Η Bonelli χορηγός στον 3ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross

H Bonelli στη Σπερχειάδα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/5/2023

Η Bonelli, επίσημος διανομέας των λιπαντικών REPSOL στην Αττική, υποστήριξε τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τους αγωνιζόμενους στον 3ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross που διεξήχθη στην πίστα της Σπερχειάδας το διήμερο 6&7 Μαϊου 2023.

Διαθέτοντας στους οδηγούς πάνω από 140 δωρεάν προϊόντα κατά τον τεχνικό έλεγχο, τους ευχήθηκε έναν καλό και ασφαλή αγώνα, ενώ ταυτόχρονα ήταν στη διάθεσή τους για να τους υποστηρίξει με προϊόντα σε οποιαδήποτε έλλειψη προέκυπτε κατά τα προκριματικά και τον αγώνα.

Ακόμη, το περίπτερο ενισχύθηκε με την παρουσία του νέου μοντέλου enduro RIEJU MR RACING 300, το οποίο οι επισκέπτες μπορούσαν να θαυμάσουν από κοντά και να ανακαλύψουν τις δυνατότητές του.

Για περισσότερες πληροφορίες για τα προϊόντα, ακολουθήστε την εταιρία Bonelli στο Facebook ή το Instagram.

Ετικέτες

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.