MXGP 2025, 14ος γύρος, Τσεχία: Κυριαρχία Coenen, μαχητικότητα Febvre και έκπληξη Coldenhoff

Θρίλερ, με ανατροπές και τη μάχη για τον τίτλο να φουντώνει περισσότερο από ποτέ

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2025

Στο Loket της Τσεχίας διεξήχθη ο 14ος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MXGP 2025, με τις συνθήκες να είναι ιδανικές την Κυριακή παρά τη βροχερή πρόγνωση. Ο Lucas Coenen (Red Bull KTM) κυριάρχησε στον πρώτο αγώνα και με τη 2η θέση στον δεύτερο, πήρε την νίκη στη γενική, πλησιάζοντας τον Romain Febvre (Kawasaki) στους 10 βαθμούς στο πρωτάθλημα. Ο Glenn Coldenhoff (Fantic) πήρε την τρίτη θέση γενικής, πετυχαίνοντας το πρώτο του βάθρο στο Loket.

Εκκωφαντικό ξεκίνημα από Coenen – Απώλειες για Febvre

Με φόντο έναν εντυπωσιακά στεγνό και γρήγορο στίβο, παρά τις λασπωμένες δοκιμές του Σαββάτου, ο Lucas Coenen (KTM) έδειξε από νωρίς τις διαθέσεις του, παίρνοντας το holeshot και εξαφανιζόμενος στην κορυφή από τον πρώτο κιόλας γύρο. Ο Βέλγος απέδειξε ότι, όταν ξεκινά μπροστά, είναι σχεδόν ασταμάτητος.

Ο Romain Febvre (Kawasaki), αν και κέρδισε την κατατακτήρια το Σάββατο, παγιδεύτηκε αρχικά πίσω από τον Isak Gifting και καθυστέρησε σημαντικά να ανέβει θέσεις. Όταν τελικά προσπέρασε, χρειάστηκε 12 γύρους (!) για να ξεπεράσει τον εξαιρετικό Jan Pancar, κάτι που τον εξουθένωσε. Ακολούθησε και ένα λάθος στον τελευταίο γύρο, μια πτώση που του κόστισε δύο θέσεις και σημαντικούς βαθμούς. Η τελική P5 ήταν σκληρό χτύπημα στη βαθμολογία, με τον Coenen να κλείνει τη διαφορά στους 7 βαθμούς.

Στο μεταξύ, οι Ruben Fernandez και Glenn Coldenhoff εκμεταλλεύτηκαν το λάθος του Febvre για να πλασαριστούν στη 2η και 3η θέση αντίστοιχα, ενώ ο ιδιώτης Jan Pancar απέδειξε ότι δεν χρειάζεσαι εργοστασιακή υποστήριξη για να είσαι πρωταγωνιστής.

MXGP – Αποτελέσματα Αγώνα 1 (Loket 2025)

Θέση	Αναβάτης	Χώρα	Μοτοσυκλέτα	Χρόνος / Διαφορά
1	Lucas Coenen	BEL	KTM	35:32.054
2	Ruben Fernandez	ESP	Honda	+16.117
3	Jan Pancar	SLO	KTM	+19.881
4	Glenn Coldenhoff	NED	Fantic	+20.888
5	Romain Febvre	FRA	Kawasaki	+22.800
6	Maxime Renaux	FRA	Yamaha	+25.383
7	Isak Gifting	SWE	Yamaha	+25.981
8	Jeremy Seewer	SUI	Ducati	+26.501
9	Jago Geerts	BEL	Yamaha	+1:03.463
10	Brian Bogers	NED	Fantic	+1:04.851

Αντεπίθεση Febvre, αλλά ο Coenen καραδοκεί

Ο δεύτερος αγώνας ξεκίνησε ιδανικά για τον Γάλλο ηγέτη της βαθμολογίας, ο οποίος πήρε καλή εκκίνηση και εγκαταστάθηκε μπροστά από τον Coldenhoff. Ο Coenen βρισκόταν ακριβώς πίσω του αλλά δεν κατάφερε να περάσει άμεσα και παρέμεινε τρίτος για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα.

Η κούρσα κύλησε χωρίς δραματικά συμβάντα στην κορυφή, με τους Gifting, Vlaanderen και Seewer να συμπληρώνουν την πρώτη εξάδα. Ο Fernandez, παρά ένα κακό ξεκίνημα λόγω επαφής στην πρώτη στροφή, έκανε εξαιρετική ανάκαμψη φτάνοντας στην 7η θέση, κάτι που του χάρισε τελικά και την 4η θέση γενικής.

Ο Coenen, παρα την εμφανή κόπωση, έδειξε χαρακτήρα και αποφασιστικότητα. Με τρεις γύρους να απομένουν, επιτέθηκε και πέρασε τον Coldenhoff για το P2 και στη συνέχεια πίεσε τον Febvre μέχρι τέλους, ελαττώνοντας τη διαφορά στα μόλις 2,5 δευτερόλεπτα στον τερματισμό.

Αποτελέσματα MXGP – Αγώνας 2 Loket

Θέση	Αναβάτης	Κατασκευαστής	Χρόνος/Διαφορά
1	Romain Febvre	Kawasaki	35:30.158
2	Lucas Coenen	KTM	+0:02.468
3	Glenn Coldenhoff	Fantic	+0:18.191
4	Isak Gifting	Yamaha	+0:20.189
5	Calvin Vlaanderen	Yamaha	+0:21.644
6	Jeremy Seewer	Ducati	+0:36.631
7	Ruben Fernandez	Honda	+0:42.434
8	Jago Geerts	Yamaha	+0:46.001
9	Andrea Bonacorsi	Fantic	+1:01.960
10	Brian Bogers	Fantic	+1:07.290

Coldenhoff: Το πρώτο του βάθρο στο Loket

Ο Ολλανδός αναβάτης της Fantic πήρε την τρίτη θέση γενικής, για πρώτη φορά στην καριέρα του στο Loket, στον 12ο του αγώνα εκεί. Μάλιστα, η σταθερότητα του τον τοποθετεί στην 3η θέση του πρωτάθληματος, με διαφορά 43 βαθμών από τον Fernandez.

Κατάταξη Γενικής – MXGP Loket

Θέση	Αναβάτης	Μοτοσυκλέτα	Βαθμοί
1	Lucas Coenen	KTM	47
2	Romain Febvre	Kawasaki	41
3	Glenn Coldenhoff	Fantic	38
4	Ruben Fernandez	Honda	36
5	Isak Gifting	Yamaha	32
6	Jeremy Seewer	Ducati	28
7	Calvin Vlaanderen	Yamaha	26
8	Jago Geerts	Yamaha	25
9	Jan Pancar	KTM	25
10	Brian Bogers	Fantic	22

MXGP 14th Rnd Czech

Η μάχη για τον τίτλο φουντώνει

Η διαφορά μεταξύ των δύο διεκδικητών του τίτλου, Febvre και Coenen, είναι τώρα μόλις 10 βαθμοί, ενώ το πρωτάθλημα μεταφέρεται στην άμμο του Lommel, στην πατρίδα του Coenen. Ο Febvre έχει αποδείξει ότι μπορεί να κερδίζει εκεί, αλλά ο Coenen αναμένεται να είναι άκρως επικίνδυνος μπροστά στο κοινό του.

Η ένταση ανεβαίνει και η σύγκρουση για τον τίτλο του 2025 είναι πιο καυτή από ποτέ.

Βαθμολογία Πρωταθλήματος MXGP 2025

Θέση	Αναβάτης	Ομάδα	Βαθμοί
1	Romain Febvre	Kawasaki	678
2	Lucas Coenen	KTM	668
3	Glenn Coldenhoff	Fantic	494
4	Ruben Fernandez	Honda	451
5	Calvin Vlaanderen	Yamaha	392
6	Andrea Bonacorsi	Fantic	370
7	Maxime Renaux	Yamaha	368
8	Jeremy Seewer	Ducati	327
9	Jeffrey Herlings	KTM	325
10	Tim Gajser	Honda	305

Ετικέτες

FIM motocross

motocross

mxgp

MXGP 2025

https://bit.ly/MOTO_678

Motocross

Επικαιρότητα

KTM SX: Ανανεωμένη εμφάνιση για τη γκάμα motocross του 2027

Με εννέα μοντέλα από 50 έως 450 κυβικά

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/5/2026

Η KTM παρουσίασε τη νέα σειρά SX του 2027, διατηρώντας αναλλοίωτη τη δομή της πλήρους motocross γκάμας της, με εννέα συνολικά μοντέλα για όλες τις ηλικίες και όλα τα επίπεδα, από τις μικρές minicross μέχρι τις αγωνιστικές τετράχρονες και δίχρονες full-size μοτοσυκλέτες.

Η νέα οικογένεια SX συνεχίζει να καλύπτει πλήρως το φάσμα των motocross, ξεκινώντας από τα μικρότερα μοντέλα για junior αναβάτες με τις 50 SX, 65 SX και 85 SX, ενώ στα full-size μοντέλα η γκάμα περιλαμβάνει τις δίχρονες 125 SX, 250 SX και 300 SX, μαζί με τις τετράχρονες 250 SX-F, 350 SX-F και 450 SX-F.

Η γκάμα KTM SX του 2027 αποκτά νέα γραφικά και ανανεωμένο χρωματικό συνδυασμό, με έμφαση στο χαρακτηριστικό πορτοκαλί της εταιρείας, ενώ οι Αυστριακοί διατηρούν αμετάβλητη την αγωνιστική βάση, τα σύγχρονα ηλεκτρονικά ψεκασμού σε δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες και τον premium εξοπλισμό που χαρακτηρίζει τη σειρά τα τελευταία χρόνια.

Η πιο εμφανής αλλαγή για το 2027 αφορά την εμφάνιση, με νέα γραφικά και πιο έντονη παρουσία του κλασσικού πορτοκαλί, συνδυασμένου με κόκκινες λεπτομέρειες στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ. Τα αυτοκόλλητα παραμένουν ενσωματωμένα στα πλαστικά (in-mold) για μεγαλύτερη αντοχή στη χρήση και στις πτώσεις, πράγμα σημαντικό στην off-road οδήγηση.

Σε τεχνικό επίπεδο, η KTM δεν προχώρησε σε δραστικές αλλαγές, διατηρώντας το ατσάλινο πλαίσιο με υδροδιαμόρφωση, κοπή laser και ρομποτικές συγκολλήσεις, βάση που εξελίσσεται εδώ και χρόνια μέσα από την εμπειρία του εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος. Η εταιρεία αναφέρει πως η ρύθμιση του πλαισίου σε όρους ακαμψίας και ελεγχόμενης παραμόρφωση και η συνολική κατανομή βάρους συνεχίζουν να βελτιώνονται μέσα από feedback κορυφαίων αναβατών.

Οι κινητήρες παραμένουν με ηλεκτρονικό ψεκασμό σε όλη τη γκάμα, συμπεριλαμβανομένων και των δίχρονων μοντέλων, ενώ συνεχίζουν να πληρούν τα νεότερα όρια θορύβου της FIM χωρίς συμβιβασμούς σε απόδοση ή ροπή.

Ο εξοπλισμός παραμένει κορυφαίου επιπέδου, με αναρτήσεις WP XACT, κιβώτια Pankl, τροχούς με στεφάνια Excel και CNC κέντρα, φρένα και συμπλέκτες Brembo, τιμόνια NEKEN, grips της ODI lock-on, καθώς και σώματα ψεκασμού Keihin. Σε όλα τα full-size μοντέλα συναντάμε επίσης τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της Dunlop, Geomax MX34.

Η KTM δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διατήρηση μοντέλων όπως η 300 SX, που συνεχίζει να αποτελεί μία από τις ελάχιστες μεγάλου κυβισμού δίχρονες motocross παραγωγής, συνδυάζοντας την αμεσότητα και το χαμηλό βάρος ενός δίχρονου κινητήρα με τη σύγχρονη τεχνολογία διαχείρισης καυσίμου.

Η νέα σειρά KTM SX 2027 θα αρχίσει να φτάνει στα εξουσιοδοτημένα καταστήματα από τα τέλη Μαΐου του 2026, με τη διαθεσιμότητα να διαφέρει ανάλογα με την αγορά. Παράλληλα, σε επιλεγμένες χώρες τα νέα μοντέλα θα καλύπτονται από το πρόγραμμα Premium Manufacturer’s Warranty της KTM, που για τα off-road μοντέλα προσφέρει εργοστασιακή εγγύηση 12 μηνών.