GAS GAS 2022: Η επόμενη γενιά της κόκκινης στρατιάς

Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/6/2021

Φέτος η GAS GAS συμπληρώνει ένα χρόνο εμπορικής παρουσίας στις σημαντικότερες αγορές off-road του κόσμου υπό την σκέπη στης KTM και περνά στο επόμενο στάδιο ολοκλήρωσης της γκάμας των μοντέλων της για το 2022. Η αυστριακή εταιρεία επένδυσε πολύ στην προώθηση της GAS GAS στην αμερικάνικη αγορά, όπου οι μοτοσυκλέτες motocross / supercross και cross-country έχουν τη μερίδα του λέοντος στις πωλήσεις.

Όπως είναι λογικό, σε αυτές ακριβώς τις κατηγορίες έδωσε όλο της το βάρος η GAS GAS για το 2022, ενισχύοντας ακόμα περισσότερο την παρουσία της.

Με το νέο MC 85 17/14 η GAS GAS θέλει να δημιουργήσει μια γέφυρα μεταξύ των mini motocross και των full-size 125, ώστε οι μικρής ηλικίας αναβάτες να έχουν μια όσο το δυνατών πιο ομαλή μετάβαση από τα “παιδικά μηχανάκια” στα “αντρικά καθαρόαιμα”.

Με τον δίχρονο κινητήρα του να εξασφαλίζει υψηλές επιδόσεις κοντά στην κατηγορία των 125cc και τους μικρότερους τροχούς και μέγεθος πλαισίου να είναι κοντά στην κατηγορία των 65cc, το MC 85 17/14 αποτελεί το ιδανικό μεταβατικό στάδιο ανάμεσα στις δύο κατηγορίες

Από την άλλη μεριά, το νέο MC 250 είναι η σύγχρονη πρόταση της GAS GAS για τους λάτρεις των δίχρονων motocross. Ελαφρύ και άμεσο σε κάθε εντολή του αναβάτη, αποτελεί μια απολαυστική εμπειρία οδήγησης για τους χομπίστες, αλλά και ένα σοβαρό εργαλείο διεκδίκησης πρωταθλημάτων για τους αγωνιζόμενους

Η ολοκλήρωση των motocross της GAS GAS για το 2022 γίνεται με το νέο MC 350F. Η “μεσαία” τετράχρονη πρόταση της GAS GAS – ανάμεσα στο μικρό 250 και στο μεγάλο 450 – ήταν μια απαραίτητη προσθήκη, καθώς συνδυάζει τα πλεονεκτήματα στων δύο “αδερφών” του, δηλαδή την ευκολία οδήγησης του 250 και τις επιδόσεις του 450. Πρόκειται μια μία από τις δημοφιλέστερες μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ τα τελευταία χρόνια, οπότε η παρουσία της στη γκάμα της κόκκινης εταιρείας ήταν απόλυτα λογική.

Για την αμερικάνικη αγορά όπου τα cross-country είναι ό,τι και τα enduro για την ευρωπαϊκή, η GAS GAS ενισχύει την παρουσία της με το EX 250 που είναι το δεύτερο δίχρονο μοντέλο της σε αυτή την κατηγορία και συνολικά το πέμπτο μαζί με τα τρία τετράχρονα. Φτηνότερο στη χρήση και συντήρηση από τα τετράχρονα και πιο εύκολο στην οδήγηση από το EX 300, το νέο EX 250 θέλει να γίνει το μοντέλο που θα φέρει στην οικογένεια της GAS GAS αναβάτες από τον ανταγωνισμό.

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/12/2023

Η φετινή χρονιά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross εκτός από συναρπαστικό θέαμα πρόσφερε στους διοργανωτές σημαντική αύξηση στο κομμάτι της τηλεθέασης. Μπορεί οι Jorge Prado και Andrea Adamo να κατέκτησαν τον τίτλο σε MXGP και MX2 αντίστοιχα, οι πραγματικά κερδισμένοι όμως ήταν οι υπεύθυνοι του MXGP, Infront Moto Racing καθώς είδαν να “μπαίνει” τηλεοπτικά το motocross σε περισσότερα σπίτια από ποτέ.

Η Nielsen Sports, εταιρεία η οποία δραστηριοποιείται στο sponsorship analytics και fan intelligence, παρουσίασε σημαντικές πληροφορίες σχετικά με την αύξηση του τηλεοπτικού κοινού στο MXGP σε σχέση με το 2022. Το τηλεοπτικό κοινό παρουσίασε αύξηση κατά 25%, καθώς από 43 εκατομμύρια τηλεθεατές το 2022 φτάσαμε στους 53 εκατομμύρια τηλεθεατές το 2023! Η αύξηση αυτή κατέστη δυνατή χάρις στις νέες τηλεοπτικές συμφωνίες όπως την IEG στην Ινδονησία, την BeIn sport USA στις Η.Π.Α., το Direct TV στη Νότια Αμερική, την Bandsports στη Βραζιλία καθώς και το Eurosport στην Ευρώπη.

Επιπρόσθετα η Nielsen Sports ανακοίνωσε πως αυξήθηκε ο χρόνος που οι τηλεθεατές παρακολούθησαν το MXGP κατά τη διάρκεια της φετινής χρονιάς. Αυτή η αύξηση έφτασε το 36%, φτάνοντας συνολικά τις 17.287 ώρες. Σύμφωνα με την Nielsen Sports η δυνητική τηλεθέαση -υπολογίζεται με βάση το ποσοστό επί του πληθυσμού- έφτασε τα 785 εκατομμύρια δείχνοντας πως το MXGP έχει αυξήσει το κοινό του σε όλη την υφήλιο.