Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023, Αρχαία Ολυμπία - Όλα έτοιμα για τον αγώνα

Καλός καιρός και 97 συμμετοχές αγωνιζομένων
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross - Αρχαία Ολυμπία
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/9/2023

Με καλό καιρό και 97 συμμετοχές, ο αγώνας για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 στον Πλάτανο της Αρχαίας Ολυμπίας είναι έτοιμος να ξεκινήσει, και το ΜΟΤΟ βρίσκεται εκεί για να σας ενημερώνει για τις εξελίξεις.

Ο αγώνας θα λάβει χώρα στην Πίστα MX Park ΠΛΑΤΑΝΟΥ, μια κυρίως δεξιόστροφη, μήκους 1600 μ, και ελάχιστου πλάτους 8,00 μ, ενώ αναμένεται να τον παρακολουθήσει πλήθος κόσμου.

Χτες ξεκίνησε ο τεχνικός έλεγχος των αγωνιζομένων, ο οποίος τελείωσε πριν από λίγο.

Το πρόγραμμα θα συνεχίσει με τις ελεύθερες δοκιμές που ξεκινούν σε λίγο, στις 9.30, για να συνεχιστεί μετά τις 12.30 με τις χρονομετρημένες. Σημειώστε πως στις 14:55 έχουμε το Α' σκέλος επίδειξης των MX50. Το απόγευμα έχουμε τους αγώνες πρόκρισης MX1, MX2, MX125, MX300 και τους πρώτους αγώνες των MX65, MX OPEN και MX SENIOR αλλά και το Β' Σκέλος Επίδειξης των ΜΧ50.

Να έχουμε έναν καλό και ασφαλή αγώνα για όλους και όλες.

Ετικέτες

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.