Γαλλικό πρωτάθλημα MX - 5ος αγώνας: Κυρίαρχος ο Todd Kellett

Ένας δύσκολος αγώνας στις ακτές της Γαλλίας
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/12/2019

Ο τέταρτος αγώνας του γαλλικού Πρωταθλήματος ολοκληρώθηκε υπό το ρυθμό της βροχής με τον Nathan Watson (KTM) να είναι ο νικητής. Μπορεί η βροχή να απουσίαζε από το Hossegor, εκεί όπου διοργανώθηκε ο πέμπτος αγώνας, στη νοτιοανατολική ακτή της Γαλλίας, όμως οι συνθήκες ήταν εξίσου δύσκολες λόγω της παλίρροιας. Γι’ αυτό η διοργάνωση αναγκάστηκε να αλλάξει δραματικά την διαδρομή και να την μικρύνει.

Η εκκίνηση ήταν πραγματικά χαοτική, με τους αναβάτες να ξεχύνονται στην πρώτη στροφή. Ο Todd Kellett (Yamaha) κατάφερε να στρίψει πρώτος, με αποτέλεσμα να αποφύγει την “άτακτη φυγή” των υπόλοιπων αναβατών και να ξεκολλήσει από το γκρουπ πολύ γρήγορα. Ο ρυθμός του ήταν πραγματικά άπιαστος και μάλιστα κατάφερε να κάνει το ταχύτερο γύρο, στον δίωρο αγώνα.

Ο Nathan Watson (ΚΤΜ) ήρθε στο Hossegor με ανεβασμένη ψυχολογία, έχοντας νικήσει στον προηγούμενο αγώνα, όμως τα πράγματα δεν εξελίχθηκαν τόσο καλά, ούτε για τον ίδιο ούτε για τον teammate του Camille Chaepeliere. Οι δυο τους έκαναν μια πολύ καλή εκκίνηση με τον Camille Chapeliere να είναι μπροστά απ’ τον Watson, όμως στην πρώτη στροφή της πίστας έπεσε με τον Watson να πέφτει πάνω του. Από εκεί και έπειτα οι αναβάτες της ΚΤΜ είχαν έναν πολύ δύσκολο αγώνα μπροστά τους. Ο ρυθμός του Watson ήταν φοβερός και παρά την πτώση του κατάφερε μέχρι την ολοκλήρωση του δεύτερου γύρου να είναι 15ος, ενώ ήταν 38ος μετά το συμβάν με τον teammate του. Αντίστοιχα, ο Chapeliere κατάφερε να ανακτήσει τις δυνάμεις του, να βρει το ρυθμό του και μέχρι τον έκτο γύρο ήταν εντός της δεκάδας.

Στον ένατο γύρο, ο Nathan Watson (KTM) είχε καταφέρει να αναρριχηθεί στη δεύτερη θέση, έχοντας μπροστά του τον Todd Kellet (Yamaha), ο οποίος μπήκε στα pits, παραδίδοντας τα ηνία στον αναβάτη της ΚΤΜ. Ο Watson πέρασε μπροστά και προσπάθησε να ανοίξει τη διαφορά του με τον αναβάτη της Yamaha όσο το δυνατόν περισσότερο, όμως η ατυχία δεν σταμάτησε να τον ακολουθεί, καθώς είχε άλλο ένα αγωνιστικό συμβάν. Για την ακρίβεια έπεσε πάνω στον τελευταίο αναβάτη του αγώνα, με αποτέλεσμα οι μοτοσυκλέτες τους να μπλεχτούν και να χάσει πολύτιμο χρόνο. Ο Kellett άδραξε την ευκαιρία και πέρασε πάλι πρώτος κερδίζοντας τον αγώνα, ενώ ο Watson τερμάτισε δεύτερος με ελάχιστη διαφορά για τα δεδομένα του αγώνα.

Ο Yentel Martens (Honda) που είχε έναν σοβαρό τραυματισμό στην σπονδυλική του στήλη (με κατάγματα στους Θ6 και Θ7) τον περασμένο Αύγουστο, έδωσε μια εξαιρετική μάχη και βρέθηκε στην τρίτη θέση, με τον Camille Chapeliere να τερματίζει τέταρτος μετά τον αποκλεισμό του Daymond Martens για ανεφοδιασμό καυσίμων στο τελευταίο γύρο. Την πεντάδα έκλεισε ο Jeremy Van Horebeek (Honda).

Αποτελέσματα
1.Todd Kellett (GBR), Yamaha, 24 γύροι, 2:03:06.030
2.Nathan Watson (GBR), 24 γύροι KTM, 2:03:58.740 +00:52.710
3.Yentel Martens (BEL), Honda, 24 γύροι 2:08:41.150 +05:35.120
4.Camille Chapeliere (FRA), KTM, 24 γύροι 2:10:05.960 +06:59.930
5.Jeremy Van Horebeek (BEL), Honda, 2:03:38.070 +1 γύρο
 
Βαθμολογία ΜΧ Γαλλίας
1. Nathan Watson (GBR), KTM, 570 βαθμοί
2. Todd Kellett (GBR), Yamaha, 510 βαθμοί
3. Camille Chapeliere (FRA), KTM, 441 βαθμοί
4. Jeremy Hauquier (FRA), KTM, 373 βαθμοί
5. Stephane Watel (FRA), Honda, 365 βαθμοί
Ετικέτες

MXGP: Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Romain Febvre αφήνει την Kawasaki για τη Ducati

Η συμφωνία ανακοινώθηκε λίγο μετά το διαζύγιο με την Kawasaki
Febvre
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/7/2026

Ο εν ενέργεια Παγκόσμιος Πρωταθλητής του MXGP, Romain Febvre ανακοινώθηκε από τη Ducati για τις επόμενες δύο σεζόν.

Λίγες ώρες πριν την ανακοίνωση του Borgo Panigale, οι δρόμοι του Romain Febvre και της Kawasaki είχαν και επίσημα χωρίσει με τη συνεργασία τους να ολοκληρώνεται στο τέλος της φετινής σεζόν.

Ο Γάλλος εντάχθηκε στην Kawasaki το 2020, το 2021 και το 2023 τερμάτισε δεύτερος στην κορυφαία κατηγορία MXGP, ενώ πέρυσι κατάφερε να κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, δέκα χρόνια μετά τον τελευταίο του τίτλο.

Febvre

Romain Febvre: Σε λίγους μήνες θα έρθει η ώρα να χωρίσουμε τους δρόμους μας με την Kawasaki, μετά από τόσες πολλές σεζόν με τα πράσινα χρώματα και φυσικά, πολλές αναμνήσεις, πολλά καλά αποτελέσματα και πολλές επιτυχίες που πετύχαμε μαζί. Ένα μεγάλο μέρος της καριέρας μου θα παραμείνει για πάντα συνδεδεμένο με την Kawasaki· ήμασταν μαζί για επτά χρόνια, κάτι που είναι πολύ σημαντικό στην καριέρα ενός αναβάτη. Πετύχαμε τον απόλυτο στόχο μας, που ήταν ο παγκόσμιος τίτλος πέρυσι, αφού παλέψαμε για τον τίτλο το 2021 – την πρώτη μου σεζόν με την Kawasaki – και το 2023.

"Πάντα είχα υπέροχους ανθρώπους γύρω μου από τη στιγμή που υπέγραψα με την Kawasaki. Αναπτύξαμε μια νέα μοτοσυκλέτα το 2023 και χάσαμε τον τίτλο για λίγους μόνο βαθμούς. Δυστυχώς, το 2024 υπέστην τραυματισμό, αλλά τελικά κατακτήσαμε τον τίτλο. Φέτος αγωνιζόμαστε και πάλι για θέσεις στο βάθρο· φυσικά, ο στόχος είναι να κερδίσουμε ξανά ένα GP απέναντι σε ισχυρούς αντιπάλους, αλλά είμαστε εδώ και η κινητοποίησή μου παραμένει πάντα η ίδια: να αγωνίζομαι για το καλύτερο!

"Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσους συνεργάστηκαν μαζί μου από την πρώτη μέρα, την πρώην ομάδα KRT του Thierry Chizat Suzzoni και τη νέα ομάδα KRT με τον Antti Pyrhonen και φυσικά την Ιαπωνία που μου έδειξε εμπιστοσύνη και με υποδέχτηκε πάντα με θετική διάθεση. Του χρόνου θα ανοίξω ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα μου, θα αναλάβω μια νέα πρόκληση και αυτό είναι που χρειάζομαι στην ηλικία μου για να αποδώσω. Όμως η σεζόν δεν έχει τελειώσει και μέχρι τον τελευταίο αγώνα θα δώσω φυσικά τον καλύτερό μου εαυτό.”

Λίγο μετά τις παραπάνω δηλώσεις, η Ducati Corse Off-Road ανακοίνωσε ότι ο Romain Febvre θα αγωνιστεί για την ομάδα Red Bull Ducati Factory MXGP για τις επόμενες δύο σεζόν.

Ο 34χρονος πρωταθλητής από τη Γαλλία έχει στο ενεργητικό του δύο παγκόσμιους τίτλους MXGP (2015 και 2025) και δύο δεύτερες θέσεις το 2021 και το 2023, καθώς και μια τρίτη θέση στη βαθμολογία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MX2 το 2014. Ο Febvre έχει επίσης κατακτήσει 26 νίκες σε Grand Prix, 97 θέσεις στο βάθρο και τέσσερις επιτυχίες στο Motocross των Εθνών με την εθνική ομάδα της Γαλλίας (2015, 2016, 2017, 2023).