MXGP 2025, 17ος γύρος, Ολλανδία: Διπλή εντός έδρας νίκη του Jeffrey Herlings με KTM

Δύο νίκες πέτυχε και ο Ολλανδός Kay de Wolf με Husqvarna στην MX2
HERLINGS
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/8/2025

Στην Ολλανδία διεξήχθη ο 17ος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross MXGP 2025. Ο καιρός ήταν υπέροχος και χιλιάδες οπαδοί του motocross βρέθηκαν στην πίστα για να απολαύσουν τους αγώνες.

MXGP

Στην κατηγορία MXGP, ο Jeffrey Herlings σημείωσε διπλή νίκη, την 16η νίκη του σε Grand Prix σε Ολλανδικό έδαφος, αλλά και ο συναθλητής του από την Red Bull KTM Factory Racing, Lucas Coenen, έκανε δύο καλούς αγώνες τερματίζοντας στην δεύτερη θέση και τις δύο φορές.

Χαρά υπήρχε και για την Fantic Factory Racing MXGP, καθώς ο Glenn Coldenhoff απολάμβανε το πρώτο του βάθρο στην πατρίδα του μετά το 2016, με γρήγορη και σταθερή οδήγηση, ενισχύοντας τη θέση του στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος!

Coldenhoff

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Romain Febvre (Kawasaki) πήρε μία τρίτη και μία όγδοη θέση στους δύο αγώνες και το προβάδισμά του μειώθηκε σε 31 βαθμούς (από 41) από τον 2ο Coenen.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών στη γενική βαθμολογία της MXGP:

Θέση

Αναβάτης

Εταιρεία

Βαθμοί

1

Romain Febvre

Kawasaki

835

2

Lucas Coenen

KTM

804

3

Glenn Coldenhoff

Fantic

617

4

Ruben Fernandez

Honda

523

5

Calvin Vlaanderen

Yamaha

497

6

Jeffrey Herlings

KTM

466

7

Andrea Bonacorsi

Fantic

461

8

Maxime Renaux

Yamaha

447

9

Tim Gajser

Honda

368

10

Jeremy Seewer

Ducati

346

 

MX2

Ο πρωταθληής του 2024 και δεύτερος στην φετινή γενική κατάταξη, Kay de Wolf (Husqvarna) πέτυχε δύο νίκες μπροστά στους συμπατριώτες του. Στην δεύτερη θέση του Σαββατοκύριακου βρέθηκε ο Andrea Adamo που πήρε δύο τρίτες θέσεις, μπροστά από τον Sacha Coenen (KTM).

Wolf

Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Simon Längenfelder (KTM) δεν τα πήγε πολύ καλά και αρκέστηκε σε μία 8η και μία 5η θέση αντίστοιχα και είδε την διαφορά του να μειώνεται από 40 σε 15 βαθμούς.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών στη γενική βαθμολογία της MX2:

Θέση

Αναβάτης

Εταιρεία

Βαθμοί

1

Simon Längenfelder

KTM

783

2

Kay de Wolf

Husqvarna

768

3

Andrea Adamo

KTM

745

4

Sacha Coenen

KTM

648

5

Thibault Benistant

Yamaha

575

6

Camden Mc Lellan

TRI

548

7

Liam Everts

Husqvarna

538

8

Valerio Lata

Honda

386

9

Guillem Farres

TRI

384

10

Mathis Valin

Kawasaki

374

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.