MXGP: O Jeffrey Herlings χάνει το Φινλανδικό MXGP

Έσπασε τη δεξιά κλείδα σε προπόνηση ο αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing
MXGP Jeffrey Herlings misses Finland
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/7/2025

Ο Jeffrey Herlings της Red Bull KTM Factory Racing, νικητής των Grand Prix Γερμανίας και Λετονίας τη φετινή σεζόν με την εργοστασιακή KTM 450 SX-F, θα απουσιάσει από τον 13ο γύρο του πρωταθλήματος MXGP 2025, που θα διεξαχθεί στην πίστα KymiRing για το Φινλανδικό Grand Prix στις 12-13 Ιουλίου.

Ο 30χρονος Ολλανδός υπέστη κάταγμα στη δεξιά κλείδα κατά τη διάρκεια προπόνησης με την ομάδα του στην πίστα Arnhem – την αμμώδη διαδρομή που πρόκειται να φιλοξενήσει και το Ολλανδικό GP στις 24 Αυγούστου. Μετά από λεπτομερείς ιατρικές εξετάσεις στην Ολλανδία, του συστήθηκε αρχικά να ακολουθήσει συντηρητική αποκατάσταση (χωρίς χειρουργική επέμβαση), με την πορεία της επούλωσης να επανεκτιμηθεί την επόμενη εβδομάδα.

Μέχρι στιγμής στη σεζόν, ο Herlings έχει σημειώσει τρεις νίκες σε motos, δύο pole positions και δύο συνολικές νίκες σε Grand Prix. Αν και ξεκίνησε αργά τη σεζόν μετά από αποκατάσταση σοβαρού τραυματισμού στο δεξί γόνατο κατά τη διάρκεια του χειμώνα, έχει ήδη συγκεντρώσει αρκετούς βαθμούς ώστε να βρίσκεται στην 6η θέση της γενικής κατάταξης.

Η κατάσταση του σημαίνει ότι δεν θα ταξιδέψει στη Φινλανδία. Ο ίδιος και η ομάδα Red Bull KTM Factory Racing θα αξιολογούν καθημερινά την πρόοδό του, προκειμένου να αποφασίσουν την ημερομηνία επιστροφής του στην αγωνιστική δράση.

Ετικέτες

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.