MXGP Βέλγιο: Κέρδισε ο Jeffrey Herlings και πάει ολοταχώς για τίτλο

Ακόμη μία νίκη για την Triumph στην MX2, αυτή τη φορά με τον McLellan
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/8/2026

Μπροστά σε ένα φανταστικό κοινό με πάνω από 40.000 οπαδούς που γέμισαν την πίστα Stedelijk Motocrossterrain Lommel, η ελίτ του MXGP αγωνίστηκε σε μία από τις πιο απαιτητικές σωματικά πίστες του κόσμου κάτω από τον καυτό ήλιο, και πρόσφερε ένα φανταστικό θέαμα αγώνων για τον 14ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross της FIM.

MXGP

Όπως ήταν αναμενόμενο, τα φαβορί ανταποκρίθηκαν στις προσδοκίες και στο MXGP αυτό σήμαινε ότι ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος, Jeffrey Herlings, συνέτριψε κάθε ανταγωνισμό στην πορεία του προς την ολοκλήρωση ενός δεύτερου τέλειου Σαββατοκύριακου στη σειρά για τη Honda HRC Petronas, ενισχύοντας την κυριαρχία του στη σειρά με προβάδισμα 104 βαθμών, ενώ απομένουν ακόμη πέντε γύροι! Παράλληλα, αύξησε το ρεκόρ των νικών του σε ένα απίστευτο σύνολο 120 νικών σε GP!

Η δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη πήγε στον Kay de Wolf, τον Ολλανδό που πρόσφατα υπέγραψε επέκταση συμβολαίου για άλλα τρία χρόνια με την Nestaan Husqvarna Factory Racing! Ο Tim Gajser είχε ένα καλό Σαββατοκύριακο και πάλεψε σκληρά για να κατακτήσει την τρίτη θέση στη γενική κατάταξη για τη Monster Energy Yamaha Factory MXGP. Σημαντικό είναι να αναφέρουμε επίσης πως ο Lucas Coenen αποσύρθηκε από τον αγώνα λόγω του τραυματισμού του και υποχώρησε έτσι στην τρίτη θέση γενικής.

Ακολουθούν οι δέκα πρώτοι αναβάτης της γενικής κατάταξης

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Βαθμοί

1

Jeffrey Herlings

Honda

675

2

Romain Febvre

Kawasaki

571

3

Lucas Coenen

KTM

566

4

Tim Gajser

Yamaha

534

5

Andrea Adamo

KTM

450

6

Ruben Fernandez

Honda

446

7

Maxime Renaux

Yamaha

425

8

Tom Vialle

Honda

409

9

Kay de Wolf

Husqvarna

345

10

Pauls Jonass

Kawasaki

273

 

MX2

Στην κατηγορία MX2, ο Camden McLellan ήταν εξαιρετικός και έκανε ένα τέλειο Σαββατοκύριακο, σημειώνοντας τη νίκη. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος, Guillem Farres, πάλεψε σκληρά για να εξασφαλίσει το τρίτο 1-2 της χρονιάς για την Triumph Racing Factory Team, ενώ ο υπερασπιστής του παγκόσμιου τίτλου, Simon Längenfelder, είχε μια σταθερή εμφάνιση και κατέκτησε την τρίτη θέση στη γενική κατάταξη για τη Red Bull KTM Factory Racing!

Ακολουθούν οι δέκα πρώτοι αναβάτης της γενικής κατάταξης

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Βαθμοί

1

Guillem Farres

Triumph

668

2

Sacha Coenen

KTM

621

3

Camden McLellan

Triumph

608

4

Simon Längenfelder

KTM

598

5

Liam Everts

Husqvarna

542

6

Janis Martins Reisulis

Yamaha

512

7

Karlis Alberts Reisulis

Yamaha

416

8

Valerio Lata

Honda

355

9

Mathis Valin

Kawasaki

352

10

Julius Mikula

KTM

312

 

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.