MXGP, 1ος γύρος, Αργεντινή - Νικητές οι Prado με GASGAS στην MXGP και De Wolf με Husqvarna στην ΜΧ2

Πρώτο βάθρο για την Triumph στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, στην ΜΧ2
motomag MXGP, 1ος γύρος, Αργεντινή: Νικητές οι Prado με GASGAS στην MXGP και De Wolf με Husqvarna στην ΜΧ2
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/3/2024

Το MXGP του 2024 ξεκίνησε από την μακρινή Αργεντινή, με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2023 Jorge Prado (GASGAS) να κερδίζει στην MXGP κατηγορία και τον Kay De Wolf (Husqvarna) να κερδίζει στην MX2 κατηγορία.

Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross που έλαβε χώρα στην Αργεντινή πρόσφερε θέαμα και συγκινήσεις και στις δύο κατηγορίες (MXGP και ΜΧ2), με τους αναβάτες όλων των ομάδων να δείχνουν με το καλημέρα πως στη φετινή αγωνιστική σεζόν δεν μπορούν να γίνουν προβλέψεις.

MXGP, 1ος γύρος, Αργεντινή: Νικητές οι Prado με GASGAS στην MXGP και De Wolf με Husqvarna στην ΜΧ2

MXGP

Στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στην μεγάλη κατηγορία το Holeshot κατάφερε να πάρει ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2023 Jorge Prado (GASGAS). Ο Prado προσπάθησε να μείνει μπροστά στη συνέχεια του πρώτου γύρου ωστόσο ο Maxime Renaux (Yamaha) κατάφερε να του αποσπάσει την πρώτη θέση. Λίγο πιο πίσω από τους πρωτοπόρους ακολουθούσαν οι Roman Febvre (Kawasaki) και Tim Gasjer (Honda).

MXGP, 1ος γύρος, Αργεντινή: Νικητές οι Prado με GASGAS στην MXGP και De Wolf με Husqvarna στην ΜΧ2

Ο Prado ήταν αποφασισμένος να ξεκινήσει με το δεξί την υπεράσπιση του τίτλου και αυτό έκανε στη συνέχεια του αγώνα. Ο αναβάτης της GASGAS πέρασε με άνεση τον Renaux και από εκεί και έπειτα δεν κοίταξε ποτέ πίσω του. Χαρακτηριστικό ήταν το γεγονός πως μετά το προσπέρασμα ο Prado είχε αυξήσει τη διαφορά από τον Renaux στα 2,5 δευτερόλεπτα μέσα σε μερικές στροφές!

Ο Renaux με τη σειρά του πάλευε να κρατήσει πίσω του τους Febvre, Gasjer αλλά και τον Pauls Jonnas (Honda), ο οποίος με γρήγορους γύρους είχε καταφέρει να βρεθεί στην πρώτη πεντάδα. Με τον Prado να έχει εξαφανιστεί στην κυριολεξία, τα βλέμματα όλων έπεσαν στη μάχη των δύο τελευταίων θέσεων του βάθρου.

MXGP, 1ος γύρος, Αργεντινή: Νικητές οι Prado με GASGAS στην MXGP και De Wolf με Husqvarna στην ΜΧ2

Ο Febvre είχε καταφέρει να κυριαρχήσει των Jonnas, Gasjer και Renaux για τη δεύτερη θέση του βάθρου, ενώ με τη σειρά του ο Prado ανενόχλητος θα περνούσε την γραμμή του τερματισμού πρώτος έχοντας 9,5 δευτερόλεπτα διαφορά από τον δεύτερο. Με τη νίκη του αυτή ο αναβάτης της GASGAS έδειξε σε όλους τις φετινές του διαθέσεις.

Στη δεύτερη θέση έκλεισε τον αγώνα ο Febvre ο οποίος σε κανένα σημείο του αγώνα δεν μπόρεσε να πιέσει τον Prado. Το τρίτο σκαλί του βάθρου στην Αργεντινή συμπλήρωσε ο Jonass με τους Renaux και Gasjer να τερματίζουν στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα.

MXGP, 1ος γύρος, Αργεντινή: Νικητές οι Prado με GASGAS στην MXGP και De Wolf με Husqvarna στην ΜΧ2

Στον δεύτερο αγώνα της MXGP κατηγορίας οι πρωταγωνιστές ήταν λίγο πολύ οι ίδιοι ωστόσο το μόνο που άλλαξε ήταν οι θέσεις της κατάταξης στο τέλος. Με το που έπεσαν οι μπάρες ο Tim Gasjer της Honda πήρε το Holeshot και την πρωτοπορία μπροστά από τους Pauls Jonnas (Honda), Jorge Prado (GASGAS), Roman Febvre (Kawasaki) και Maxime Renaux (Yamaha).

O Gasjer είχε καταφέρει να κάνει μία διαφορά 1,6 δευτερόλεπτα από τον Prado στους πρώτους γύρους, με τον αναβάτη της GASGAS να έχει αφήσει πίσω του τους Jonnas και Febvre. Στον αντίποδα ο Renaux ο οποίος είχε κάνει ένα οδηγικό λάθος είχε βρεθεί εκτός δεκάδας.

MXGP, 1ος γύρος, Αργεντινή: Νικητές οι Prado με GASGAS στην MXGP και De Wolf με Husqvarna στην ΜΧ2

Στον πέμπτο γύρο το προβάδισμα του Gajser ήταν στα 1,8 δευτερόλεπτα από τον Prado ενώ λίγο αργότερα το είδαμε να αυξάνεται στα 2,7 δευτερόλεπτα, ενδεικτικό του πόσο πίεζε ο αναβάτης της Honda. Για τις πιο πίσω θέσεις ο Renaux είχε καταφέρει να ανέβει στην έβδομη κάτι που έδειχνε πως αν ο αναβάτης της Yamaha δεν είχε κάνει το λάθος στα πρώτα στάδια του αγώνα θα μπορούσε να παλέψει για το βάθρο.

Ο Prado λίγο αργότερα πλησίασε τον Gajser στα 1,7 δευτερόλπετα ωστόσο η απάντηση του αναβάτη της Honda ήταν άμεση. Ο Gajser ανέβασε ρυθμό αυξάνοντας το χρονικό προβάδισμα του στα 3,1 δευτερόλεπτα από τον Prado, ο οποίος με τη σειρά του είχε στα 3 δευτερόλεπτα πιο πίσω τον Febvre.

MXGP, 1ος γύρος, Αργεντινή: Νικητές οι Prado με GASGAS στην MXGP και De Wolf με Husqvarna στην ΜΧ2

Με τους τελευταίους γύρους να είναι διαδικαστικοί ο Gasjer πανηγύρισε τη νίκη στον δεύτερο αγώνα της ημέρας στην κατηγορία MXGP. O Prado μπορεί να τερμάτισε δεύτερος ωστόσο έφυγε από την Αργεντινή ως νικητής λόγω των συνδυαστικών αποτελεσμάτων. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Febvre της Kawasaki. Τέταρτος ήταν ο Jonass με τον Jeremy Seewer της Kawasaki να κλείνει την πεντάδα.

MXGP, 1ος γύρος, Αργεντινή: Νικητές οι Prado με GASGAS στην MXGP και De Wolf με Husqvarna στην ΜΧ2

MX2

Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς για την κατηγορία ΜΧ2 είχε ως πρωταγωνιστή τον Simon Langenfelder (GASGAS) ο οποίος κατάφερε να αποφύγει τα λάθη μπαίνοντας με το δεξί στο νέο πρωτάθλημα. Με το που έπεσαν οι μπάρες ο Sasha Coenen (ΚΤΜ) πήρε το Ηoleshot, με τους Lucas Coenen (Husqvarna) και Marc-Antoine Rossi (GASGAS) να ακολουθούν κατά πόδας. Η πρωτοπορία του Sasha Coenen κράτησε για μερικές στροφές καθώς ο Rossi κατάφερε να βρεθεί στην κορυφή ενώ στη δεύτερη θέση είχε ανέβει με τη σειρά του και ο Lucas Coenen.

Ο αναβάτης της Husqvarna, Lucas Coenen θα περνούσε τον Rossi ωστόσο θα έπεφτε λίγα λεπτά αργότερα χάνοντας κάθε ελπίδα για διάκριση στον πρώτο αγώνα της Αργεντινής. Το λάθος αυτός εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο ο Rossi ο οποίος κλείνοντας τον πρώτο γύρο είχε διαφορά 2,4 δευτερόλεπτα από τον Thibault Benistant (Yamaha).

MXGP, 1ος γύρος, Αργεντινή: Νικητές οι Prado με GASGAS στην MXGP και De Wolf με Husqvarna στην ΜΧ2

O Rossi συνέχισε να πιέζει αυξάνοντας συνεχώς τη διαφορά από τους υπολοίπους αναβάτες και κυρίως από τους διώκτες του Thibault Benistant και Simon Langenfelder (GASGAS), οι οποίοι βρίσκονταν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Μπαίνοντας στον πέμπτο γύρο του αγώνα η διαφορά του Rossi είχε αυξηθεί στα 4,8 δευτερόλεπτα από τους Benistant και Langenfelder ενώ σιγά σιγά στην μάχη του βάθρου έμπαιναν και οι Kay de Wolf (Husqvarna) και Mikkel Haarup (Triumph). Απογοητευτικό ήταν το ξεκίνημα για τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2023 στην ΜΧ2 Andrea Adamo καθώς ο αναβάτης της ΚΤΜ μετά βίας είχε καταφέρει να βρεθεί στην δέκατη θέση στον πέμπτο γύρο του αγώνα.

MXGP, 1ος γύρος, Αργεντινή: Νικητές οι Prado με GASGAS στην MXGP και De Wolf με Husqvarna στην ΜΧ2

Στον όγδοο γύρο ο Rossi είχε προβάδισμα 5,6 δευτερόλεπτα και όλοι πίστευαν πως ο αγώνας είχε κριθεί, ωστόσο τα πράγματα έγιναν αλλιώς. Ο Rossi έκανε λάθος σε ένα γλιστερό σημείο της πίστας και ως εκ τούτου έχασε την πρωτοπορία και τη νίκη η οποία μέχρι εκείνη τη στιγμή ήταν δική του. Αυτό το λάθος εκμεταλλεύτηκε ο Benistant o οποίος με τη σειρά του έπρεπε να κρατήσει πίσω του τον Langenfelder.

Με λίγους γύρους να απομένουν η υπόθεση νίκη ήταν στα χέρια των Benistant – Langenfelder, οι δύο αναβάτες πάλεψαν σώμα με σώμα με τελικό νικητή τον Langenfelder ο οποίος λίγο πριν το τέλος κατάφερε να βρεθεί εμπρός πανηγυρίζοντας με αυτόν τον τρόπο την πρώτη νίκη της σεζόν. Ο Benistant όχι μόνο έχασε τη νίκη αλλά είδε και τον De Wolf να του κλέβει τη δεύτερη θέση, με τον αναβάτη της Yamaha να αρκείται στο τρίτο σκαλί του βάθρου. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον πρώτο αγώνα ο Rossi με τον Haarup να συμπληρώνει την πεντάδα.

MXGP, 1ος γύρος, Αργεντινή: Νικητές οι Prado με GASGAS στην MXGP και De Wolf με Husqvarna στην ΜΧ2

Ο δεύτερος αγώνας της MX2 έκρυβε εκπλήξεις όσον αφορά το Holeshot, καλύτερα όλων ξεκίνησε ο Haarup της Triumph ο οποίος ήθελε να πετύχει το πρώτο βάθρο της βρετανικής εταιρείας στο MXGP. Σε αυτό όμως ήθελαν να μπουν εμπόδιο οι De Wolf, Langenfelder, Rossi, Benistant, Lucas και Sacha Coenen καθώς και ο πρωταθλητής Adamo.

Ο Haarup κρατούσε ένα προβάδιμα δύο δευτερολέπτων ωστόσο οι Langenfelder, Lucas Coenen και De Wolf έρχονταν με φόρα για να διεκδικήσουν τη νίκη. O Coenen έδινε τον υπέρ πάντων αγώνα για να κρατήσει πίσω του τον Lagenfelder ενώ μπροστά ο Haarup είχε αρχίσει να χάνει λίγο τον ρυθμό του.

MXGP, 1ος γύρος, Αργεντινή: Νικητές οι Prado με GASGAS στην MXGP και De Wolf με Husqvarna στην ΜΧ2

Αυτό το εκμεταλλεύτηκαν οι Langenfelder, Coenen και De Wolf οι οποίοι είδαν τη διαφορά από τον αναβάτη της Triumph να μειώνεται στο ελάχιστο. Ο Coenen λίγο αργότερα θα περνούσε στην πρώτη θέση με τον Langenfelder να βρίσκεται στη δεύτερη και τον Haarup στην τρίτη. Και ενώ όλα έδειχναν πως ο Coenen θα πανηγύριζε τη νίκη λίγους γύρους πριν το τέλος ήρθε η απόλυτη ανατροπή.

Ο Lucas Coenen έπεσε με αποτέλεσμα ο Langenfelder να βρεθεί στην πρώτη θέση. Ο αναβάτης της GASGAS ωστόσο δεν θα έκανε το δύο στα δύο στην Αργεντινή καθώς είδε τον De Wolf να του κλέβει τη νίκη μέσα από τα χέρια στις τελευταίες στροφές, με τον αναβάτη της Husqvarna να πανηγυρίζει έξαλλα μετά το τέλος του αγώνα καθώς έφυγε από την Αργεντινή ως ο τελικός νικητής ελέω των συνδυαστικών αποτελεσμάτων.

MXGP, 1ος γύρος, Αργεντινή: Νικητές οι Prado με GASGAS στην MXGP και De Wolf με Husqvarna στην ΜΧ2

Ο Langenfelder όχι μόνο δεν κέρδισε αλλά έχασε και το βάθρο καθώς δέχθηκε επίθεση από τους Haarup και Coenen οι οποίοι τερμάτισαν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Την πεντάδα συμπλήρωσε ο Andrea Adamo ο οποίος κατάφερε να δείξει στον δεύτερο αγώνα σημάδια αγωνιστικής βελτίωσης.

Η συνέχεια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross θα δοθεί στην Ισπανία στις 24 Μαρτίου.

MX

 

Ετικέτες

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.