Παγκόσμιο ΜΧ: Η στέψη των πρωταθλητών

Gajser και Vialle στην MXGP και την ΜΧ2
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2020

Χθες ολοκληρώθηκε το Παγκόσμιο πρωτάθλημα Motocross, στην Pietramurata της Ιταλίας, με την αυλαία να σηματοδοτεί και την στέψη των Παγκόσμιων Πρωταθλητών στις δύο κατηγορίες.

Στην MXGP ο τίτλος πήγε στον αναβάτη του Team HRC, Tim Gasjer, ενώ στην ΜΧ2 πρωταθλητής αναδείχτηκε ο Tom Vialle της Red Bull KTM Factory Racing.

Το 2020 ήταν μια χρονιά με πολλά σκαμπανεβάσματα για τον Gajser, καθώς στους δύο πρώτους αγώνες έδειχνε πολύ δυνατός με δύο δεύτερες θέσεις. Με την επανεκκίνηση όμως του πρωταθλήματος μετά την λήξη της καραντίνας, ο Gajser αντιμετώπισε πολλά προβλήματα, μέχρι να επανέλθει δυναμικά με ένα σερί νικών. Το φινάλε της σεζόν βρήκε τον Σλοβένο αναβάτης της Honda στην κορυφή της βαθμολογίας, κατακτώντας έτσι τον τέταρτο συνολικά παγκόσμιο τίτλο του.

Μερικά από τα ενδιαφέροντα στατιστικά του Tim Gajser είναι τα 13 βάθμα που πέτυχε, οι 205 γύροι κατά τους οποίους ήταν επικεφαλής και οι οκτώ pole positions που πέτυχε. Η πίστα της Pietramurata στο Trentino είναι μια από τις αγαπημένες του Σλοβένου αναβάτη, καθώς εκεί ήταν που πήρε την πρώτη του νίκη στο παγκόσμιο το 2015.

Στην ΜΧ2, η υπόθεση τίτλος εξελίχθηκε σε πραγματικό θρίλερ, εξαιτίας της δυνατής μάχης μεταξύ του Vialle και του Jago Geerts της Yamaha Factory Racing, καθ' όλη την διάρκεια της χρονιάς. Ο Geerts είχε τεθεί επικεφαλής από νωρίς στην βαθμολογία, αλλά ο Vialle κατάφερε να αναστρέψει την κατάσταση και να παραμείνει αυτός μπροστά, μέχρι και το τέλος της σεζόν. Αυτός είναι ο πρώτος τίτλος για τον Γάλλο σε παγκόσμιο επίπεδο, τον οποίο κατάφερε να τον πάρει με την 13η φετινή νίκη του σε σκέλος.

Ο Vialle μεταπήδησε πέρσι στην ομάδα Red Bull KTM Factory και ήδη από την πρώτη του χρονιά έδειξε ότι θα παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στο πρωτάθλημα. Πέρσι τερμάτισε στην τέταρτη θέση, μόλις πέντε βαθμούς πίσω από τον Geerts, αλλά φέτος μπήκε ακόμη πιο δυναμικά κερδίζοντας εφτά GP, ανεβαίνοντας 13 φορές στο βάθρο και οδηγώντας ως επικεφαλής της κούρσας για 309 γύρους, κατακτώντας στο τέλος και τον τίτλο.

Kawasaki Racing Team MXGP / MX2 2026 - Romain Febvre, Pauls Jonass και Mathis Valin

Προετοιμασία για τη σεζόν με συμμετοχή σε αγώνες στη Γαλλία και Βρετανία
Kawasaki MXGP 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2026

Το Σαββατοκύριακο 14-15 Φεβρουαρίου, έναν μήνα πριν από την πρεμιέρα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross της FIM (MXGP), η Kawasaki Racing Team MXGP / MX2 θα δώσει την πρώτη της μάχη για τη σεζόν 2026. Μετά από εβδομάδες εντατικής προετοιμασίας, οι Romain Febvre, Pauls Jonass και Mathis Valin θα παραταχθούν πίσω από την μπάρα εκκίνησης στο International de Pernes-les-Fontaines της Γαλλίας.

Μετά την εξαιρετικά επιτυχημένη σεζόν του 2025, ο Πρωταθλητής Romain και όλο το επιτελείο της Kawasaki έχουν έναν Παγκόσμιο Τίτλο να υπερασπιστούν. Μετά τις δοκιμές του Οκτωβρίου του 2025, οι αναβάτες έκαναν ένα διάλειμμα στο τέλος της χρονιάς, πριν επιστρέψουν τον Ιανουάριο του 26 για προπόνηση και τεστ στη Σαρδηνία, προετοιμαζόμενοι για τις πρώτες αναμετρήσεις. Όπως κάθε χρόνο, η ομάδα θα συμμετάσχει σε αρκετούς αγώνες προετοιμασίας ενόψει του MXGP, που ξεκινά στις 8 Μαρτίου σε μια ολοκαίνουργια πίστα στην Αργεντινή. Οι διεθνείς αγώνες σε Pernes-les-Fontaines αυτό το Σαββατοκύριακο και στο Hawkstone Park στην Αγγλία την επόμενη εβδομάδα αποτελούν ιδανική ευκαιρία για μάχη με μερικούς από τους φετινούς αντιπάλους των “πρασίνων” στο MXGP, σε μια “πρόβα τζενεράλε” πριν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Romain

Ο Romain, που επέλεξε να αγωνιστεί με το #1 στην 450 KX‑SR, και ο Pauls, στη δεύτερη χρονιά του με τα πράσινα -15ος στη γενική το 2025-, θα συμμετάσχουν στην κατηγορία MXGP. Ο Mathis, μετά από μια δυνατή χρονιά ως rookie στην οποία τερμάτισε στην 10η θέση γενικής, στοχεύει σε περισσότερα βάθρα και νίκες στην MX2. Και οι τρεις έχουν μπροστά τους μια μεγάλη σεζόν με είκοσι γύρους, από τις 8 Μαρτίου έως τον τελικό στις 20 Σεπτεμβρίου στην Αυστραλία.

Romain Febvre – MXGP: “Είχα έναν πολύ καλό χειμώνα στη Σαρδηνία, με ιδανικές συνθήκες για προπόνηση και δοκιμές. Η μοτοσυκλέτα του 2026 βασίζεται σε εκείνη με την οποία κατέκτησα τον τίτλο, αν και φυσικά κάναμε κάποιες βελτιώσεις και θα χρησιμοποιήσουμε τους πρώτους αγώνες για να ολοκληρώσουμε την προετοιμασία μας. Ανυπομονώ να ξαναμπώ στη μάχη και να δω στους αγώνες προετοιμασίας πού βρισκόμαστε σε σχέση με τους αντιπάλους. Φέτος νιώθω πιο χαλαρός, έχοντας ήδη τον τίτλο, αλλά η φιλοδοξία μου παραμένει ίδια -να μάχομαι πάντα στην κορυφή.”

Ετικέτες