Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team 2025 - Οι εργοστασιακοί της Iwata [VIDEO]

Έξι αναβάτες κυνηγούν τους τίτλους και των δυο κατηγοριών του Πρωταθλήματος

Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Στην κατηγορία MXGP, ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής MX2 Maxime Renaux θα λάβει μέρος στην τέταρτη σεζόν του με τη Yamaha, οδηγώντας το YZ450FM. Ο 24χρονος Γάλλος έχει αντιμετωπίσει πολλές δυσκολίες μετά την άνοδό του στη μεγάλη κατηγορία το 2022, όμως το ταλέντο του είναι αδιαμφισβήτητο, και μένει να δούμε αν το 2025 θα είναι η χρονιά του.

Η ομάδα στη μεγάλη κατηγορία ενδυναμώνεται με την επιστροφή του Βέλγου Jago Geers, που το ντεμπούτο του στην MXGP είχε διακοπεί το 2024 λόγω τραυματισμού. Κι αυτός έχει να επιδείξει εντυπωσιακές επιδόσεις στην MX2, με 24 νίκες και 55 βάθρα, και ελπίζουμε να παραμείνει μακριά από τους τραυματισμούς φέτος για να δούμε την ταχύτητά του να μεταφράζεται σε καλά αποτελέσματα και στην MXGP.

Ο τρίτος αναβάτης της Iwata στην MXGP είναι ο Calvin Vlaanderen, που είχε πάρει μεταγραφή στη Yamaha το 2024. Πέρυσι, ο Νοτιοαφρικανός βρισκόταν 4ος γενικής, πριν ένας τραυματισμός στο γόνατο ανακόψει την ελπιδοφόρα πορεία του. Τώρα, μετά από δυο επιτυχημένα χειρουργεία, το #10 επιστρέφει στην αγωνιστική δράση.

Μεταφερόμαστε στην MX2, όπου ο Thibault Benistant μπαίνει στην τελευταία του σεζόν στην κατηγορία, πριν ανέβει στην MXGP, έχοντας στο στόχαστρο τον τίτλο. Ο 22χρονος Γάλλος θα έχει νέο αριθμό το 2025, το #9 αντί για το αγαπημένο του #198, στοχεύοντας να αποχωρήσει από την κατηγορία Πρωταθλητής. Στο ενεργητικό του έχει 9 νίκες και 16 βάθρα στην MX2, αλλά και τίτλους σε EMX125 & EMX250.

Δίπλα του θα αγωνιστεί ο Ολλανδός Rick Elzinga, που επίσης αλλάζει αριθμό, και θα συμμετέχει με το #4 στην ΜΧ2. Ο Πρωταθλητής EMX250 2022 Elzinga έσπασε τον αγκώνα του πριν λίγο καιρό, και αναμένεται να δώσει το παρών στον πρώτο γύρο του 2025 στην Αργεντινή, αλλά έχοντας χάσει μεγάλο μέρος της περιόδου προετοιμασίας.

Την ομάδα συμπληρώνει ο 18χρονος Karlis Reisulis από τη Λετονία, είχε κάνει το ντεμπούτο του στην ΜΧ2 του 2024 κατά τα μέσα της σεζόν, εντυπωσιάζοντας άπαντες αφού στην πρώτη του εμφάνιση στην Ελβετία οδήγησε τον αγώνα για 23 γύρους, τερματίζοντας τελικά δεύτερος! Ο Reisulis θέλει να συνεχίσει το 2025 στον ίδιο ρυθμό, στοχεύοντας σε σταθερούς τερματισμούς στην πρώτη πεντάδα.

Πριν την έναρξη του MXGP 2025, οι αναβάτες της Yamaha θα αγωνιστούν σε διάφορες διοργανώσεις για την τελική τους προετοιμασία, ενώ οι αναβάτες της ΜΧ2 θα ξεκινήσουν τις αγωνιστικές τους υποχρεώσεις στο MXGP σε διαφορετικούς αγώνες ο καθένας.

Ετικέτες

mxgp

https://bit.ly/MOTO_683

Motocross

H Yamaha θα τρέξει την ηλεκτρική YE-01 Racing Concept στο ΜΧ των Εθνών!

Γύρους επίδειξης με δύο πρωταθλητές ΜΧ θα κάνει η πρωτότυπη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που έχει ως βάση τη YZ450F

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/9/2026

Από τις 2 ως τις 4 Οκτωβρίου 2026 η γαλλική πόλη Ernée υποδέχεται τη μεγαλύτερη και σημαντικότερη διοργάνωση του παγκοσμίου Motocross, το Monster Energy FIM Motocross of Nations (MXoN). Εκεί θα δώσει το παρών η πρωτότυπη ηλεκτρική αγωνιστική μοτοσυκλέτα της Yamaha, YE-01 Racing Concept, προκειμένου να κάνει μερικούς γύρους επίδειξης το Σάββατο 3/10 και την Κυριακή 4/10.

Η Yamaha δεν θα είναι μόνη στο ηλεκτρικό μέτωπο, καθώς στην ίδια εκδήλωση θα γυρνά μαζί της στην πίστα και η ηλεκτρική ΜΧ της Honda, CR Electric Proto, η οποία έχει ήδη εμπλουτίσει το βιογραφικό της με την κατάκτηση του FIM E-Xplorer World Cup το 2024, ενώ έχει τρέξει και κάμποσους αγώνες στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα ΜΧ.

Η παρουσία των ηλεκτρικών αυτών δεν έχει απλώς χαρακτήρα επίδειξης, αλλά έρχεται ως εκδήλωση ενδιαφέροντος για το πρωτάθλημα ηλεκτρικών ΜΧΕΡ που προτίθεται να στήσει η FIM στο κοντινό μέλλον.

Τη μοτοσυκλέτα της Yamaha θα καβαλήσει ο Ben Townley, παγκόσμιος πρωταθλητής MX2 το 2004 και πρωταθλητής AMA Supercross 250cc East το 2007, και ο Milko Potisek, τρεις φορές νικητής του Enduropale du Touquet και δευτεραθλητής του παγκοσμίου πρωταθλήματος MX3 το 2011.

Η YE-01 Racing Concept κατασκευάζεται σε συνεργασία με τη γαλλική Electric Motion SAS (ΕΜ), μια εταιρεία που ειδικεύεται στη δημιουργία ηλεκτρικών off-road μοτοσυκλετών και η οποία έχει πια καταξιωθεί ως μόνιμη συμμετέχουσα στο κορυφαίο επίπεδο του παγκοσμίου Trial.

Η αγωνιστική τεχνογνωσία της Yamaha στο ΜΧ συναντά εδώ τον ηλεκτροκινητήρα της ΕΜ, σε μια τεχνική λύση που χρησιμοποιεί υγρόψυξη, αλλά και έναν υδραυλικό συμπλέκτη που αποσκοπεί στο να προσφέρει πιο ρεαλιστική αίσθηση στον έλεγχο της ισχύος που περνά στον τροχό.

Η Yamaha πρωτοεμφάνισε τη YE-01 στην περσινή έκθεση EICMA, εντεταγμένη στο πρόγραμμα Yamaha Motor Group Environmental Plan 2050 που θέτει ως στόχο την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα σε όλη την εφοδιαστική της αλυσίδα ως το 2050 και στο οποίο η ηλεκτροκίνηση είναι ένας από τους βασικούς βραχίονες.