MXGP, Kawasaki Racing Team - Ο Jeremy Seewer δίπλα στον Romain Febvre την επόμενη χρονιά

Αφήνει τη Yamaha μετά από πέντε χρόνια και μετακομίζει στο πράσινο στρατόπεδο της Kawasaki
motomag MXGP, Kawasaki Racing Team - Ο Jeremy Seewer δίπλα στον Romain Febvre την επόμενη χρονιά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/12/2023

Ο Ελβετός Jeremy Seewer ο οποίος τερμάτισε στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος MXGP 2023, από την επόμενη χρονιά θα βρεθεί στην ομάδα KRT, έχοντας ως teammate τον Γάλλο Romain Febvre.

Ο Seewer, ο οποίος βρίσκεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM για περισσότερο από μία δεκαετία, μπορεί να μην έχει κερδίσει κάποιον τίτλο, ωστόσο το κύριο χαρακτηριστικό της οδήγησης του είναι η σταθερότητα. Χαρακτηριστικό είναι πως σε 187 εμφανίσεις σε Grand Prix έχει καταφέρει να τερματίσει στις 178! Ο Ελβετός ο οποίος πραγματοποίησε δοκιμές με την Kawasaki KX 450SR θα κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο στον αγώνα της Αργεντινής στις 10 Μαρτίου.

Μετά την ανακοίνωση της μεταγραφής του στην KRT ο Jeremy Seewer δήλωσε: "Νομίζω ότι είναι μια εταιρεία στην οποία μπορώ να ταιριάξω. Ανυπομονώ για μια μακροχρόνια σχέση και ελπίζω για το καλύτερο, ο κύριος στόχος είναι να κερδίζουμε όσο το δυνατόν πιο συχνά, να έχουμε επιτυχίες μαζί, να απολαμβάνουμε τη συνεργασία με σπουδαίους ανθρώπους και να το διασκεδάζουμε.”

MXGP, Kawasaki Racing Team - Ο Jeremy Seewer δίπλα στον Romain Febvre την επόμενη χρονιά

O Steve Guttridge, Αγωνιστικός Διευθυντής της Kawasaki Motors Europe ανέφερε: "Ήμουν πάντα μεγάλος θαυμαστής του Jeremy λόγω της εξωπραγματικής τεχνικής του ικανότητας σε όλες τις μοτοσυκλέτες που τον έχω δει να αγωνίζεται στο παρελθόν, τόσο σε επίπεδο MX2 όσο και σε επίπεδο MXGP. Μαζί με την προφανή οδηγική και επαγγελματική νοοτροπία του, βρίσκεται στους πολύ λίγους κορυφαίους αναβάτες στον κόσμο σε οποιεσδήποτε συνθήκες στο MXGP! Έτσι, το να τον καλωσορίσουμε στην ομάδα KRT MXGP είναι πραγματικά μια εξαιρετικά συναρπαστική κατάσταση!  Όλοι στην Kawasaki του εύχονται ένα πολύ θερμό καλωσόρισμα και επιτυχίες κατά τη διάρκεια της σεζόν 2024 που πλησιάζει με γοργούς ρυθμούς."

Antti Pyrhonen, Team Manager KRT: "Στην KRT, μαζί με τους αναβάτες, εργαζόμαστε πολύ σκληρά για να αξιοποιήσουμε τις δυνατότητές μας την επόμενη σεζόν. Τόσο ο Jeremy όσο και ο Romain ξέρουν τι θέλουν, ξέρουν τι επιδιώκουν και θα λάβουν την απόλυτη υποστήριξή μας για το έργο που έχουμε μπροστά μας. Η KX450SR έχει αποδείξει τις δυνατότητές της και φέτος υπάρχει ακόμα μεγαλύτερη εξέλιξη από το τμήμα R&D της Kawasaki. Είμαστε ενθουσιασμένοι για το έργο που έχουμε μπροστά μας και θα κάνουμε τα πάντα για να πετύχουμε τους στόχους μας."

MXGP, Kawasaki Racing Team - Ο Jeremy Seewer δίπλα στον Romain Febvre την επόμενη χρονιά
Ετικέτες

KOVE και ZXMOTO θα συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross το 2027

Η επιβεβαίωση της πληροφορίας έρχεται από επίσημα χείλη
MXGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Πριν από τον 18ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross MXGP της FIM στη Σαγκάη, μία είδηση ήχησε δυνατά στο παγκόσμιο στερέωμα του αθλήματος, καθώς δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα της επόμενης σεζόν.

Τόσο η KOVE όσο και η ZXMOTO έχουν επιβεβαιώσει την πρόθεσή τους να συμμετάσχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM από τη σεζόν του 2027. Οι δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα κάνουν μάλιστα την εμφάνισή τους την ίδια σεζόν.

Πριν γίνει αυτό, στο Oriental Beauty Valley MXGP της Κίνας στις 12 και 13 Σεπτεμβρίου, το paddock θα πάρει μια πρώτη γεύση. Η JHL Factory Racing - κατασκευάστρια από την Κίνα που φτιάχνει μόνο off-road μοτοσυκλέτες, άγνωστη προς το παρόν στην Ευρώπη - θα κάνει μια μοναδική εμφάνιση με wildcard στον αγώνα της Σαγκάης, η πρώτη φορά στην ιστορία που ένας Κινέζος κατασκευαστής θα παραταχθεί στη γραμμή εκκίνησης ενός αγώνα MXGP.

KOVE

Η ομάδα KOVE Factory Racing Team επιβεβαίωσε στις 31 Αυγούστου ότι θα αγωνιστεί στην κατηγορία MXGP από το 2027 με δύο μοτοσυκλέτες. Ο Tom Steensels, ο οποίος στο παρελθόν ηγούνταν της ομάδας TBS Conversions KTM, ορίστηκε διευθυντής της ομάδας και επιβλέπει την ανάπτυξη, τις δοκιμές και τη δημιουργία της ομάδας. Οι αναβάτες και οι τεχνικές προδιαγραφές των μοτοσυκλετών θα ανακοινωθούν εν ευθέτω χρόνω.

KOVE

“Αυτή είναι η αρχή ενός μακροπρόθεσμου εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος με έναν σαφή στόχο: να αγωνιστούμε και να εδραιώσουμε την KOVE στο υψηλότερο επίπεδο του motocross”, ανέφερε ο κατασκευαστής στην ανακοίνωσή του.

Η KOVE δεν είναι καινούργια στους διεθνείς αγώνες. Ιδρύθηκε το 2017 και σήμερα συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους Κινέζους κατασκευαστές.

ZXMOTO

Το πρόγραμμα της νέας εταιρείας ZXMOTO - που χωρίς αμφιβολία έχει ταράξει τα νερά του μοτοσυκλετιστικού κόσμου - βρίσκεται σε παρόμοιο στάδιο και μήνες πριν σας είχαμε προϊδεάσει για την εξέλιξη αυτή. Ο κατασκευαστής σκοπεύει να συμμετάσχει σε ολόκληρο το πρωτάθλημα MXGP από το 2027, ιδανικά με δύο αναβάτες και με μοτοσυκλέτα 450cc που αναπτύσσεται σε συνεργασία μεταξύ Κίνας και Ευρώπης. Ο διευθυντής αγώνων Jesús Rincón επιβεβαίωσε ότι η μοτοσυκλέτα λειτουργεί ήδη και ότι η δομή της ομάδας βρίσκεται στο στάδιο της οριστικοποίησης.

ZXMOTO

Η ZXMOTO είχε αρχικά εξετάσει το ενδεχόμενο να κάνει το ντεμπούτο της στην Κίνα αυτή τη σεζόν, αλλά τελικά επέλεξε να κρατήσει δυνάμεις για τη προετοιμασία του 2027. Η εταιρεία, αν και νέα στον χώρο, έχει ήδη εμπειρία από Παγκόσμια Πρωταθλήματα, αφού συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport της FIM με αξιοσημείωτη επιτυχία.

JHL

Η JHL Factory Racing δεν θα συμμετάσχει στη σεζόν του 2027, αλλά η εμφάνισή της στο MXGP της Κίνας στο Oriental Beauty Valley, ως μοναδική συμμετοχή με wildcard στο Grand Prix της πατρίδας της, δεν πρέπει να περάσει στα ψιλά. Ο Γερμανός αναβάτης Brian Hsu θα ξεκινήσει στην κατηγορία MXGP με την JHL LX350R και θα αναμετρηθεί με τα μεγαθήρια του Παγκοσμίου Motocross.

JHL

Όλα τα παραπάνω δείχνουν πως οι Κινέζοι κατασκευαστές επενδύουν στους αγώνες, με σκοπό την αποκόμιση εμπειριών και τεχνογνωσίας, αλλά και τη διεθνή αναγνώριση.

Η Infront Moto Racing (που διαχειρίζεται το promotion του MXGP) εργάζεται προς αυτή την κατεύθυνση εδώ και χρόνια. Η επέκταση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross της FIM στην Ασία ήταν ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο και η πίστα στην της Σαγκάης αποτελεί την απτή απόδειξη αυτού.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Infront Moto Racing, David Luongo, δήλωσε: “Η επέκταση στην Ασία ήταν πάντα μέρος της στρατηγικής μας. Ήρθαμε στην Κίνα για να προπορευτούμε αυτής της αγοράς, όχι για να την ακολουθήσουμε, και σήμερα βλέπουμε το αποτέλεσμα: δύο κινεζικοί κατασκευαστές προετοιμάζουν πλήρη εργοστασιακά προγράμματα για το 2027, ενώ ένας τρίτος κάνει το ντεμπούτο του στο GP μας στη Σαγκάη. Αυτό ακριβώς πρέπει να κάνει ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.”

Ετικέτες