KTM-Jeffrey Herlings: Ο πιο πολυνίκης αναβάτης στο MXGP αποχαιρετά τους Αυστριακούς

Μετά από 16 χρόνια κοινής πορείας η KTM δεν ανανεώνει με τον πεντάκις Παγκόσμιο Πρωταθλητή
Herlings
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/12/2025

Η Red Bull KTM Factory Racing ευχαριστεί και εύχεται τα καλύτερα στον πεντάκις Παγκόσμιο Πρωταθλητή FIM, Jeffrey Herlings, καθώς η 16χρονη συνεργασία του με την ομάδα φτάνει στο τέλος της.

Ο Jeffrey Herlings εντάχθηκε στην ομάδα Red Bull KTM Factory Racing στην ηλικία των 15 ετών το 2010. Το ταλέντο και η επιθυμία του ήταν αμέσως εμφανή, καθώς κατέκτησε το πρώτο του βάθρο στο MX2 Grand Prix μόλις στη δεύτερη εμφάνισή του στην Ιταλία και δύο εβδομάδες αργότερα πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στην Ολλανδία. Ήταν η αρχή μιας εντυπωσιακής συνεργασίας, όχι μόνο με το προσωπικό της ομάδας που τον συνόδευε σχεδόν σε όλη την καριέρα του στην KTM, αλλά και με τη KTM 250 SX-F.

Ο Herlings κατέκτησε 61, από τις συνολικά 112 νίκες με την ΚΤΜ σε Grand Prix,  στην κατηγορία των 250 κυβικών, και χάρη στους τίτλους του το 2012, 2013 και 2016 αποτελεί τον πιο διακεκριμένο αναβάτη της KTM στην κατηγορίας. Ο Ολλανδός μεταπήδησε στην κορυφαία κατηγορία MXGP το 2017 και παρά τον τραυματισμό του, κατόρθωσε να κατακτήσει δύο ακόμη πρωταθλήματα, το 2018 και το 2021, κερδίζοντας τουλάχιστον ένα Grand Prix με την KTM 450 SX-F σε κάθε σεζόν που συμμετείχε.

Εκτός από την αναγνώριση στο MXGP, ο Jeffrey σημείωσε νίκες στο AMA Pro Motocross και κατέκτησε τίτλους στην Ολλανδία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Έχει επίσης πανηγυρίσει πολλές φορές στη FIM Motocross of Nations. Ο Herlings είναι ο δεύτερος πιο διακεκριμένος Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM Motocross της KTM και κατέχει δικαίως μια ξεχωριστή θέση στην πλούσια αγωνιστική ιστορία της εταιρείας.

Ο Διευθυντής Motorsport της KTM, Pit Beirer, δήλωσε, “Ήταν μεγάλη χαρά να παρακολουθούμε ένα ταλέντο να μεγαλώνει και να αναπτύσσεται μαζί μας. Ο Jeffrey έκανε πάντα τα πράγματα με τον δικό του τρόπο, αλλά σπάνια έχουμε δει αναβάτη να δουλεύει τόσο σκληρά και να είναι τόσο αποφασιστικός. Υπήρχαν διάφορες στιγμές σ’ αυτό το μακρύ ταξίδι 16 χρόνων, αλλά ο Jeffrey είναι μοναδικός, και χαίρομαι που το πορτοκαλί της Red Bull KTM αποτέλεσε τόσο σημαντικό κομμάτι της ιστορίας του.”

O αγωνιστικός Διευθυντής Offroad της KTM, Robert Jonas, συμπλήρωσε, “Ευχαριστούμε τον Jeffrey για όλες τις νίκες, τους τίτλους και τα χρόνια αφοσίωσης. Ο Jeffrey ε

Hearlings

ίχε πάντα έναν στόχο, και το ότι τον πετυχαίνει κάθε φορά παρά τα εμπόδια λέει πολλά για τον χαρακτήρα του αλλά και για τη σύνδεση που είχε με την ομάδα. Είχαμε μια απίστευτη πορεία μαζί και θα έχουμε πάντα μια ξεχωριστή ιστορία.”

KOVE και ZXMOTO θα συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross το 2027

Η επιβεβαίωση της πληροφορίας έρχεται από επίσημα χείλη
MXGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Πριν από τον 18ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross MXGP της FIM στη Σαγκάη, μία είδηση ήχησε δυνατά στο παγκόσμιο στερέωμα του αθλήματος, καθώς δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα της επόμενης σεζόν.

Τόσο η KOVE όσο και η ZXMOTO έχουν επιβεβαιώσει την πρόθεσή τους να συμμετάσχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM από τη σεζόν του 2027. Οι δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα κάνουν μάλιστα την εμφάνισή τους την ίδια σεζόν.

Πριν γίνει αυτό, στο Oriental Beauty Valley MXGP της Κίνας στις 12 και 13 Σεπτεμβρίου, το paddock θα πάρει μια πρώτη γεύση. Η JHL Factory Racing - κατασκευάστρια από την Κίνα που φτιάχνει μόνο off-road μοτοσυκλέτες, άγνωστη προς το παρόν στην Ευρώπη - θα κάνει μια μοναδική εμφάνιση με wildcard στον αγώνα της Σαγκάης, η πρώτη φορά στην ιστορία που ένας Κινέζος κατασκευαστής θα παραταχθεί στη γραμμή εκκίνησης ενός αγώνα MXGP.

KOVE

Η ομάδα KOVE Factory Racing Team επιβεβαίωσε στις 31 Αυγούστου ότι θα αγωνιστεί στην κατηγορία MXGP από το 2027 με δύο μοτοσυκλέτες. Ο Tom Steensels, ο οποίος στο παρελθόν ηγούνταν της ομάδας TBS Conversions KTM, ορίστηκε διευθυντής της ομάδας και επιβλέπει την ανάπτυξη, τις δοκιμές και τη δημιουργία της ομάδας. Οι αναβάτες και οι τεχνικές προδιαγραφές των μοτοσυκλετών θα ανακοινωθούν εν ευθέτω χρόνω.

KOVE

“Αυτή είναι η αρχή ενός μακροπρόθεσμου εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος με έναν σαφή στόχο: να αγωνιστούμε και να εδραιώσουμε την KOVE στο υψηλότερο επίπεδο του motocross”, ανέφερε ο κατασκευαστής στην ανακοίνωσή του.

Η KOVE δεν είναι καινούργια στους διεθνείς αγώνες. Ιδρύθηκε το 2017 και σήμερα συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους Κινέζους κατασκευαστές.

ZXMOTO

Το πρόγραμμα της νέας εταιρείας ZXMOTO - που χωρίς αμφιβολία έχει ταράξει τα νερά του μοτοσυκλετιστικού κόσμου - βρίσκεται σε παρόμοιο στάδιο και μήνες πριν σας είχαμε προϊδεάσει για την εξέλιξη αυτή. Ο κατασκευαστής σκοπεύει να συμμετάσχει σε ολόκληρο το πρωτάθλημα MXGP από το 2027, ιδανικά με δύο αναβάτες και με μοτοσυκλέτα 450cc που αναπτύσσεται σε συνεργασία μεταξύ Κίνας και Ευρώπης. Ο διευθυντής αγώνων Jesús Rincón επιβεβαίωσε ότι η μοτοσυκλέτα λειτουργεί ήδη και ότι η δομή της ομάδας βρίσκεται στο στάδιο της οριστικοποίησης.

ZXMOTO

Η ZXMOTO είχε αρχικά εξετάσει το ενδεχόμενο να κάνει το ντεμπούτο της στην Κίνα αυτή τη σεζόν, αλλά τελικά επέλεξε να κρατήσει δυνάμεις για τη προετοιμασία του 2027. Η εταιρεία, αν και νέα στον χώρο, έχει ήδη εμπειρία από Παγκόσμια Πρωταθλήματα, αφού συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport της FIM με αξιοσημείωτη επιτυχία.

JHL

Η JHL Factory Racing δεν θα συμμετάσχει στη σεζόν του 2027, αλλά η εμφάνισή της στο MXGP της Κίνας στο Oriental Beauty Valley, ως μοναδική συμμετοχή με wildcard στο Grand Prix της πατρίδας της, δεν πρέπει να περάσει στα ψιλά. Ο Γερμανός αναβάτης Brian Hsu θα ξεκινήσει στην κατηγορία MXGP με την JHL LX350R και θα αναμετρηθεί με τα μεγαθήρια του Παγκοσμίου Motocross.

JHL

Όλα τα παραπάνω δείχνουν πως οι Κινέζοι κατασκευαστές επενδύουν στους αγώνες, με σκοπό την αποκόμιση εμπειριών και τεχνογνωσίας, αλλά και τη διεθνή αναγνώριση.

Η Infront Moto Racing (που διαχειρίζεται το promotion του MXGP) εργάζεται προς αυτή την κατεύθυνση εδώ και χρόνια. Η επέκταση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross της FIM στην Ασία ήταν ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο και η πίστα στην της Σαγκάης αποτελεί την απτή απόδειξη αυτού.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Infront Moto Racing, David Luongo, δήλωσε: “Η επέκταση στην Ασία ήταν πάντα μέρος της στρατηγικής μας. Ήρθαμε στην Κίνα για να προπορευτούμε αυτής της αγοράς, όχι για να την ακολουθήσουμε, και σήμερα βλέπουμε το αποτέλεσμα: δύο κινεζικοί κατασκευαστές προετοιμάζουν πλήρη εργοστασιακά προγράμματα για το 2027, ενώ ένας τρίτος κάνει το ντεμπούτο του στο GP μας στη Σαγκάη. Αυτό ακριβώς πρέπει να κάνει ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.”

Ετικέτες