O Tony Cairoli αναβάτης εξέλιξης της MX μοτοσυκλέτας της Ducati, σύμφωνα με ιταλικά δημοσιεύματα

Όμως το σενάριο να δούμε να αποχωρεί ο Σικελός από την οικογένεια της KTM είναι από δύσκολο έως όνειρο θερινής νυκτός
Ο Tony Cairoli στην Ducati
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/10/2023

Είχατε διαβάσει το μακρινό 2019 στο MOTO, πως η Ducati ήθελε να εισέλθει στο motocross με μία μοτοσυκλέτα 450 κυβικών εκατοστών ωστόσο μετά από 4 χρόνια ακόμα περιμένουμε, αν και φέτος τα πράγματα δείχνουν να έχουν ωριμάσει αρκετά, τόσο με την παρουσίαση της MX 250 της Triumph, όσο και με τις κατασκοπευκτικές φωτογραφίες του μονοκύλινδρου Hypermotard. Τώρα, ιταλικά δημοσιεύματα αναφέρουν πως ο... Tony Cairoli θα αναλάβει χρέη αναβάτη εξέλιξης της motocross μοτοσυκλέτας της Ducati!

O Ιταλός θρύλος του motocross, 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής στο MXGP, Tony Cairoli ο οποίος έχει τον ρόλο του Διευθυντή Ομάδας της Red Bull KTM Factory Racing στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross εμπλέκεται σε μία φήμη η οποία κάνει τον γύρο του διαδικτύου εδώ και μέρες. Ιταλικά δημοσιεύματα αναφέρουν πως ο Cairoli έχει συζητήσεις με την Ducati ώστε να αναλάβει τον ρόλο του αναβάτη εξέλιξης της πρώτης motocross μοτοσυκλέτας της ιταλικής εταιρείας. Ωστόσο από την μεριά του ο Cairoli δεν έχει αναφερεί το οτιδήποτε, ενώ χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως ο Ιταλός ανέβασε πριν από μερικές ημέρες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης φωτογραφίες με τον γιό του Chase Ben Cairoli να οδηγεί το νέο KTM SX-E2, με τον μικρό να είναι έτοιμος να ακολουθήσει τα χνάρια του πατέρα του.

Cairoli

Το να δούμε τον Cairoli να φεύγει από την KTM είναι εξαιρετικά δύσκολο καθώς είναι η εταιρεία με την οποία κέρδισε τα 6 από τα 9 Παγκόσμια Πρωταθλήματα του και έχει συνδέσει το όνομα του με αυτήν, ενώ συνεχίζει την αγαστή συνεργασία με τους Αυστριακούς. Μένει να αποδειχθεί αν η πληροφορία της "πορτοκαλί" μεταγραφής του Cairoli είναι απλά ένας ευσεβής πόθος, ή αν οι Ιταλοί συντάκτες του ειδικού τύπου γνωρίζουν κάτι εκ των έσω.

Ετικέτες

Απόφαση-σοκ της Yamaha: Άμεση αποχώρηση από την MX2 - Νέα δομή για την εργοστασιακή ομάδα MXGP

Η Yamaha αναδιοργανώνει το πρόγραμμα Motocross Grand Prix για το 2027
Yamaha
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/10/2026

Η Yamaha Motor Europe συγκεντρώνει την εξέλιξη της MXGP στις νέες εγκαταστάσεις έρευνας και ανάπτυξης στην Ιταλία, αναλαμβάνοντας απευθείας τη διαχείριση της εργοστασιακής ομάδας. Παράλληλα, σταματά την εργοστασιακή συμμετοχή της στην MX2 και αναδιαρθρώνει τα προγράμματα EMX250 και EMX125.

Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε αναδιοργάνωση της παρουσίας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, με αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας της εργοστασιακής ομάδας Yamaha Factory Racing MXGP και την ολοκλήρωση της εργοστασιακής συμμετοχής της στην κατηγορία MX2.

Yamaha

Η αναδιάρθρωση έρχεται μετά την έναρξη λειτουργίας του νέου, ειδικά διαμορφωμένου κέντρου έρευνας και εξέλιξης Motorsport της Yamaha, στις εγκαταστάσεις στο Gerno di Lesmo της Ιταλίας. Η εξέλιξη των μοτοσυκλετών MXGP θα συγκεντρωθεί εκεί, ακολουθώντας το μοντέλο που εφαρμόζει η εταιρεία στα προγράμματα Road Racing και Rally-Raid.

Με τη νέα δομή, η Yamaha Ευρώπης θα αναλάβει απευθείας τη λειτουργία της εργοστασιακής ομάδας MXGP, έχοντας την ευθύνη της καθημερινής διαχείρισης της ομάδας και της τεχνικής εξέλιξης του προγράμματος.

Yamaha

Στόχος είναι η συγκέντρωση περισσότερων πόρων στην προσπάθεια επιστροφής της Yamaha στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας MXGP. Στο πλαίσιο αυτό, η εργοστασιακή εμπλοκή της εταιρείας στην MX2 τερματίζεται άμεσα.

Περισσότερες πληροφορίες για τη νέα δομή της εργοστασιακής ομάδας MXGP, συμπεριλαμβανομένων της διοίκησης και της πλήρους σύνθεσης των αναβατών, θα ανακοινωθούν σε μετέπειτα χρόνο.

Andrea Dosoli: Αυξημένη έμφαση στην MXGP από το 2027

Ο Andrea Dosoli, διευθυντής του τμήματος Motorsport της Yamaha Motor Europe, δήλωσε: "Η Yamaha έχει μακρά και περήφανη ιστορία στους αγώνες Motocross Grand Prix. Καθώς επιδιώκουμε να επιστρέψουμε στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας, επαναπροσδιορίζουμε τους πόρους μας για τη σεζόν του 2027. Η ομάδα Yamaha Factory Racing MXGP θα λειτουργεί μέσα από μια νέα δομή, στις εγκαταστάσεις Motorsport Research and Development στο Gerno di Lesmo.

Yamaha

"Παράλληλα με την αυξημένη επένδυση στην MXGP, θα ολοκληρώσουμε την εργοστασιακή συμμετοχή μας στην MX2 και θα αναδιαρθρώσουμε τα προγράμματά μας στις EMX250 και EMX125.

"Θέλω να εκφράσω τις ειλικρινείς ευχαριστίες μου στον Hans Corvers και την ομάδα Kemea για τη συνεισφορά τους στις επιτυχίες της Yamaha τόσο στην MXGP όσο και στην MX2. Η δουλειά τους υπήρξε καθοριστική για την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MX2 το 2021 με τον Maxime Renaux, καθώς και τεσσάρων τίτλων κατασκευαστών για τη Yamaha.

"Θέλω επίσης να ευχαριστήσω τον Wim Hutten και την ομάδα Hutten Metaal για τη σταθερή αφοσίωση και τον επαγγελματισμό τους. Η συμβολή τους έχει παίξει σημαντικό ρόλο στις επιτυχίες της Yamaha, ιδιαίτερα στην EMX250, όπου από το 2020 κατακτήθηκαν τίτλοι με τους Thibault Benistant, Rick Elzinga και Andrea Bonacorsi."