Kawasaki Racing Team 2024 - Με Romain Febvre και Jeremy Seewer στην MXGP κατηγορία

Ο ιδιοκτήτης της ομάδας και πρωταθλητής της F1 Kimi Raikonen θέλει νίκες
motomag Kawasaki Racing Team – Με τους Romain Febvre και Jeremy Seewer στην MXGP κατηγορία
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/2/2024

Η σειρά της Kawasaki Racing Team για να παρουσιάσει τα χρώματα των μοτοσυκλετών καθώς και το δίδυμο των οδηγών της για τη φετινή χρονιά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross έφτασε, με τους Romain Febvre και Jeremy Seewer να αποκαλύπτουν τις KX450 SR τους.

Για να είμαστε ειλικρινείς τα χρώματα των δύο Kawasaki KX450 SR που αποκάλυψαν οι αναβάτες της KRT είναι σχεδόν ίδια με τα περσινά. Το πράσινο κυριαρχεί, ενώ σε κάποια σημεία της μοτοσυκλέτας υπάρχει λευκό και μαύρο χρώμα.

Τώρα όσον αφορά το δίδυμο των αναβατών και αυτό είναι γνωστό εδώ και πολύ καιρό καθώς σας είχαμε αποκαλύψει πως ο Jeremy Seewer -που τερμάτισε το 2023 στην 3η θέση της γενικής- θα άφηνε μετά από πέντε χρόνια τη Yamaha για να μετακομίσει στην ομάδα της Kawasaki Racing Team δίπλα στον Γάλλο Romain Febvre -που κατετάγη 2ος το 2023- στην MXGP κατηγορία, με τον Antti Pyrhönen να εκτελεί χρέη Team Manager.

Kawasaki Racing Team – Με τους Romain Febvre και Jeremy Seewer στην MXGP κατηγορία

O Kimi Raikonen ο οποίος είναι ιδιοκτήτης της ομάδας και υπεύθυνος για το project της Kawasaki στο MXGP ανέφερε: "Θα αφήσουμε τα αποτελέσματα να μιλήσουν. Ο ανταγωνισμός φαίνεται να γίνεται όλο και πιο δυνατός κάθε χρόνο, γεγονός που καθιστά το MXGP συναρπαστικό.”

O Antti Pyrhönen, Team Manager της KRT δήλωσε: "Ο Romain κατανοεί καλύτερα την μοτοσυκλέτα. Δοκίμασε αρκετά πράγματα και δούλεψε με τους μηχανικούς ώστε να φτάσουμε σε ένα καλό αποτέλεσμα. Είμαστε αισιόδοξοι για τη νέα χρονιά.”

O Shigemi Tanaka, Γενικός Διευθυντής του Τμήματος Μάρκετινγκ και Πωλήσεων της Kawasaki Motors, Ltd. με τη σειρά του ανέφερε: "Το Motocross, όπως και τα μοντέλα μας KX, βρίσκεται σε συνεχή εξέλιξη. Μπαίνουμε στο 2024 με μια ανανεωμένη ομάδα, με τους Romain Febvre και Jeremy Seewer ως αναβάτες. Είμαστε πεπεισμένοι πως η KRT θα είναι ανταγωνιστική σε κάθε αγώνα.”

Kawasaki

 

Ετικέτες

WSBK-Honda HRC: Νέος εργοστασιακός αναβάτης ο Jake Dixon

Από τη Moto2 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike ο εκλεκτός των Ιαπώνων
Dixon
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/7/2025

Όλο και περισσότερα νέα και ανακοινώσεις έχουμε για την επόμενη σεζόν του WSBK και η Honda HRC φαίνεται πως έχει ήδη συμφωνήσει για την επόμενη χρονιά με τον Jake Dixon, ο οποίος αγωνίζεται στην Moto2.

Η Honda HRC συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike εδώ και τέσσερα χρόνια με τους Ισπανούς Iker Lecuona και Xavi Vierge, όμως τα αποτελέσματά τους δεν είναι τα αναμενόμενα και τα συμβόλαια τους λήγουν στο τέλος της χρονιάς και πιθανότατα δεν θα ανανεωθούν. Είναι χαρακτηριστικό ότι φέτος ακόμα δεν έχει επιτευχθεί ούτε ένα βάθρο από τους αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας, ενώ η τελευταία νίκη της Honda στα WorldSBK επιτεύχθηκε από τον αείμνηστο Nicky Hayden το 2016 στην πίστα της Sepang. Η ιαπωνική εταιρεία έχει μείνει πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό όσον αφορά την εξέλιξη της αγωνιστικής της μοτοσυκλέτας και δεν μπορεί να τον φτάσει, ενώ το μερίδιο ευθύνης δεν βαραίνει αποκλειστικά τους εργοστασιακούς αναβάτες της.

Η Honda λοιπόν πρέπει να έχει και κορυφαίους αναβάτες που αν μη τι άλλο θα διεκδικούν νίκες, ειδικότερα όταν θα έχουν να ανταγωνιστούν αναβάτες όπως οι Jonathan Rea, Alvaro Bautista, Danilo Petrucci και Nicolo Bulega

Η ιστοσελίδα speedweek αναφέρει ότι η Honda HRC έκλεισε τον πρώτο αναβάτη της για την επόμενη χρονιά και αυτός είναι ο Jake Dixon. Ο Dixon είναι Βρετανός, 29 ετών και αγωνίζεται στην Moto2 με την ομάδα ELF Marc VDS Racing Team, ενώ βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης με 114 βαθμούς. Αγωνίζεται σε αυτή την κατηγορία από το 2019 και έχει κατακτήσει 6 νίκες και 19 βάθρα. Βέβαια, για ακόμη μία φορά η Honda φαίνεται πως δεν επιλέγει αναβάτη από το πάνω ράφι αν και ο Dixon δείχνει να έχει τις προδιαγραφές για να ταιριάξει με τη Honda τη δεδομένη στιγμή.

Στα 29 του χρόνια ο Dixon δεν κατάφερε να πείσει για μια θέση στο MotoGP παρόλο που του δόθηκαν δύο ευκαιρίες το 2021 με τον Βρετανό να τερματίζει στη 19η θέση στον αγώνα στην πατρίδα του, ενώ έπεσε στην αρχή του γκραν πρι στο Aragon.