Honda - Η εργοστασιακή ομάδα της για το MXGP 2025 [VIDEO]
Τέσσερις αναβάτες σε MXGP και MX2 κατηγορίες, με αιχμή του δόρατος τον Tim Gajser
Από τον
Κώστα Γκαζή
5/2/2025
Η Honda θα λάβει μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MXGP 2025 με τους Tim Gajser και Ruben Fernandez στη μεγάλη κατηγορία και τους Ferruccio Zanchi και Valerio Lata στην MX2, καβάλα στα CRF450R και CRF250R αντίστοιχα.
Το μεγάλο όνομα του HRC είναι φυσικά ο 5 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Tim Gajser, ο οποίος πέρυσι έχασε τον τίτλο κυριολεκτικά στο νήμα από τον Jorge Prado. Παρόλα αυτά, ο Gajser ανέκαμψε γρήγορα από την απογοήτευση κυριαρχώντας στο Motocross των Εθνών, δείχνοντας ξεκάθαρα τη στόφα του, και βάζοντας πλώρη για τον τίτλο του MXGP 2025.
Ο Fernandez έχασε μεγάλο μέρος της σεζόν του 2024 λόγω τραυματισμού, ενώ τώρα θέλει να δείξει την αξία του, με τη φυσική του κατάσταση στο 100%.
Ο rookie πέρυσι της MX2 Zanchi τερμάτισε 10ος στην τελική κατάταξη του 2024, και τώρα δηλώνει έτοιμος για το επόμενο βήμα στην κατηγορία των 250.
Δίπλα του, η νέα προσθήκη της ομάδας, Valerio Lata, με τον νεαρό Ιταλό που έχει γεννηθεί το 2005 να έχει ήδη κατακτήσει βάθρο ως wildcard συμμετοχή το 2024, έχοντας δείξει πως διαθέτει την απαιτούμενη ταχύτητα για την MX2.
Λίγο πριν την έναρξη του Πρωταθλήματος MXGP, η ομάδα θα λάβει μέρος στους αγώνες Internazionali D’Italia στη Μάντοβα, στις 9 Φεβρουαρίου, ενώ κατόπιν θα συνεχίσουν στον ίδιο ρυθμό επιλέγοντας αγώνες σε Ιταλία, Γαλλία και Ισπανία, πριν βρεθούν στην Κόρδοβα της Αργεντινής για τον εναρκτήριο αγώνα του MXGP.
AMA Supercross: Nίκη του Hunter Lawrence - Κορυφώνεται στο φινάλε η μάχη του τίτλου
Ξανά κυρίαρχος ο Deegan στα 250 – Πόλεμος τεσσάρων για την δεύτερη θέση
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
4/5/2026
Ο προτελευταίος γύρος του Πρωταθλήματος Supercross στο άλλαξε ξανά τις ισορροπίες στη μεγάλη κατηγορία, με τον Hunter Lawrence να παίρνει μία καθοριστική νίκη απέναντι στον Ken Roczen και να στέλνει τη μάχη του τίτλου στo φινάλε, στη Salt Lake City, ενώ στην Δύση στα 250 ο Haiden Deegan συνέχισε την απόλυτη κυριαρχία του.
Στο Denver ο 16ος και προτελευταίος γύρος του Monster Energy AMA Supercross πρόσφερε ακριβώς αυτό που χρειαζόταν η μάχη του τίτλου στα 450. Ο Jorge Prado με την KTM έστριψε πρώτος στον τελικό των 20 λεπτών και 1 γύρου, έχοντας πίσω του τον Hunter Lawrence και τον Eli Tomac, που επέστρεφε στην αγωνιστική δράση μπροστά στο κοινό του μετά από τραυματισμό. Ο Cooper Webb βρέθηκε τέταρτος και ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Ken Roczen πέμπτος.
Ο Lawrence επιτέθηκε άμεσα και ήδη από τον δεύτερο γύρο πέρασε στην κορυφή, βρίσκοντας καθαρό ρυθμό και αρχίζοντας να χτίζει διαφορά. Πιο πίσω ο Tomac έχασε χρόνο όταν έσβησε η μοτοσυκλέτα του, ενώ ο Roczen ανέβηκε σταδιακά, περνώντας τον Webb και στη συνέχεια τον Prado για να φτάσει δεύτερος. Εκείνη τη στιγμή ο Γερμανός είχε περίπου 4,5 δευτερόλεπτα να καλύψει, όμως ο Lawrence συνέχισε να ανεβάζει ρυθμό αντί να διαχειρίζεται τη διαφορά. Μέχρι το τέλος είχε μετατρέψει το προβάδισμά του σε πάνω από 13 δευτερόλεπτα, παίρνοντας την πέμπτη φετινή του νίκη.
Ο Roczen περιορίστηκε στη δεύτερη θέση, επιλέγοντας να μη ρισκάρει υπερβολικά αντιλαμβανόμενος τη σημασία των βαθμών, ενώ ο Tomac επέστρεψε στο βάθρο με μία εντυπωσιακή αντεπίθεση μετά το αρχικό λάθος, ολοκληρώνοντας τρίτος. Για τον Αμερικανό αυτό ήταν το 111ο βάθρο της καριέρας του στο Supercross, επίδοση που τον φέρνει ισόπαλο με τον Jeremy McGrath στη δεύτερη θέση όλων των εποχών.
Με έναν μόνο γύρο να απομένει για το τέλος της χρονιάς, ο Roczen διατηρεί την κόκκινη πινακίδα, όμως η διαφορά του από τον Lawrence έχει πέσει στον έναν μόλις βαθμό. Οι δύο αναβάτες έχουν πλέον από πέντε νίκες και 12 βάθρα μέσα στη σεζόν, ενώ κανείς από τους δύο δεν έχει κατακτήσει ξανά τίτλο στα 450, κάτι που σημαίνει πως το Salt Lake City θα κρίνει τα πάντα. Ο Cooper Webb έμεινε οριστικά εκτός διεκδίκησης μετά την πτώση του στα τελευταία στάδια του αγώνα, που τον έριξε στην 11η θέση.
Στην κατηγορία 250 West, ο τίτλος έχει ήδη κριθεί υπέρ του Haiden Deegan, όμως ο αναβάτης της Star Yamaha δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης ούτε στο Denver. Ο Max Anstie πήρε αρχικά το holeshot, όμως ο Deegan πέρασε αμέσως μπροστά και μέσα στους πρώτους γύρους είχε ήδη δημιουργήσει διαφορά αρκετών δευτερολέπτων.
Πίσω του εξελίχθηκε μάχη για το βάθρο μεταξύ των Levi Kitchen, Lux Turner, Ryder DiFrancesco και Anstie, με τον Kitchen να σταθεροποιείται τελικά στη δεύτερη θέση και τον DiFrancesco να ακολουθεί τρίτος. Ο Deegan δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο και πήρε την έβδομη φετινή του νίκη, τη 14η συνολικά στην καριέρα του στη μικρή κατηγορία.
Θέση
#
Όνομα
Ομάδα
Διαφορά
1
1W
HAIDEN DEEGAN
Monster Energy Star Racing Yamaha
-
2
47
LEVI KITCHEN
Monster Energy Pro Circuit Kawasaki
+3.529
3
34
RYDER DIFRANCESCO
Rockstar Energy Husqvarna
+19.299
4
61
MAX ANSTIE
Monster Energy Star Racing Yamaha
+32.014
5
99
KAYDEN MINEAR
Monster Energy Yamaha Star Racing
+44.213
6
43
LUX TURNER
Toyota Redlands BarX Yamaha
+51.116
7
60
HUNTER YODER
ClubMX Yamaha
+54.634
8
237
ROBBIE WAGEMAN
Heartbeat Hot Sauce NanoXtreme Yamaha
+1:01.976
9
224
JOSHUA VARIZE
Grindstone Friesen Group Kawasaki
+1 Lap
10
19
MAX VOHLAND
[Δεν αναγράφεται]
+1 Lap
Η μάχη για τη δεύτερη θέση της βαθμολογίας στα 250 West παραμένει ανοιχτή ενόψει του East/West Showdown στο Salt Lake City, με τους Kitchen, Anstie και DiFrancesco να χωρίζονται από μόλις οκτώ βαθμούς.
Θέση
#
Όνομα
Ομάδα
Βαθμοί
1
1W
HAIDEN DEEGAN
Monster Energy Star Racing Yamaha
215
2
47
LEVI KITCHEN
Monster Energy Pro Circuit Kawasaki
155
3
61
MAX ANSTIE
Monster Energy Star Racing Yamaha
148
4
34
RYDER DIFRANCESCO
Rockstar Energy Husqvarna
147
5
19
MAX VOHLAND
Monster Energy Pro Circuit Kawasaki
130
6
23
MICHAEL MOSIMAN
Star Racing Yamaha
107
7
60
HUNTER YODER
ClubMX Yamaha
107
8
142
CAMERON MCADOO
Monster Energy Pro Circuit Kawasaki
106
9
40
PARKER ROSS
Toyota Redlands BarX Yamaha
82
10
224
JOSHUA VARIZE
Grindstone Friesen Group Kawasaki
80
Έτσι το φινάλε της σεζόν στο Salt Lake City αποκτά χαρακτήρα τελικού στα 450, με Roczen και Lawrence να μπαίνουν ουσιαστικά σε απευθείας μονομαχία για τον πρώτο τίτλο της καριέρας τους στην κορυφαία κατηγορία.