Παγκόσμιο ΜΧ: Η στέψη των πρωταθλητών

Gajser και Vialle στην MXGP και την ΜΧ2
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2020

Χθες ολοκληρώθηκε το Παγκόσμιο πρωτάθλημα Motocross, στην Pietramurata της Ιταλίας, με την αυλαία να σηματοδοτεί και την στέψη των Παγκόσμιων Πρωταθλητών στις δύο κατηγορίες.

Στην MXGP ο τίτλος πήγε στον αναβάτη του Team HRC, Tim Gasjer, ενώ στην ΜΧ2 πρωταθλητής αναδείχτηκε ο Tom Vialle της Red Bull KTM Factory Racing.

Το 2020 ήταν μια χρονιά με πολλά σκαμπανεβάσματα για τον Gajser, καθώς στους δύο πρώτους αγώνες έδειχνε πολύ δυνατός με δύο δεύτερες θέσεις. Με την επανεκκίνηση όμως του πρωταθλήματος μετά την λήξη της καραντίνας, ο Gajser αντιμετώπισε πολλά προβλήματα, μέχρι να επανέλθει δυναμικά με ένα σερί νικών. Το φινάλε της σεζόν βρήκε τον Σλοβένο αναβάτης της Honda στην κορυφή της βαθμολογίας, κατακτώντας έτσι τον τέταρτο συνολικά παγκόσμιο τίτλο του.

Μερικά από τα ενδιαφέροντα στατιστικά του Tim Gajser είναι τα 13 βάθμα που πέτυχε, οι 205 γύροι κατά τους οποίους ήταν επικεφαλής και οι οκτώ pole positions που πέτυχε. Η πίστα της Pietramurata στο Trentino είναι μια από τις αγαπημένες του Σλοβένου αναβάτη, καθώς εκεί ήταν που πήρε την πρώτη του νίκη στο παγκόσμιο το 2015.

Στην ΜΧ2, η υπόθεση τίτλος εξελίχθηκε σε πραγματικό θρίλερ, εξαιτίας της δυνατής μάχης μεταξύ του Vialle και του Jago Geerts της Yamaha Factory Racing, καθ' όλη την διάρκεια της χρονιάς. Ο Geerts είχε τεθεί επικεφαλής από νωρίς στην βαθμολογία, αλλά ο Vialle κατάφερε να αναστρέψει την κατάσταση και να παραμείνει αυτός μπροστά, μέχρι και το τέλος της σεζόν. Αυτός είναι ο πρώτος τίτλος για τον Γάλλο σε παγκόσμιο επίπεδο, τον οποίο κατάφερε να τον πάρει με την 13η φετινή νίκη του σε σκέλος.

Ο Vialle μεταπήδησε πέρσι στην ομάδα Red Bull KTM Factory και ήδη από την πρώτη του χρονιά έδειξε ότι θα παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στο πρωτάθλημα. Πέρσι τερμάτισε στην τέταρτη θέση, μόλις πέντε βαθμούς πίσω από τον Geerts, αλλά φέτος μπήκε ακόμη πιο δυναμικά κερδίζοντας εφτά GP, ανεβαίνοντας 13 φορές στο βάθρο και οδηγώντας ως επικεφαλής της κούρσας για 309 γύρους, κατακτώντας στο τέλος και τον τίτλο.

WSBK-Honda HRC: Νέος εργοστασιακός αναβάτης ο Jake Dixon

Από τη Moto2 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike ο εκλεκτός των Ιαπώνων
Dixon
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/7/2025

Όλο και περισσότερα νέα και ανακοινώσεις έχουμε για την επόμενη σεζόν του WSBK και η Honda HRC φαίνεται πως έχει ήδη συμφωνήσει για την επόμενη χρονιά με τον Jake Dixon, ο οποίος αγωνίζεται στην Moto2.

Η Honda HRC συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike εδώ και τέσσερα χρόνια με τους Ισπανούς Iker Lecuona και Xavi Vierge, όμως τα αποτελέσματά τους δεν είναι τα αναμενόμενα και τα συμβόλαια τους λήγουν στο τέλος της χρονιάς και πιθανότατα δεν θα ανανεωθούν. Είναι χαρακτηριστικό ότι φέτος ακόμα δεν έχει επιτευχθεί ούτε ένα βάθρο από τους αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας, ενώ η τελευταία νίκη της Honda στα WorldSBK επιτεύχθηκε από τον αείμνηστο Nicky Hayden το 2016 στην πίστα της Sepang. Η ιαπωνική εταιρεία έχει μείνει πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό όσον αφορά την εξέλιξη της αγωνιστικής της μοτοσυκλέτας και δεν μπορεί να τον φτάσει, ενώ το μερίδιο ευθύνης δεν βαραίνει αποκλειστικά τους εργοστασιακούς αναβάτες της.

Η Honda λοιπόν πρέπει να έχει και κορυφαίους αναβάτες που αν μη τι άλλο θα διεκδικούν νίκες, ειδικότερα όταν θα έχουν να ανταγωνιστούν αναβάτες όπως οι Jonathan Rea, Alvaro Bautista, Danilo Petrucci και Nicolo Bulega

Η ιστοσελίδα speedweek αναφέρει ότι η Honda HRC έκλεισε τον πρώτο αναβάτη της για την επόμενη χρονιά και αυτός είναι ο Jake Dixon. Ο Dixon είναι Βρετανός, 29 ετών και αγωνίζεται στην Moto2 με την ομάδα ELF Marc VDS Racing Team, ενώ βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης με 114 βαθμούς. Αγωνίζεται σε αυτή την κατηγορία από το 2019 και έχει κατακτήσει 6 νίκες και 19 βάθρα. Βέβαια, για ακόμη μία φορά η Honda φαίνεται πως δεν επιλέγει αναβάτη από το πάνω ράφι αν και ο Dixon δείχνει να έχει τις προδιαγραφές για να ταιριάξει με τη Honda τη δεδομένη στιγμή.

Στα 29 του χρόνια ο Dixon δεν κατάφερε να πείσει για μια θέση στο MotoGP παρόλο που του δόθηκαν δύο ευκαιρίες το 2021 με τον Βρετανό να τερματίζει στη 19η θέση στον αγώνα στην πατρίδα του, ενώ έπεσε στην αρχή του γκραν πρι στο Aragon.