MXGP 2025, 18ος γύρος, Τουρκία: Κυριάρχησε ο Jeffrey Herlings στην MXGP

MX2: Ο Kay de Wolf μείωσε την διαφορά από τον Längenfelder στους 12 βαθμούς
MXGP Herlings
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2025

Στην Τουρκία διεξήχθη ο 18ος γύρος του πρωταθλήματος MXGP, μόλις 3 γύρους πριν την αυλαία της σεζόν. Η Red Bull KTM Factory Racing κέρδισε όλους τους αγώνες με τέσσερις διαφορετικούς αναβάτες!

MXGP

Στον πρώτο αγώνα οι Romain Febvre (Kawasaki), Lucas Coenen (KTM) και Jeffrey Herlings έφυγαν από την αρχή μπροστά και έδωσαν μάχη για τη νίκη, με τελικό νικητή τον Lucas Coenen, δεύτερος ήρθε ο Herlings και τρίτος ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Romain Febvre.

Στον δεύτερο αγώνα, οι Coenen και Tim Gajser (Honda) έδωσαν θέαμα στο κοινό με τα αλληλοπροσπεράσματά τους, ενώ λίγο πιο μπροστά ο Herlings προσπαθούσε να κρατηθεί μπροστά από τον Febvre και τα κατάφερε, παίρνοντας τη νίκη. Δεύτερος τερμάτισε ο Febvre, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Coenen. Ο Coenen μείωσε την διαφορά του από τον πρωτοπόρο Febvre στους 26 βαθμούς (από 31) και απομένουν τρεις μόλις γύροι.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών στη γενική βαθμολογία της MXGP:

Θέση

Αναβάτης

Εταιρεία

Βαθμοί

1

Romain Febvre

Kawasaki

885

2

Lucas Coenen

KTM

859

3

Glenn Coldenhoff

Fantic

638

4

Ruben Fernandez

Honda

557

5

Calvin Vlaanderen

Yamaha

528

6

Jeffrey Herlings

KTM

522

7

Maxime Renaux

Yamaha

483

8

Andrea Bonacorsi

Fantic

480

9

Tim Gajser

Honda

411

10

Jeremy Seewer

Ducati

358

 

MX2

Η κατηγορία MX2 ήταν και πάλι γεμάτη από έντονες μάχες, ιδιαίτερα από τους δύο διεκδικητές του τίτλου Simon Längenfelder και Kay de Wolf. Στον πρώτο αγώνα, νικητής ήταν ο Sacha Coenen, με δεύτερο τον Simon Längenfelder και τρίτο τον Kay de Wolf. Στον δεύτερο αγώνα πρώτος ήρθε ο Längenfelder, με δεύτερο τον Kay de Wolf και τρίτο τον Guillem Farres.

mx2

Μάλιστα ο Kay de Wolf με τους περισσότερους βαθμούς που πήρε στον αγώνα πρόκρισης, μείωσε την διαφορά από τον Längenfelder στους 12 βαθμούς και το τέλος του πρωταθλήματος αναμένεται ιδιαίτερα συναρπαστικό.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών στη γενική βαθμολογία της MX2:

Θέση

Αναβάτης

Εταιρεία

Βαθμοί

1

Simon Längenfelder

KTM

833

2

Kay de Wolf

Husqvarna

821

3

Andrea Adamo

KTM

771

4

Sacha Coenen

KTM

701

5

Thibault Benistant

Yamaha

603

6

Camden Mc Lellan

TRI

582

7

Liam Everts

Husqvarna

576

8

Guillem Farres

TRI

427

9

Valerio Lata

Honda

413

10

Mathis Valin

Kawasaki

409

 

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.