H Yamaha θα τρέξει την ηλεκτρική YE-01 Racing Concept στο ΜΧ των Εθνών!

Γύρους επίδειξης με δύο πρωταθλητές ΜΧ θα κάνει η πρωτότυπη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που έχει ως βάση τη YZ450F
yamaha ye-01
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/9/2026

Από τις 2 ως τις 4 Οκτωβρίου 2026 η γαλλική πόλη Ernée υποδέχεται τη μεγαλύτερη και σημαντικότερη διοργάνωση του παγκοσμίου Motocross, το Monster Energy FIM Motocross of Nations (MXoN). Εκεί θα δώσει το παρών η πρωτότυπη ηλεκτρική αγωνιστική μοτοσυκλέτα της Yamaha, YE-01 Racing Concept, προκειμένου να κάνει μερικούς γύρους επίδειξης το Σάββατο 3/10 και την Κυριακή 4/10.

Η Yamaha δεν θα είναι μόνη στο ηλεκτρικό μέτωπο, καθώς στην ίδια εκδήλωση θα γυρνά μαζί της στην πίστα και η ηλεκτρική ΜΧ της Honda, CR Electric Proto, η οποία έχει ήδη εμπλουτίσει το βιογραφικό της με την κατάκτηση του FIM E-Xplorer World Cup το 2024, ενώ έχει τρέξει και κάμποσους αγώνες στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα ΜΧ.

 

Yamaha YE-01

Η παρουσία των ηλεκτρικών αυτών δεν έχει απλώς χαρακτήρα επίδειξης, αλλά έρχεται ως εκδήλωση ενδιαφέροντος για το πρωτάθλημα ηλεκτρικών ΜΧΕΡ που προτίθεται να στήσει η FIM στο κοντινό μέλλον.

Τη μοτοσυκλέτα της Yamaha θα καβαλήσει ο Ben Townley, παγκόσμιος πρωταθλητής MX2 το 2004 και πρωταθλητής AMA Supercross 250cc East το 2007, και ο Milko Potisek, τρεις φορές νικητής του Enduropale du Touquet και δευτεραθλητής του παγκοσμίου πρωταθλήματος MX3 το 2011.

Yamaha YE-01

Η YE-01 Racing Concept κατασκευάζεται σε συνεργασία με τη γαλλική Electric Motion SAS (ΕΜ), μια εταιρεία που ειδικεύεται στη δημιουργία ηλεκτρικών off-road μοτοσυκλετών και η οποία έχει πια καταξιωθεί ως μόνιμη συμμετέχουσα στο κορυφαίο επίπεδο του παγκοσμίου Trial.

Η αγωνιστική τεχνογνωσία της Yamaha στο ΜΧ συναντά εδώ τον ηλεκτροκινητήρα της ΕΜ, σε μια τεχνική λύση που χρησιμοποιεί υγρόψυξη, αλλά και έναν υδραυλικό συμπλέκτη που αποσκοπεί στο να προσφέρει πιο ρεαλιστική αίσθηση στον έλεγχο της ισχύος που περνά στον τροχό.

Yamaha YE-01

Η Yamaha πρωτοεμφάνισε τη YE-01 στην περσινή έκθεση EICMA, εντεταγμένη στο πρόγραμμα Yamaha Motor Group Environmental Plan 2050 που θέτει ως στόχο την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα σε όλη την εφοδιαστική της αλυσίδα ως το 2050 και στο οποίο η ηλεκτροκίνηση είναι ένας από τους βασικούς βραχίονες.

 

 

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.