GAS GAS 2022: Η επόμενη γενιά της κόκκινης στρατιάς

Συμπληρώνοντας ένα χρόνο στην οικογένεια της ΚΤΜ

Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/6/2021

Φέτος η GAS GAS συμπληρώνει ένα χρόνο εμπορικής παρουσίας στις σημαντικότερες αγορές off-road του κόσμου υπό την σκέπη στης KTM και περνά στο επόμενο στάδιο ολοκλήρωσης της γκάμας των μοντέλων της για το 2022. Η αυστριακή εταιρεία επένδυσε πολύ στην προώθηση της GAS GAS στην αμερικάνικη αγορά, όπου οι μοτοσυκλέτες motocross / supercross και cross-country έχουν τη μερίδα του λέοντος στις πωλήσεις.

Όπως είναι λογικό, σε αυτές ακριβώς τις κατηγορίες έδωσε όλο της το βάρος η GAS GAS για το 2022, ενισχύοντας ακόμα περισσότερο την παρουσία της.

Με το νέο MC 85 17/14 η GAS GAS θέλει να δημιουργήσει μια γέφυρα μεταξύ των mini motocross και των full-size 125, ώστε οι μικρής ηλικίας αναβάτες να έχουν μια όσο το δυνατών πιο ομαλή μετάβαση από τα “παιδικά μηχανάκια” στα “αντρικά καθαρόαιμα”.

Με τον δίχρονο κινητήρα του να εξασφαλίζει υψηλές επιδόσεις κοντά στην κατηγορία των 125cc και τους μικρότερους τροχούς και μέγεθος πλαισίου να είναι κοντά στην κατηγορία των 65cc, το MC 85 17/14 αποτελεί το ιδανικό μεταβατικό στάδιο ανάμεσα στις δύο κατηγορίες

Από την άλλη μεριά, το νέο MC 250 είναι η σύγχρονη πρόταση της GAS GAS για τους λάτρεις των δίχρονων motocross. Ελαφρύ και άμεσο σε κάθε εντολή του αναβάτη, αποτελεί μια απολαυστική εμπειρία οδήγησης για τους χομπίστες, αλλά και ένα σοβαρό εργαλείο διεκδίκησης πρωταθλημάτων για τους αγωνιζόμενους

Η ολοκλήρωση των motocross της GAS GAS για το 2022 γίνεται με το νέο MC 350F. Η “μεσαία” τετράχρονη πρόταση της GAS GAS – ανάμεσα στο μικρό 250 και στο μεγάλο 450 – ήταν μια απαραίτητη προσθήκη, καθώς συνδυάζει τα πλεονεκτήματα στων δύο “αδερφών” του, δηλαδή την ευκολία οδήγησης του 250 και τις επιδόσεις του 450. Πρόκειται μια μία από τις δημοφιλέστερες μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ τα τελευταία χρόνια, οπότε η παρουσία της στη γκάμα της κόκκινης εταιρείας ήταν απόλυτα λογική.

Για την αμερικάνικη αγορά όπου τα cross-country είναι ό,τι και τα enduro για την ευρωπαϊκή, η GAS GAS ενισχύει την παρουσία της με το EX 250 που είναι το δεύτερο δίχρονο μοντέλο της σε αυτή την κατηγορία και συνολικά το πέμπτο μαζί με τα τρία τετράχρονα. Φτηνότερο στη χρήση και συντήρηση από τα τετράχρονα και πιο εύκολο στην οδήγηση από το EX 300, το νέο EX 250 θέλει να γίνει το μοντέλο που θα φέρει στην οικογένεια της GAS GAS αναβάτες από τον ανταγωνισμό.

https://bit.ly/MOTO_673

Motocross

SMX World Championship, St Louis: Ο Hunter Lawrence κέρδισε το Supermotocross Playoff 2

Ο Jo Shimoda πρώτος στο 250SMX Overall σε έναν συναρπαστικό αγώνα

Από τον

Παύλο Καρατζά

15/9/2025

Ο Hunter Lawrence της ομάδας Honda HRC Progressive πήρε τη νίκη στο Playoff 2 του SMX World Championship στο Dome at America’s Center στο St Louis των ΗΠΑ. Και οι δύο αγώνες της κατηγορίας 450SMX προσέφεραν έντονη δράση μέχρι την τελευταία στροφή, και οι θέσεις του Hunter (1-3) στους αγώνες του εξασφάλισαν τη νίκη.

Μάλιστα η νίκη αυτή φέρνει τον Hunter μόλις 6 βαθμούς πίσω στο πρωτάθλημα, με μόνο τον τελικό, που δίνει τριπλούς βαθμούς, να απομένει στο καλεντάρι του 2025.

Ο πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης Jett Lawrence της ομάδας Honda HRC Progressive έκανε μια εντυπωσιακή ανατροπή στον πρώτο αγώνα, ανεβαίνοντας από την 21^η θέση στην 4^η. Ο Jett πήρε τη νίκη στον δεύτερο αγώνα και διατήρησε το προβάδισμα στους βαθμούς του πρωταθλήματος. Η 4^η θέση και η νίκη στον δεύτερο αγώνα του έδωσαν συνολικά την δεύτερη θέση στο ST Louis. Ο Eli Tomac της Monster Energy Yamaha Star Racing συμμετείχε και στους δύο αγώνες και κατέκτησε την τρίτη θέση συνολικά με μία τρίτη και μία δεύτερη θέση. Ο Tomac βρίσκεται 16 βαθμούς πίσω στο πρωτάθλημα πριν τον τελικό του Las Vegas το επόμενο Σαββατοκύριακο.

Hunter Lawrence – 1η θέση – 450SMX
“Υπέροχη βραδιά. Είμαι χαρούμενος, αν και είναι περίεργο, είναι σαν σύμπτωση, σαν να είμαστε συνεχώς στον δεύτερο γύρο. Αλλά είναι ωραίο, ξέρετε ότι προσπαθούμε να χτίσουμε ένα σπίτι, οπότε, παιδιά, αν αυτό το μπόνους έρθει τη Δευτέρα, θα είναι υπέροχο. Λίγα χρήματα πάντα βοηθούν, οπότε ναι, θα θέλαμε μερικά ωραία πράγματα και αυτά κοστίζουν χρήματα [γέλια]. Οπότε, ευχαριστώ πολύ την ομάδα, όλους όσους βοήθησαν, ναι, είμαι ενθουσιασμένος, τι ωραία βραδιά”.

Ακολουθεί η βαθμολογία με τους δέκα πρώτους αναβάτες:

Θέση	Αναβάτης	Βαθμοί
1	Jett Lawrence	91
2	Hunter Lawrence	85
3	Eli Tomac	75
4	Chase Sexton	68
5	Cooper Webb	67
6	Justin Cooper	64
7	Ken Roczen	63
8	R.J. Hampshire	61
9	Dylan Ferrandis	48
10	Justin Barcia	47

Η κατηγορία 250SMX είχε επίσης έντονη δράση. Ο Jo Shimoda της Honda HRC Progressive κέρδισε τη νίκη στο Σαιντ Λούις, παρά το γεγονός ότι δεν ήταν σε καλή φυσική κατάσταση. Ο Seth Hammaker της Monster Energy Pro Circuit Kawasaki εκμεταλλεύτηκε επίσης τη σταθερότητά του, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση. Ο Nate Thrasher της Monster Energy Yamaha Star Racing κατέλαβε την τελευταία θέση στο βάθρο.

Ο Haiden Deegan της Monster Energy Yamaha Star Racing, ο υπερασπιστής του τίτλου στην κατηγορία SMX250 ήταν πρώτος στην βαθμολογία πριν τον αγώνα στο ST Louis, όμως είχε μια σύγκρουση με τον Levi Kitchen της Monster Energy Pro Circuit Kawasaki στον πρώτο γύρο του δεύτερου αγώνα και κατάφερε να πάρει μόλις την 14^η θέση, με αποτέλεσμα να είναι πλέον 10 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο στην γενική κατάταξη Jo Shimoda, με έναν γύρο να απομένει.