MXGP - O Guadagnini της Husqvarna εκτός Αργεντινής λόγω τραυματισμού
Η ομάδα θα αγωνιστεί μόνο με τους Lucas Coenen και Kay de Wolf στην MX2
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
28/2/2024
Στον εναρκτήριο γύρο της χρονιάς ο οποίος θα διεξαχθεί στην Παταγονία της Αργεντινής στις 10 Μαρτίου η Nestaan Husqvarna Factory Racing θα έχει παρουσία μόνο στην MX2 κατηγορία καθώς ο Mattia Guadagnini ο οποίος είναι ο αναβάτης της ομάδας στην MXGP κατηγορία θα μείνει εκτός δράσης για κάποιο διάστημα λόγω τραυματισμού.
Λίγες ημέρες πριν την έναρξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross, η ατυχία χτύπησε την πόρτα για την ομάδα της Nestaan Husqvarna Factory Racing. Ο Mattia Guadagnini ο μοναδικός αναβάτης της ομάδας στην κατηγορία MXGP κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας του στη Νότια Γαλλία είχε μία πτώση με αποτέλεσμα να τραυματιστεί.
Ο Ιταλός αναβάτης ο οποίος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο διαγνώστηκε με κάταγμα στην ωμοπλάτη και τραυματισμούς στα μαλακά μόρια στο κάτω μέρος του βραχίονα. Ο χρόνος ανάρρωσης δεν έχει ακόμη καθοριστεί ενώ και η ημερομηνία της επιστροφής του Guadagnini ακόμη είναι άγνωστη.
Με τον Mattia Guadagnini εκτός, η Nestaan Husqvarna Factory Racing θα παραταχθεί στην Αργεντινή με τους Lucas Coenen και Kay de Wolf οι οποίοι θα αγωνιστούν στην MX2.
Ο Rasmus Jorgensen, Team Manager της Nestaan Husqvarna Factory Racing, δήλωσε: "Αυτό που συνέβη είναι πολύ λυπηρό για την ομάδα μας. Είμαστε ωστόσο τυχεροί καθώς ο τραυματισμός του Guadagnini δεν είναι τόσο σοβαρός όσο πιστεύαμε αρχικά.”
Απόφαση-σοκ της Yamaha: Άμεση αποχώρηση από την MX2 - Νέα δομή για την εργοστασιακή ομάδα MXGP
Η Yamaha αναδιοργανώνει το πρόγραμμα Motocross Grand Prix για το 2027
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
14/10/2026
Η Yamaha Motor Europe συγκεντρώνει την εξέλιξη της MXGP στις νέες εγκαταστάσεις έρευνας και ανάπτυξης στην Ιταλία, αναλαμβάνοντας απευθείας τη διαχείριση της εργοστασιακής ομάδας. Παράλληλα, σταματά την εργοστασιακή συμμετοχή της στην MX2 και αναδιαρθρώνει τα προγράμματα EMX250 και EMX125.
Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε αναδιοργάνωση της παρουσίας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, με αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας της εργοστασιακής ομάδας Yamaha Factory Racing MXGP και την ολοκλήρωση της εργοστασιακής συμμετοχής της στην κατηγορία MX2.
Η αναδιάρθρωση έρχεται μετά την έναρξη λειτουργίας του νέου, ειδικά διαμορφωμένου κέντρου έρευνας και εξέλιξης Motorsport της Yamaha, στις εγκαταστάσεις στο Gerno di Lesmo της Ιταλίας. Η εξέλιξη των μοτοσυκλετών MXGP θα συγκεντρωθεί εκεί, ακολουθώντας το μοντέλο που εφαρμόζει η εταιρεία στα προγράμματα Road Racing και Rally-Raid.
Με τη νέα δομή, η Yamaha Ευρώπης θα αναλάβει απευθείας τη λειτουργία της εργοστασιακής ομάδας MXGP, έχοντας την ευθύνη της καθημερινής διαχείρισης της ομάδας και της τεχνικής εξέλιξης του προγράμματος.
Στόχος είναι η συγκέντρωση περισσότερων πόρων στην προσπάθεια επιστροφής της Yamaha στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας MXGP. Στο πλαίσιο αυτό, η εργοστασιακή εμπλοκή της εταιρείας στην MX2 τερματίζεται άμεσα.
Περισσότερες πληροφορίες για τη νέα δομή της εργοστασιακής ομάδας MXGP, συμπεριλαμβανομένων της διοίκησης και της πλήρους σύνθεσης των αναβατών, θα ανακοινωθούν σε μετέπειτα χρόνο.
Andrea Dosoli: Αυξημένη έμφαση στην MXGP από το 2027
Ο Andrea Dosoli, διευθυντής του τμήματος Motorsport της Yamaha Motor Europe, δήλωσε: "Η Yamaha έχει μακρά και περήφανη ιστορία στους αγώνες Motocross Grand Prix. Καθώς επιδιώκουμε να επιστρέψουμε στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας, επαναπροσδιορίζουμε τους πόρους μας για τη σεζόν του 2027. Η ομάδα Yamaha Factory Racing MXGP θα λειτουργεί μέσα από μια νέα δομή, στις εγκαταστάσεις Motorsport Research and Development στο Gerno di Lesmo.
"Παράλληλα με την αυξημένη επένδυση στην MXGP, θα ολοκληρώσουμε την εργοστασιακή συμμετοχή μας στην MX2 και θα αναδιαρθρώσουμε τα προγράμματά μας στις EMX250 και EMX125.
"Θέλω να εκφράσω τις ειλικρινείς ευχαριστίες μου στον Hans Corvers και την ομάδα Kemea για τη συνεισφορά τους στις επιτυχίες της Yamaha τόσο στην MXGP όσο και στην MX2. Η δουλειά τους υπήρξε καθοριστική για την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MX2 το 2021 με τον Maxime Renaux, καθώς και τεσσάρων τίτλων κατασκευαστών για τη Yamaha.
"Θέλω επίσης να ευχαριστήσω τον Wim Hutten και την ομάδα Hutten Metaal για τη σταθερή αφοσίωση και τον επαγγελματισμό τους. Η συμβολή τους έχει παίξει σημαντικό ρόλο στις επιτυχίες της Yamaha, ιδιαίτερα στην EMX250, όπου από το 2020 κατακτήθηκαν τίτλοι με τους Thibault Benistant, Rick Elzinga και Andrea Bonacorsi."
