MXGP, Trentino – Ο Herlings νίκησε και έφτασε μια ανάσα από την κορυφή του πρωταθλήματος

Ανεβαίνουν διαρκώς Herlings και Gajser, αλλά ο Lucas Coenen αντέχει ακόμη στην πρώτη θέση της κατάταξης
mxgp jeffrey herlings
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/4/2026

Παραδοσιακά κατάμεστη ήταν η ιστορική πίστα Il Ciclamino στην Petramurata του Trentino στον βορρά της Ιταλίας, με πολλούς φίλους του Σλοβένου Tim Gajser να γεμίζουν τις εξέδρες χάρη στην εγγύτητα της περιοχής. Ο δε καιρός φρόντισε να κάνει την πίστα ιδανική για μάχες, όταν μια πρωινή νεροποντή εξασφάλισε πως η σκόνη δεν θα ήταν πια πρόβλημα για την ιταλική πίστα.

Από τις κατατακτήριες διαδικασίες είχε φανεί πως ο Jeffrey Herlings (Honda) ήταν ορεξάτος και σε καλή φόρμα, ωστόσο στην πρώτη μάχη της MXGP ήταν ο πρωταθλητής Romain Febvre (Kawasaki) αυτός που πήρε τη Holeshot, με τους Tom Vialle (Honda) και Tim Gajser (Yamaha) ακριβώς πίσω του.

mxgp trentino

O Herlings από την άλλη βρισκόταν εκτός δεκάδας μετά την εκκίνηση, ενόσω ο Lucas Coenen (KTM) ανέβαινε από την τέταρτη θέση προς την κορυφή. Ο Βέλγος έφτασε ως τη δεύτερη θέση, προσπερνώντας τον Gajser ακριβώς μπροστά στην εξέδρα των Σλοβένων οπαδών, ωστόσο λίγο μετά υπέπεσε στην πρώτη από τις δύο πτώσεις που καταδίκασαν τον αγώνα του.

Ο Herlings άργησε να φτάσει στην κορυφή, καθώς μόλις στον 13ο γύρο πέρασε τον Gajser στην τρίτη θέση, αλλά έναν γύρο αργότερα προήχθη σε δεύτερος περνώντας τον Vialle και χρειάστηκε μόνο άλλους δύο για να περάσει και τον Febvre που ως τότε οδηγούσε την κούρσα. Αυτή η σειρά κατάταξης δεν άλλαξε ως τον τερματισμό του πρώτου σκέλους.

tim gajser
Tim Gajser (Yamaha)

Στον δεύτερο αγώνα της MXGP ο Herlings άρχισε ξανά στα όρια της δεκάδας, την ώρα που μπροστά δινόταν μια μάχη μεταξύ δύο αναβατών που έχουν πολλάκις αντιπαρατεθεί στην ΜΧ2. Ο rookie Kay de Wolf (Husqvarna) πάλευε με τον Lucas Coenen (KTM) για την πρωτιά, καθώς ο Herlings ανέβαινε θέσεις με ραγδαίο ρυθμό, φτάνοντας τέταρτος στον έβδομο γύρο.

tom vialle
Tom Vialle (Honda)

O Coenen είχε την ατυχία να πέσει ενόσω προηγούταν στον αγώνα, με το κοινό να ζητωκραυγάζει καθώς ο Gajser ήταν πια πρώτος, την ίδια ώρα που ο Herlings έφτανε και περνούσε τον de Wolf στην τρίτη θέση.

mxgp

Πλέον ήμασταν έτοιμοι για μια μονομαχία Gajser-Herlings για τη νίκη, η οποία ωστόσο δεν ήρθε μιας και ο Σλοβένος της Yamaha κράτησε τη θέση του ως το τέλος, αφήνοντας δεύτερο τον Ολλανδό της Honda, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Vialle.

Κάπως έτσι ο Herlings πανηγύρισε τη νίκη στο σύνολο του Ιταλικού Grand Prix του Motocross, με τον Gajser δεύτερο και τον Vialle τρίτο.

Στη βαθμολογία ο Lucas Coenen κρατά την πρωτιά με 231 βαθμούς, δεύτερος είναι ο Herlings με 227 και τρίτος ο Vialle με 206.

sacha coenen
Sacha Coenen (KTM)

Στην κατηγορία ΜΧ2 των 250 κυβικών εκατοστών, ο Sacha Coenen (KTM) ήταν ο μεγάλος νικητής, παίρνοντας και τα δύο αγωνιστικά σκέλη της με σχετική άνεση.

Στον πρώτο αγώνα της ΜΧ2 ο Coenen κράτησε δεύτερο τον Mathis Valin (Kawasaki), ενώ τρίτος τερμάτισε ο Guillem Farres (Triumph). Στον δεύτερο αγώνα ο νικητής ήταν ίδιος, ενώ αυτή τη φορά τον ακολούθησαν στο βάθρο οι Farres και Simon Längenfelder (KTM).

Guillem Farres (Triumph)
Guillem Farres (Triumph)

Έτσι το συνολικό αποτέλεσμα του Trentino για την ΜΧ2 ήταν προφανώς η νίκη του Sacha Coenen, με δεύτερο τον Farres και τρίτο τον Valin.

mx2

Στην κατάταξη της κατηγορίας ο Längenfelder παραμένει πρώτος με 244 βαθμούς, παρά την κακή του απόδοση στην Pietramurata, αλλά πλέον ο Coenen ανασαίνει στον σβέρκο του με 241 βαθμούς και ο Farres δεν βρίσκεται και τόσο μακριά στους 204 βαθμούς.

Ακολουθεί μια αρκετά μεγάλη διακοπή για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, πριν επιστρέψει στη δράση στις 24 Μαΐου με το MXGP of France στη Lacapelle Marival.

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.