O Nicolai Skovbjerg στη Ducati MX2 για το 2027

Ο Δανός θα αγωνιστεί με την Beddini Racing Ducati MX2 Factory Team δίπλα στον Ferruccio Zanchi
Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/10/2026

Ο 20χρονος Nicolai Skovbjerg ανεβαίνει στην κατηγορία MX2 μετά τη δεύτερη θέση στο EMX250 του 2026, έχοντας ήδη τρεις νίκες στη φετινή σεζόν.

Η Ducati ανακοίνωσε τον Nicolai Berg Skovbjerg ως νέο εργοστασιακό της αναβάτη για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross FIM MX2 του 2027.

Ο Δανός γεννήθηκε στις 25 Αυγούστου 2006 στο Padborg της Νότιας Γιουτλάνδης και ασχολείται με το Motocross από το 2009. Το 2026 ολοκλήρωσε την τρίτη του σεζόν στο EMX250, έχοντας προηγουμένως αγωνιστεί για δύο χρόνια στο EMX125.

Στο φετινό EMX250 πήρε τρεις νίκες σε αγώνες, σε Σαρδηνία, Βέλγιο και Ολλανδία, με τις καλές επιδόσεις του σε αμμώδη τερέν να αποτελούν ένα από τα χαρακτηριστικά της μέχρι τώρα πορείας του. Στο τέλος της χρονιάς κατέκτησε τη δεύτερη θέση της βαθμολογίας.

Το 2027 θα κάνει το επόμενο βήμα, περνώντας για πρώτη φορά στην MX2. Θα αγωνιστεί με την Desmo250 MX της Beddini Racing Ducati MX2 Factory Team και έχοντας ομόσταυλο  του τον Ferruccio Zanchi.

"Είμαι πολύ περήφανος και ενθουσιασμένος που ανακοινώνω ότι θα ενταχθώ στην Beddini Racing Factory Ducati για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MX2 του 2027. Είναι ένα τεράστιο βήμα στην καριέρα μου και ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα. Ανυπομονώ να ξεκινήσω αυτό το νέο κεφάλαιο, να δουλέψω με την ομάδα και να δώσω ό,τι έχω. Δεν βλέπω την ώρα να ξεκινήσουμε."

 

 

MXGP – Βελτιώνει την οργάνωση και την ασφάλεια των αγώνων με το FIM TV Control

Το νέο σύστημα τέθηκε σε λειτουργία για πρώτη φορά στο GP της Ανδαλουσίας
mxgp tv control
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/3/2026

Το σαββατοκύριακο 21-22 Μαρτίου κατά τον δεύτερο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross στην Almonte της Ανδαλουσίας (Ισπανία) εγκαινιάστηκε το νέο σύστημα FIM TV Control. Πρόκειται για ένα βήμα εκσυγχρονισμού που έρχεται κάπως καθυστερημένα στον χώρο του ΜΧ, καθώς ήδη χρησιμοποιείται ευρέως στους αγώνες ταχύτητας, MotoGP και WSBK.

Σε ένα Control Room στον χώρο της διοίκησης του αγώνα οι αγωνοδίκες θα έχουν στη διάθεσή τους ζωντανό τηλεοπτικό σήμα από όλες τις κάμερες της μετάδοσης του αγώνα, καθώς και μερικές ακόμη πηγές όπως προβολές από drones που χρησιμοποιούνται για την κάλυψη του Grand Prix, βάσει των οποίων αποκτούν άμεση γνώση των τεκταινόμενων στην πίστα χωρίς να χρειάζεται πρώτα επικοινωνία με τους κριτές που βρίσκονται στα διάφορα σημεία της.

mxgp tv control

Το πρώτο προφανές όφελος αυτού του συστήματος είναι η βελτίωση της ασφάλειας των αγώνων, καθώς κάθε συμβάν θα αντιμετωπίζεται πιο γρήγορα μέσω της κεντρικής διοίκησης (Race Direction), ό,τι κι αυτό σημαίνει: λήψη αποφάσεων, ιατρική βοήθεια κ.ο.κ.

Επιπλέον, οι αγωνοδίκες αποκτούν ένα εργαλείο για την τήρηση και επιβολή των κανονισμών, έχοντας άμεση άποψη για ο,τιδήποτε συμβεί οπουδήποτε στην πίστα, αποφασίζοντας για την κατάλληλη δράση και τυχόν ποινές πολύ πιο γρήγορα.

Ο Διευθυντής της Επιτροπής Motocross (CMS) της FIM, Antonio Alía, δήλωσε σχετικώς: “Μια νέα εποχή για τον τρόπο που θα διοικούνται οι αγώνες MXGP και MX2 έχει ήδη ξεκινήσει. Από τον αγώνα MXGP της Ισπανίας και μετά, σε κάθε αγώνα, η FIM Race Direction θα μπορεί να ελέγχει τι συμβαίνει σε κάθε session μέσω του ολοκαίνουργιου Control Room. Αυτό το σύστημα μας επιτρέπει να παρακολουθούμε κάθε δράση μέσα στην πίστα χάρη στη συνεργασία με την Infront Moto Racing, τις τηλεοπτικές μεταδόσεις και την τεχνική υποστήριξη όλων των εμπλεκόμενων στελεχών. Αυτό το βήμα μας ανοίγει την πρόσβαση σε νέες τεχνολογίες, αλλά επιπλέον θα μας προσφέρει πολύτιμα δεδομένα που θα χρησιμοποιηθούν για να βελτιώσουμε ιατρικές και διαιτητικές αντιδράσεις. Ταυτόχρονα, θα μας βοηθήσει να διαχειριστούμε την αθλητική πλευρά το πρωταθλήματος με πιο επαγγελματικό τρόπο, αναλύοντας και καταγράφοντας τις αθλητικές πτυχές των αγώνων λεπτομερώς και από κάθε οπτική γωνία, συμπεριλαμβάνοντας και την εικόνα των drones. Αυτή είναι μόνο η αρχή, αφού στο κοντινό μέλλον θα εμπλουτιστεί με περισσότερα εργαλεία και συσκευές, είμαστε δε σίγουροι πως αυτή η εξέλιξη θα συνεχίσει να βελτιώνει τον τρόπο που διοικείται και παρακολουθείται το Motocross.”

Ετικέτες