστά τους. Ο ρυθμός του Watson ήταν φοβερός και παρά την πτώση του κατάφερε μέχρι την ολοκλήρωση του δεύτερου γύρου να είναι 15ος, ενώ ήταν 38ος μετά το συμβάν με τον teammate του. Αντίστοιχα, ο Chapeliere κατάφερε να ανακτήσει τις δυνάμεις του, να βρει το ρυθμό του και μέχρι τον έκτο γύρο ήταν εντός της δεκάδας.

Στον ένατο γύρο, ο Nathan Watson (KTM) είχε καταφέρει να αναρριχηθεί στη δεύτερη θέση, έχοντας μπροστά του τον Todd Kellet (Yamaha), ο οποίος μπήκε στα pits, παραδίδοντας τα ηνία στον αναβάτη της ΚΤΜ. Ο Watson πέρασε μπροστά και προσπάθησε να ανοίξει τη διαφορά του με τον αναβάτη της Yamaha όσο το δυνατόν περισσότερο, όμως η ατυχία δεν σταμάτησε να τον ακολουθεί, καθώς είχε άλλο ένα αγωνιστικό συμβάν. Για την ακρίβεια έπεσε πάνω στον τελευταίο αναβάτη του αγώνα, με αποτέλεσμα οι μοτοσυκλέτες τους να μπλεχτούν και να χάσει πολύτιμο χρόνο. Ο Kellett άδραξε την ευκαιρία και πέρασε πάλι πρώτος κερδίζοντας τον αγώνα, ενώ ο Watson τερμάτισε δεύτερος με ελάχιστη διαφορά για τα δεδομένα του αγώνα.

Ο Yentel Martens (Honda) που είχε έναν σοβαρό τραυματισμό στην σπονδυλική του στήλη (με κατάγματα στους Θ6 και Θ7) τον περασμένο Αύγουστο, έδωσε μια εξαιρετική μάχη και βρέθηκε στην τρίτη θέση, με τον Camille Chapeliere να τερματίζει τέταρτος μετά τον αποκλεισμό του Daymond Martens για ανεφοδιασμό καυσίμων στο τελευταίο γύρο. Την πεντάδα έκλεισε ο Jeremy Van Horebeek (Honda).

Αποτελέσματα
1.Todd Kellett (GBR), Yamaha, 24 γύροι, 2:03:06.030
2.Nathan Watson (GBR), 24 γύροι KTM, 2:03:58.740 +00:52.710
3.Yentel Martens (BEL), Honda, 24 γύροι 2:08:41.150 +05:35.120
4.Camille Chapeliere (FRA), KTM, 24 γύροι 2:10:05.960 +06:59.930
5.Jeremy Van Horebeek (BEL), Honda, 2:03:38.070 +1 γύρο
 
Βαθμολογία ΜΧ Γαλλίας
1. Nathan Watson (GBR), KTM, 570 βαθμοί
2. Todd Kellett (GBR), Yamaha, 510 βαθμοί
3. Camille Chapeliere (FRA), KTM, 441 βαθμοί
4. Jeremy Hauquier (FRA), KTM, 373 βαθμοί
5. Stephane Watel (FRA), Honda, 365 βαθμοί
Ετικέτες

Ελληνικό Motocross: Κόντρα «Δια Πυρός και Σιδήρου» στα Τρίκαλα με αντίπαλο τον Παναγιώτη Κουζή στο σκάκι!

Παίξε σκάκι με τον Παναγιώτη #338 Κουζή πριν το σκέλος του αγώνα!
Ελληνικό Motocross: Κόντρα «Δια Πυρός και Σιδήρου» στα Τρίκαλα με αντίπαλο τον Παναγιώτη Κουζή στο σκάκι!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/10/2025

Την Κυριακή 19 Οκτωβρίου ολοκληρώνεται πρόωρα το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, με τον 6ο αγώνα στην πίστα Motocross Πρίνος - Μάκης Κωφός να ρίχνει την αυλαία στην δύσκολη και ανταγωνιστική σεζόν του 2025.

Σε όλη την διάρκεια της φετινής σεζόν, μία ομάδα βιντεοσκόπησης ακολουθούσε τον κορυφαίο αθλητή και πολυπρωταθλητή, Παναγιώτη Κουζή, καταγράφοντας την αγωνία της προετοιμασίας, τις δυσκολίες κάθε ξεχωριστού αγώνα αλλά και όλα όσα έγιναν σε κάθε πίστα με στόχο την παραγωγή ενός ντοκιμαντέρ, που με τον τίτλο «Δια Πυρός και Σιδήρου», θα καθοδηγήσει τους θεατές στην ελληνική πραγματικότητα του Motocross, κάτι που γίνεται για πρώτη φορά.

Η ομάδα του «Δια Πυρός και Σιδήρου» ολοκληρώνει τώρα τα γυρίσματα, ώστε να προετοιμάσει τα 6 ξεχωριστά επεισόδια, μέσα από τα οποία θα μας δώσει την συνολική εικόνα του ελληνικού Motocross και γιορτάζει την ολοκλήρωση των γυρισμάτων με μία ξεχωριστή ενέργεια:

Από τις 09:00 το πρωί έως την έναρξη των απονομών, με διακοπές 30 λεπτών πριν και μετά από κάθε σκέλος της MX1, οι επισκέπτες θα μπορούν να δοκιμάσουν το διαδραστικό παιχνίδι σκακιού στο tablet του Δια Πυρός και Σιδήρου, παίζοντας απέναντι στον Παναγιώτη Κουζή.

Για να πάρει κανείς μέρος σε αυτή την ξεχωριστή εμπειρία, επισκέπτεται την τέντα του Παναγιώτη Κουζή #338 και αναζητά το banner του Δια Πυρός και Σιδήρου που γράφει «Κέρδισε ένα σκάκι».

Ελληνικό Motocross: Κόντρα «Δια Πυρός και Σιδήρου» στα Τρίκαλα με αντίπαλο τον Παναγιώτη Κουζή στο σκάκι!

Όλοι οι συμμετέχοντες θα αποκτήσουν ένα από τα 40 συλλεκτικά ταξιδιωτικά σκάκια, αριθμημένα και μοναδικά – ένα μικρό σύμβολο στρατηγικής, τύχης και πάθους.

Πώς όμως συνδυάζεται το σκάκι με το Motocross;

Σύμφωνα με την ομάδα του «Δια Πυρός και Σιδήρου» στο motocross και στο σκάκι, η ουσία είναι ίδια:
Η μάχη δεν δίνεται ενάντια σε κάποιον άλλον, αλλά απέναντι στον ίδιο σου τον εαυτό.
Κάθε στροφή είναι μια απόφαση, κάθε άλμα ένα ρίσκο, κάθε κίνηση ένα βήμα πιο κοντά στη νίκη ή στην ήττα.
Το Δια Πυρός και Σιδήρου ενώνει αυτά τα δύο σύμπαντα, το ένστικτο της ταχύτητας με τη σιωπηλή πειθαρχία της σκέψης, μετατρέποντας την πίστα σε σκακιέρα.

Η εμπειρία αυτή σχεδιάστηκε από την ομάδα του Δια Πυρός και Σιδήρου, σε συνεργασία με προγραμματιστές που ανέπτυξαν το δικό της ψηφιακό παιχνίδι, με πλήρες branding και πρωτότυπο concept.

Μην το χάσεις. Ζήσε την εμπειρία. Γίνε μέρος της στρατηγικής.

Το Ντοκιμαντέρ «Δια Πυρός και Σιδήρου» έχει την υποστήριξη του MOTO ως χορηγού επικοινωνίας και αναμένεται να ξεκινήσει τις προβολές μέσα από το αντίστοιχο κανάλι στο YouTube τον Ιανουάριο 2026!