MXGP 2025, 20ος γύρος, Αυστραλία: Πρωταθλητής ο Romain Febvre με Kawasaki

Πρωταθλητής στην MX2 ο Simon Längenfelder με KTM
FEBVRE
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/9/2025

Στην Αυστραλία, στη νέα πίστα Hidden Valley Motorsports Complex διεξήχθη ο τελευταίος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross FIM 2025, όπου μεγάλοι πρωταθλητές αναδείχθηκαν οι Romain Febvre στην MXGP και Simon Längenfelder στην MX2.

 

MXGP

Ο καιρός έκανε αισθητή την παρουσία του, αφού μετά από πολύ δυνατή βροχή ακυρώθηκε ο δεύτερος αγώνας MXGP. Το βάθρο του MXGP διαμορφώθηκε με βάση τα αποτελέσματα του πρώτου αγώνα, στον οποίο ο Lucas Coenen πέτυχε μια μεγάλη νίκη και κατέκτησε τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα. Ο Jeffrey Herlings εξασφάλισε τη δεύτερη θέση του αγώνα για τη Red Bull KTM Factory Racing, ενώ ο Tim Gajser κατέκτησε την τρίτη θέση για τη Honda HRC.

Την τέταρτη θέση στον αγώνα κατέλαβε ο Romain Febvre, ο οποίος σφράγισε με τον καλύτερο τρόπο το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, κατακτώντας τον πρώτο τίτλο στην κατηγορία MXGP για την Kawasaki Racing Team MXGP!

FEBVRE

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών στη γενική βαθμολογία της MXGP:

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Romain Febvre

Kawasaki

956

2

Lucas Coenen

KTM

917

3

Glenn Coldenhoff

Fantic

678

4

Ruben Fernandez

Honda

620

5

Jeffrey Herlings

KTM

608

6

Calvin Vlaanderen

Yamaha

582

7

Maxime Renaux

Yamaha

527

8

Andrea Bonacorsi

Fantic

518

9

Tim Gajser

Honda

490

10

Jeremy Seewer

Ducati

377

 

MX2

Στην κατηγορία MX2, η μάχη για το πρωτάθλημα ήταν πολύ έντονη, καθώς ο δεύτερος στην βαθμολογία Kay de Wolf έκανε ό,τι μπορούσε για να κατακτήσει τον τίτλο.

Παρόλο που κέρδισε το Grand Prix συνολικά, ο Simon Längenfelder κατέλαβε τη δεύτερη θέση και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 2025 για τη Red Bull KTM Factory Racing! Ο rookie Valerio Lata πήρε την τρίτη θέση και το πρώτο του βάθρο.

LAENGENFELDER

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών στη γενική βαθμολογία της MX2:

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Simon Längenfelder

KTM

928

2

Kay de Wolf

Husqvarna

919

3

Andrea Adamo

KTM

845

4

Sacha Coenen

KTM

798

5

Camden Mc Lellan

TRI

636

6

Liam Everts

Husqvarna

635

7

Thibault Benistant

Yamaha

603

8

Guillem Farres

TRI

500

9

Valerio Lata

Honda

481

10

Mathis Valin

Kawasaki

467

 

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.