MXGP Red Bull KTM Factory Racing – O Harry Norton νέος Team Manager αντικαθιστώντας τον Cairoli που έφυγε για την Ducati
Από πωλητής μοτοσυκλετών ΚΤΜ στην Αυστραλία σε κορυφαίο στέλεχος της αγωνιστικής ομάδας MXGP
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
11/1/2024
Η Red Bull KTM Factory Racing λίγο πριν την εκκίνηση της νέας αγωνιστικής χρονιάς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, αποφάσισε να προάγει τον Harry Norton, με τον Αυστραλό να αφήνει την θέση του συντονιστή στην ομάδα και να αναλαμβάνει χρέη Team Manager αντικαθιστώντας τον Antonio Cairoli ο οποίος άφησε την αυστριακή εταιρεία για τα μάτια της Ducati.
Ο Norton επί της ουσίας αποτελεί ένα παιδί της "πορτοκαλί" εταιρείας καθώς ξεκίνησε ως πωλητής μοτοσυκλετών της KTM στην Αυστραλία ενώ η αγάπη του για την εκτός δρόμου οδήγηση και συγκεκριμένα για το motocross, τον οδήγησε προς τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Ο Αυστραλός μετακόμισε το 2019 στην Ευρώπη με τον ίδιο να εντάσσεται στην αγωνιστική ομάδα της Red Bull KTM Factory Racing. Ο Norton ανέλαβε γρήγορα σημαντικό ρόλο εντός της Red Bull KTM Factory Racing και το 2023 ανέλαβε τον ρόλο του συντονιστή της ομάδας αντικαθιστώντας τον Dirk Gruebel.
Ο τίτλος του Adamo τη φετινή χρονιά στην MX2 καθώς και οι νίκες του Herlings στην MXGP, αποτελεί ένα παράσημο του Norton καθώς συνέβαλε τα μέγιστα για να φτάσει η “πορτοκαλί ομάδα” σε αυτά τα αποτελέσματα. Το 2024 από την θέση του Team Manager μαζί με τους, Valentina Ragni (συντονιστή της ομάδας), Joel Smets (προπονητή των αναβατών), Stefan Simpson (τεχνικός συντονιστής της ομάδας) και του Dirk Gruebel ο οποίος θα έχει τον ρόλο του project manager θα προσπαθήσει να οδηγήσει τους Jeffrey Herlings (MXGP), Andrea Adamo (MXGP), Liam Everts (MX2) και Sacha Coenen (MX2) στην κορυφή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross.
O Harry Norton, πλέον ως Team Manager της Red Bull KTM Factory Racing δήλωσε: "Είμαι ενθουσιασμένος, ήταν ένα όνειρο να δουλέψω για αυτή την ομάδα και το να τα καταφέρω και να έχω τέτοια συμβολή στον τρόπο με τον οποίο παρουσιαζόμαστε στους αγώνες είναι κάτι σημαντικό για μένα. Είχα μερικές από τις καλύτερες επιρροές γύρω μου, όπως ο Dirk, ο Peter [Tillerkvist], ο Robert [Jonas] και ο Pit [Beirer], και θέλω να τους ευχαριστήσω για τη βοήθειά τους και για το ότι μοιράστηκαν την εμπειρία τους. Έχουμε μπροστά μας άλλη μια μεγάλη σεζόν και με τους ίδιους στόχους που έχουμε πάντα. Έχουμε μια δυνατή ομάδα και θα δουλέψουμε με το ίδιο πάθος και την ίδια αφοσίωση για να πετύχουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε."
Ο Robert Jonas, Αντιπρόεδρος της Offroad Racing ομάδας της KTM ανέφερε: "Ο Χάρι έφτασε σε αυτή τη θέση με βάση κάποιες ικανότητες που πραγματικά εκτιμούμε. Είναι παθιασμένος με το άθλημα και αφοσιωμένος στη εταιρεία. Έχει ήδη μακρά ιστορία στην KTM και έκανε μια τεράστια αλλαγή για να ταξιδέψει σε όλο τον κόσμο και να κυνηγήσει τα επαγγελματικά του όνειρα. Δεν έχει μόνο τις τεχνικές γνώσεις, αλλά έχει δείξει μεγάλη προθυμία για μάθηση και μπορεί να αξιολογεί πολύ καλά τις καταστάσεις. Αυτό που είναι επίσης σημαντικό είναι ο χαρακτήρας του, είναι ανοιχτός, φιλικός και ήρεμος και αυτά είναι απαραίτητα προσόντα για μια αγωνιστική ομάδα που χρειάζεται καλή οργάνωση, καλή ατμόσφαιρα και να αντιμετωπίζει τις δυσκολίες που μπορεί να φέρει ο αθλητισμός. Πιστεύουμε πραγματικά σε αυτόν. Το 2023 ήταν ήδη μια δοκιμασία για το τι μπορεί να κάνει και τώρα πρόκειται να διευθύνει μια από τις πιο επιτυχημένες ομάδες μας την Red Bull KTM. Είμαστε σίγουροι ότι αυτός, η Valentina, ο Dirk και όλα τα παιδιά θα έχουν ένα δυνατό 2024."
Μένει να δούμε αν ο Harry Norton μπορέσει να γίνει ένας άξιος διάδοχος του θρύλου του motocross Antonio Cairoli.
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross Τρίκαλα: Έναρξη με δυνατές μάχες αλλά όμορφο ανταγωνισμό
Αρκετοί θεατές και άψογος καιρός μετά την μπόρα της πρώτης ημέρας
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
19/4/2026
Η λέσχη Μ.Α.Σ.Τ. (Μοτοσυκλετιστικός Αθλητικός Σύλλογος Τρικάλων) έδωσε τον πρώτο αγώνα της χρονιάς μετά την ακύρωση στο Άργος με τον καιρό το Σάββατο να προσπαθεί να κάνει τα πάντα για να τους δυσκολέψει. Ξαφνική επιδείνωση, χειρότερα από το αναμενόμενο και καιρικές συνθήκες που δυσκόλεψαν για λίγο τους αγωνιζόμενους, ωστόσο με αρκετή προσπάθεια τα πάντα κύλισαν δίχως άλλα προβλήματα πέρα των καιρικών συνθηκών.
Σήμερα όμως ο καιρός ήταν ιδανικός και μάλιστα υπήρχε και σημαντική προσέλευση θεατών και έτσι ο πρώτος αγώνα της χρονιάς κύλισε ομαλά, ενώ στις περισσότερες κατηγορίες μας έδωσε και μπόλικο θέαμα με δυνατό συναγωνισμό.
Το σημαντικότερό όμως ήταν πως όλες οι κόντρες έγιναν με το καλύτερο κλίμα και με αναβάτες που πρώτα οι ίδιοι ευχαριστήθηκαν τον αγώνα, σηματοδοτώντας την καλύτερη εκκίνηση που θα μπορούσε, για την φετινή σεζόν στο ελληνικό Motocross!
Κατηγορία MX1
Ένα τέτοιο παράδειγμα ήταν η πολύ όμορφη κόντρα στην MX1 στην οποία ο Παναγιώτης Κουζής (#338 TM 450) πήρε την συνολική νίκη, βγαίνοντας 2ος στο πρώτο σκέλος (M1) και 1ος στο δεύτερο (M2). Ο Μάριος Κανάκης (#49 TRIUMPH TF 450-X) κατέκτησε τη δεύτερη θέση, κερδίζοντας το πρώτο σκέλος, βγαίνοντας 2ος στο μετά από φανταστική μάχη με τον Κουζή και ενώ κυνηγούσε την πρώτη θέση πριν σημειώσει την πτώση που έχει αποθανατίσει ο φακός του MOTO. Μαζί όμως κρατήστε και την στιγμή που δύο αναβάτες μοιράζονται στην λήξη του αγώνα που δίνει και το καλύτερο παράδειγμα για έναν από τους πλέον έμπειρους Έλληνες αναβάτες και έναν από τους νεότερους. Στο πρώτο σκέλος ο Κανάκης πήρε την νίκη, στο δεύτερο όμως ο Κουζής απάντησε δημιουργώντας μία διαφορά 4 δευτερολέπτων που σταδιακά ψαλιδίστηκε από τον Κανάκη φτάνοντας να τον κυνηγά και να πιέζει για την προσπέραση που θα έδινε την συνολική νίκη! Εκεί ακριβώς σημείωσε μία ανώδυνη πτώση από την οποία δεν έχασε άλλη θέση, μόνο την ευκαιρία να διεκδικήσει την δεύτερη νίκη, αν και σε αυτό το σκέλος δεν θα ήταν καθόλου εύκολη υπόθεση. Κερδισμένοι και οι θεατές και όλοι όσοι παρακολουθούσαν τον αγώνα τους.
Τρίτος ο Ανδρέας Ανδρέου (#101 TRIUMPH TF 450) που για αυτή την θέση έπρεπε να παλέψει με τον Ράδο Ανέστη (#97 Fantic) που του αξίζουν συγχαρητήρια για την επάνοδο στην αγωνιστική δράση μετά τον τραυματισμό του και για το πείσμα που έχει δείξει φτάνοντας σε αυτή την σεζόν όχι απλά εντός πεντάδας, αλλά κυνηγώντας το βάθρο.
Εξαιρετική εμφάνιση και Φωτάκη Σωτήρη (#307 KTM) στην κατηγορία που αφήνει υποσχέσεις για το μέλλον, με εντυπωσιακά περάσματα και πολύ υψηλό ρυθμό.
Κατηγορία MX300 2T
Για ακόμη μία φορά ο Δημήτριος Μπάκας (#29 BETA 300) αναδείχθηκε νικητής της MX300 κατακτώντας την πρώτη θέση και στα δύο σκέλη και όπως πάντα κοντά στην πεντάδα της MX1. Πίσω του και στην γενική των δύο κατηγοριών, επίσης σταθερά ο Κυριάκος Μπόγρης (#151 TM 300) που τερμάτισε δεύτερος με δύο δεύτερες θέσεις στα επιμέρους σκέλη. Ο Ηλίας Καραγιάννης (#174 FANTIC XXF 250) ολοκλήρωσε τον αγώνα στην τρίτη θέση της MX300.
Κατηγορία MX2
Μπορεί την νίκη να πήρε ο Dany Tsankov (#96 YAMAHA 250) που κυριάρχησε απόλυτα, κερδίζοντας και τα δύο σκέλη του αγώνα, όμως στον δρόμο προς την κατάκτηση του πρωταθλήματος φέτος, ο Δημήτρης Γανωτής (#141 YAMAHA YZF 250) έκανε ένα δυνατό πρώτο βήμα. Κατέλαβε τη δεύτερη θέση, τερματίζοντας δεύτερος και στα δύο σκέλη με φανταστικό ρυθμό και ξεκάθαρη υπεροχή έναντι των υπολοίπων στις πιο κάτω θέσεις. Φανταστική η μάχη και με Λυρίου Νίκο (#161 Fantic) που μπορεί στην γενική να κατέβηκε πολλές θέσεις, όμως στο δεύτερο σκέλος έδωσε τον καλύτερο του εαυτό και μαζί, υπέροχο θέαμα, όπως ακριβώς συνηθίζει ο Ροδίτης αναβάτης εδώ και χρόνια. Στην γενική κατάταξη της κατηγορίας, ο Σωτήριος Θεοδωρίδης (#344 GASGAS MC-F 250) έκλεισε την πρώτη τριάδα.
Κατηγορία MX125
Ο Κωνσταντίνος Ποϊράζης (#123 KTM SX 125) πήρε την πρωτιά, κερδίζοντας και τα δύο σκέλη.
Ο Γεώργιος Χατζάκης (#21 Yamaha 125cc) τερμάτισε δεύτερος συνολικά, με μια 3η θέση στο M1 και μια 2η στο M2.
Ο Γεώργιος Τσαλίκης (#114 YAMAHA YZ 125) βγήκε τρίτος (2ος στο Μ1, 4ος στο Μ2).
Κατηγορία OPEN
Ο Κωνσταντίνος Τζιώρας (#46 KTM SXF 350) πήρε διπλή νίκη (25 βαθμούς σε κάθε σκέλος) και την πρώτη θέση. Το εντυπωσιακό όμως ήταν πως σήμερα ξεκίνησε αρκετά πίσω και έπρεπε να περάσει το σύνολο των αναβατών, πράγμα που έπραξε στην εντέλεια χαρίζοντας θέαμα. Στον διπλό του ρόλο και με την έννοια να πάνε όλα καλά για όλους, ο Ευάγγελος Μπαλατσός (#31 YAMAHA YZ450F) ήρθε δεύτερος με δύο δεύτερες θέσεις και το βάθρο της κατηγορίας συμπληρώθηκε με τον Σοφοκλή Μαμμωνά (#73 HONDA CRF 450) που κατέλαβε την τρίτη θέση.
Κατηγορία MX SENIOR
Ο Σταμάτης Δημολιάνης (#5 GAS GAS 450) πήρε την πρώτη θέση επικρατώντας και στα δύο σκέλη. Ο συντάκτης του MOTOκαι παλέμαρχος του MX, Δημήτριος Κεραμίδας (#777 SUZUKI RMZ 450) κατέλαβε τη δεύτερη θέση συνολικά (δεύτερος και στα δύο σκέλη). Ο Γιάννης Καυκάς (#75 Gas-Gas 350) συμπλήρωσε την τριάδα του βάθρου.
Κατηγορία MX85
Ο Αντώνης Τσιγκόλης (#98 KTM SX 85) αναδείχθηκε νικητής κερδίζοντας και τα δύο σκέλη.
Ο Ιωάννης Σταματίου (#322 KTM SX 85) βγήκε δεύτερος συνολικά (4ος στο Μ1, 2ος στο Μ2).
Ο Θεόδωρος Στρούγκης (#3 YAMAHA YZ 85) τερμάτισε στην τρίτη θέση (2ος στο Μ1, 4ος στο Μ2).
Κατηγορία MX65
Ο Δημήτρης Φωτόπουλος (#1 YAMAHA YZ 65) κυριάρχησε με νίκες και στα δύο σκέλη.
Ο Radostiv Pristanov (#22 YAMAHA 65) πήρε τη δεύτερη θέση συνολικά (3ος στο M1, 2ος στο M2).
Ο Δημήτρης Χαραλαμπόπουλος (#114 YAMAHA YZ 65) βγήκε τρίτος.
Κατηγορία MXW (Γυναίκες)
Η Niya Gezova (#31 YAMAHA 125) κέρδισε τον αγώνα τερματίζοντας 2η στο M1 και 1η στο M2.
Η Αμαλία Λάμπρου (#17 YAMAHA YZ 125) βγήκε δεύτερη, κερδίζοντας μάλιστα το πρώτο σκέλος (3η στο M2).
Η Ιωάννα Λάμπρου (#7 YAMAHA YZF 250) κατέλαβε την τρίτη θέση.