MXGP 2026: Αυτό είναι το προσωρινό πρόγραμμα της νέας σεζόν

20 γύροι σε μερικές από τις πιο εμβληματικές και απαιτητικές πίστες του πλανήτη
MXGP 2026 Provisional Calendar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/10/2025

Η FIM και η Infront Moto Racing παρουσίασαν το αρχικό ημερολόγιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross για το 2026, το οποίο θα περιλαμβάνει 20 γύρους σε μερικές από τις πιο εμβληματικές και απαιτητικές πίστες του πλανήτη

Η αγωνιστική χρονιά του 2026 θα ξεκινήσει στις 22 Φεβρουαρίου με αγώνα σε τοποθεσία που θα ανακοινωθεί, πριν μεταφερθεί στην Αργεντινή στις 8 Μαρτίου για τον καθιερωμένο πλέον γύρο της Νότιας Αμερικής. Στις 22 Μαρτίου το MXGP επιστρέφει στην Ισπανία, αυτή τη φορά στο Almonte της καυτής Ανδαλουσίας, ενώ μία εβδομάδα αργότερα (29 Μαρτίου) θα ακολουθήσει η Ελβετία στο Frauenfeld, δημιουργώντας το πρώτο back-to-back της χρονιάς.

Τον Απρίλιο θα διεξαχθεί το ιταλικό διπλό με Riola Sardo (Σαρδηνία) στις 12/4 και Pietramurata (Trentino) στις 19/4, δύο σταθερούς και αγαπημένους σταθμούς του ημερολογίου.

Μετά από παύση δύο εβδομάδων, το πρωτάθλημα συνεχίζεται στη Μεγάλη Βρετανία στις 10 Μαΐου (σε πίστα που θα ανακοινωθεί), πριν τους γύρους 
• Γαλλίας (Lacapelle Marival) – 24 Μαΐου
• Γερμανίας (Teutschenthal) – 31 Μαΐου
• Λετονίας (Kegums) – 7 Ιουνίου

Το καλοκαίρι θα συνεχίσει με την Ιταλία και το Montevarchi στις 21 Ιουνίου, ακολουθούμενο από την Πορτογαλία (Águeda) στις 28 Ιουνίου.

Τον Ιούλιο η δράση συνεχίζεται με ακόμη ένα triple-header: ένας γύρος υπό ανακοίνωση στις 19/7, Τσεχία (Loket) στις 26/7 και Φλάνδρα (Lommel) στις 2/8. Στη συνέχεια το πρωτάθλημα μεταφέρεται βόρεια με Σουηδία (Uddevalla) στις 16/8 και Ολλανδία (Arnhem) στις 23/8.

Η τελική υπερπόντια φάση θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο με:
• Τουρκία (Afyonkarahisar) – 6/9
• Κίνα (Σαγκάη) – 13/9
• Αυστραλία (Darwin) – 20/9

Η τελευταία αυτή τριάδα θα προσφέρει ένα εντυπωσιακό φινάλε πριν από τον αγώνα των εθνικών ομάδων, το Monster Energy FIM Motocross of Nations, που θα διεξαχθεί στην Ernée της Γαλλίας στις 2 με 4 Οκτωβρίου του 2026.

Γυναικείο Πρωτάθλημα

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross Γυναικών (WMX) του 2026 θα έχει 6 γύρους. Θα ξεκινήσει από τη Μεγάλη Βρετανία, θα συνεχίσει σε Γαλλία και Γερμανία, πριν περάσει στην Ιταλία και την Ολλανδία, ενώ ο μεγάλος τελικός θα διεξαχθεί στην Αυστραλία (Darwin).

Junior Motocross

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Junior Motocross θα πραγματοποιηθεί στις 5 Ιουλίου στο Jinin της Τσεχίας, συνεχίζοντας να αναδεικνύει την επόμενη γενιά αστέρων του αθλήματος.

Η Infront Moto Racing, σε συνεργασία με τη FIM και όλους τους διοργανωτές, παραμένει προσηλωμένη στη διοργάνωση ενός δυναμικού, διεθνούς πρωταθλήματος που αναδεικνύει το καλύτερο πρόσωπο του motocross και προσφέρει στους φιλάθλους μια ακόμη σεζόν κορυφαίων αναμετρήσεων.

KOVE και ZXMOTO θα συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross το 2027

Η επιβεβαίωση της πληροφορίας έρχεται από επίσημα χείλη
MXGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Πριν από τον 18ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross MXGP της FIM στη Σαγκάη, μία είδηση ήχησε δυνατά στο παγκόσμιο στερέωμα του αθλήματος, καθώς δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα της επόμενης σεζόν.

Τόσο η KOVE όσο και η ZXMOTO έχουν επιβεβαιώσει την πρόθεσή τους να συμμετάσχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM από τη σεζόν του 2027. Οι δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα κάνουν μάλιστα την εμφάνισή τους την ίδια σεζόν.

Πριν γίνει αυτό, στο Oriental Beauty Valley MXGP της Κίνας στις 12 και 13 Σεπτεμβρίου, το paddock θα πάρει μια πρώτη γεύση. Η JHL Factory Racing - κατασκευάστρια από την Κίνα που φτιάχνει μόνο off-road μοτοσυκλέτες, άγνωστη προς το παρόν στην Ευρώπη - θα κάνει μια μοναδική εμφάνιση με wildcard στον αγώνα της Σαγκάης, η πρώτη φορά στην ιστορία που ένας Κινέζος κατασκευαστής θα παραταχθεί στη γραμμή εκκίνησης ενός αγώνα MXGP.

KOVE

Η ομάδα KOVE Factory Racing Team επιβεβαίωσε στις 31 Αυγούστου ότι θα αγωνιστεί στην κατηγορία MXGP από το 2027 με δύο μοτοσυκλέτες. Ο Tom Steensels, ο οποίος στο παρελθόν ηγούνταν της ομάδας TBS Conversions KTM, ορίστηκε διευθυντής της ομάδας και επιβλέπει την ανάπτυξη, τις δοκιμές και τη δημιουργία της ομάδας. Οι αναβάτες και οι τεχνικές προδιαγραφές των μοτοσυκλετών θα ανακοινωθούν εν ευθέτω χρόνω.

KOVE

“Αυτή είναι η αρχή ενός μακροπρόθεσμου εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος με έναν σαφή στόχο: να αγωνιστούμε και να εδραιώσουμε την KOVE στο υψηλότερο επίπεδο του motocross”, ανέφερε ο κατασκευαστής στην ανακοίνωσή του.

Η KOVE δεν είναι καινούργια στους διεθνείς αγώνες. Ιδρύθηκε το 2017 και σήμερα συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους Κινέζους κατασκευαστές.

ZXMOTO

Το πρόγραμμα της νέας εταιρείας ZXMOTO - που χωρίς αμφιβολία έχει ταράξει τα νερά του μοτοσυκλετιστικού κόσμου - βρίσκεται σε παρόμοιο στάδιο και μήνες πριν σας είχαμε προϊδεάσει για την εξέλιξη αυτή. Ο κατασκευαστής σκοπεύει να συμμετάσχει σε ολόκληρο το πρωτάθλημα MXGP από το 2027, ιδανικά με δύο αναβάτες και με μοτοσυκλέτα 450cc που αναπτύσσεται σε συνεργασία μεταξύ Κίνας και Ευρώπης. Ο διευθυντής αγώνων Jesús Rincón επιβεβαίωσε ότι η μοτοσυκλέτα λειτουργεί ήδη και ότι η δομή της ομάδας βρίσκεται στο στάδιο της οριστικοποίησης.

ZXMOTO

Η ZXMOTO είχε αρχικά εξετάσει το ενδεχόμενο να κάνει το ντεμπούτο της στην Κίνα αυτή τη σεζόν, αλλά τελικά επέλεξε να κρατήσει δυνάμεις για τη προετοιμασία του 2027. Η εταιρεία, αν και νέα στον χώρο, έχει ήδη εμπειρία από Παγκόσμια Πρωταθλήματα, αφού συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport της FIM με αξιοσημείωτη επιτυχία.

JHL

Η JHL Factory Racing δεν θα συμμετάσχει στη σεζόν του 2027, αλλά η εμφάνισή της στο MXGP της Κίνας στο Oriental Beauty Valley, ως μοναδική συμμετοχή με wildcard στο Grand Prix της πατρίδας της, δεν πρέπει να περάσει στα ψιλά. Ο Γερμανός αναβάτης Brian Hsu θα ξεκινήσει στην κατηγορία MXGP με την JHL LX350R και θα αναμετρηθεί με τα μεγαθήρια του Παγκοσμίου Motocross.

JHL

Όλα τα παραπάνω δείχνουν πως οι Κινέζοι κατασκευαστές επενδύουν στους αγώνες, με σκοπό την αποκόμιση εμπειριών και τεχνογνωσίας, αλλά και τη διεθνή αναγνώριση.

Η Infront Moto Racing (που διαχειρίζεται το promotion του MXGP) εργάζεται προς αυτή την κατεύθυνση εδώ και χρόνια. Η επέκταση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross της FIM στην Ασία ήταν ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο και η πίστα στην της Σαγκάης αποτελεί την απτή απόδειξη αυτού.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Infront Moto Racing, David Luongo, δήλωσε: “Η επέκταση στην Ασία ήταν πάντα μέρος της στρατηγικής μας. Ήρθαμε στην Κίνα για να προπορευτούμε αυτής της αγοράς, όχι για να την ακολουθήσουμε, και σήμερα βλέπουμε το αποτέλεσμα: δύο κινεζικοί κατασκευαστές προετοιμάζουν πλήρη εργοστασιακά προγράμματα για το 2027, ενώ ένας τρίτος κάνει το ντεμπούτο του στο GP μας στη Σαγκάη. Αυτό ακριβώς πρέπει να κάνει ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.”

Ετικέτες