Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross - Στην Fantic o Νίκος Λυρίου

Ντεμπούτο με τη νέα του ομάδα στον δεύτερο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross
motomag Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross - Στην Fantic o Νίκος Λυρίου στην MX2
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

17/4/2024

Η Fantic Motor Hellas ανακοίνωσε την μεταγραφή του Νίκου Λυρίου, ο οποίος θα κάνει το ντεμπούτο του στον δεύτερο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross στις 20 και 21 Απριλίου στα Τρίκαλα στην κατηγορία MX2 με την Fantic XXF 250.

Με την συνεργασία αυτή, η Fantic Motor Hellas εμπλουτίζει την ομάδα της, με στόχο να πρωταγωνιστήσει στην κατηγορία ΜΧ2 στο υπόλοιπο του πρωταθλήματος.

Ο Νίκος Λυρίου δήλωσε: “Είμαι πολύ χαρούμενος που μου δίνεται η ευκαιρία να γίνω μέρος της οικογένειας Fantic Motor Hellas και να οδηγήσω την XXF 250. Σκοπεύω να δώσω τον καλύτερο μου εαυτό. Ραντεβού στα Τρίκαλα!“

Fantic Motor Hellas: “Είμαστε στην ευχάριστη θέση να καλωσορίσουμε το Νίκο Λυρίου στην ομάδα μας στην κατηγορία MX2 για τους υπόλοιπους αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross του 2024. Πιστεύουμε πως o Νίκος ταιριάζει στο πνεύμα της ομάδα μας, και θα συμβάλει ενεργά στην κατάκτηση των στόχων μας για τη φετινή χρονιά“.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross - Στην Fantic o Νίκος Λυρίου στην MX2
Ετικέτες

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.