Πανελλήνιο Πρωτάθλημα MOTOCROSS Τρίκαλα: Πρωταθλητές Ελλάδας Κουζής-Κανάκης σε ΜΧ1-ΜΧ2! Όσα έγιναν στον τελευταίο αγώνα

Πρώτες φωτογραφίες – Αποτελέσματα
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα MOTOCROSS Τρίκαλα: Πρωταθλητές Ελλάδας Κουζής-Κανάκης σε ΜΧ1-ΜΧ2! Όσα έγιναν στον τελευταίο αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/10/2024

Σε ένα καταπληκτικό κλίμα με μπόλικους θεατές και τους αναβάτες να χαρίζουν θέαμα, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα MOTOCROSS ολοκληρώθηκε ενώ υπάρχουν ακόμη περιπτώσεις που αναμένουν τις τελικές τους βαθμολογίες και θα επανέλθουμε με τους πρωταθλητές και κυπελλούχους Ελλάδας για όλες τις κατηγορίες.

Στην MX1, όπως και εχθές, έτσι και σήμερα ξεχώρισε ο αγώνας που έκαναν οι αναβάτες της MX300 καθώς Μπάκας (#29 Yamaha) και Τσατσος (#411 KTM) πάλεψαν δυναμικά και είχαν ρυθμό MX1 καθώς έκλεισαν την ημέρα τους στην 5η και 6η θέση της γενικής με τον Μπογρη (#151 KTM) να ανεβαίνει στην 8η γενικής και τρίτος στην MX300.

Στο πρώτο σκέλος της MX1 την παράσταση έκλεψε ο Κύπριος Γεωργίου Χρύσανθος (#160) με έναν φανταστικό αγώνα στον οποίο ο Κουζής (#338 TM) δεν πάλεψε για την νίκη παρόλο που αρχικά ήταν μπροστά και έκανε και ταχύτερο γύρο του αγώνα. Την νίκη πήρε ο Ράδος (#97 GASGAS) που με πολλές προσπεράσεις και έναν φανταστικό αγώνα πέρασε μπροστά. Σταθερός ο Κρητικός (#160 KTM) που στην κατάταξη είχε πρόβλημα και έμεινε πίσω, σήμερα πήρε συνολικά τις καλύτερες θέσεις στα δύο σκέλη κερδίζοντας την ημέρα.

Στο δεύτερο σκέλος κέρδισε ο Κουζής με Κρητικό και Γεωργίου να συμπληρώνουν το βάθρο και τον Κρητικό με δύο σταθερές δεύτερες θέσεις να είναι ο νικητής της ημέρας από την στιγμή που ο Ράδος έμεινε στην 4η.

Στην MX2 είχαμε στο πρώτο σκέλος έναν Κανάκη να μην παλεύει για την πρώτη θέση, όπως έκανε μετά στο δεύτερο σκέλος, με τον Λυρίου (#161 FANTIC) για άλλη μία φορά να αναλαμβάνει τον ρόλο του πιο θεαματικού αναβάτη χαρίζοντας στους θεατές μερικά φανταστικά περάσματα και άλματα. Ο Ζούνης (#37 Yamaha) πήρε την νίκη με τον Φωτάκη (#307 KTM) στην δεύτερη θέση και έναν φανταστικό Γανωτη (#141 Yamaha) να κάνει έναν εκπληκτικό και θεαματικό αγώνα επικρατώντας του Λυρίου και του Κανάκη που συμπλήρωσε την 5άδα. Στην ΜΧ125 ο Μερκούρης (#111 KTM) ήταν όπως πάντα ο ταχύτερος στην κατηγορία του αλλά ταυτόχρονα και πολύ μπροστά σε χρόνους απέναντι στις μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες. Παπαδάκης (#177 ΚΤΜ) και Ταμβακος (#66 Yamaha) έκλεισαν το βάθρο του πρώτου σκέλους της ΜΧ125.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα MOTOCROSS Τρίκαλα: Πρωταθλητές Ελλάδας Κουζής-Κανάκης σε ΜΧ1-ΜΧ2! Όσα έγιναν στον τελευταίο αγώνα
Μία δυνατή στιγμή του αγώνα που έπιασε ο φακός του ΜΟΤΟ

Στο δεύτερο σκέλος εστίαζε κανείς στον αγώνα που έκανε ο Μερκούρης γιατί πολύ απλά ήταν εξωπραγματικός, ανεβαίνοντας στην 5η θέση γενικής έχοντας μπροστά του τους πιο γρήγορους αναβάτες της ΜΧ2 τους οποίους και ακολουθούσε με την ΜΧ125! Αντίστοιχα στην κατηγορία του ο Ταμβακος (#66 Yamaha) ανέβηκε στην 8η θέση γενικής! Τον αγώνα της ΜΧ2 πήρε ο Κανάκης όμως ταχύτερο γύρο και έναν φανταστικό αγώνα, εξίσου θεαματικό όπως πάντα, είχε ο Λυρίου! Η τρίτη θέση του Ζούνη στο δεύτερο σκέλος τον τοποθετεί νικητή της σημερινής ημέρας καθώς συνολικά τα πήγε καλύτερα όλων.

Στην MXOPEN νικητές στα Τρίκαλα είναι ο Τζιορας (#46 ΚΤΜ) με δύο πρώτες θέσεις, ακολουθούμενος από τον Διακακη (#111 Husqvarna) και τον Μπαλατσο (#31 Yamaha).

Στην Senior είχαμε επανάληψη της φοβερής μάχης εχθές στο πρώτο σκέλος μεταξύ Καρασακαλίδη (#177 GASGAS) και Κεραμιδά (#777 Suzuki) μόνο που αυτή τη φορά ο Κεραμιδας σημείωσε πτώση και την έληξε, κατάφερε όμως να συνεχίσει και να βγει δεύτερος. Παρόλο που είχε σήμερα τον ταχύτερο γύρο, η διαφορά χρόνου ευνοεί τον Καρασακαλίδη που τερματίζει πρώτος την ημέρα σε ένα αποτέλεσμα που δεν φέρνει αλλαγή στο πρωτάθλημα καθώς προηγούταν έτσι και αλλιώς.

Στην MX85 ο Χατζάκης (#21 Yamaha) πήρε άλλη μία μεγάλη νίκη με Λιακο (#74 GASGAS) και Κουκαλιώτη (#125 Yamaha) να συμπληρώνουν το βάθρο και παράλληλα να κρατούν αυτή την σειρά και συνολικά για τα Τρίκαλα.

Στην MX65 ο Τρακαδας (#2 KTM) πήρε την νίκη με Τσιγκολη (#98 GASGAS) και Χαραλαμποπουλο (#114 Yamaha) στο βάθρο του αγώνα συνολικά.  Ο Τρακαδας πανηγύρισε και το πρωτάθλημα, όπως θα δούμε σε επόμενο άρθρο!

Οι απονομές των πρωταθλητών θα γίνουν μετά τις εκλογές της ΑΜΟΤΟΕ, σήμερα έγιναν απονομές του αγώνα με τις φωτογραφίες των βάθρων και τα αποτελέσματα να ακολουθούν:

 

KTM: Επέκταση της Premium εργοστασιακής εγγύησης σε όλη τη γκάμα - Και την off-road!

Μετά την διεύρυνση στα μοντέλα δρόμου από το 2025 ακολουθούν τα off-road από το 2027
ΚΤΜ PMW 1
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2026

Η KTM είχε επεκτείνει την Premium Εργοστασιακή Εγγύησή της, καλύπτοντας πλέον όλα τα μοντέλα δρόμου από το 2025 και μετά με τετραετή εγγύηση, ενώ από το 2027 εντάσσεται στο πρόγραμμα και ολόκληρη η off-road γκάμα με 1 έτος εργοστασιακής εγγύησης.

Η KTM έδειχνε ήδη την εμπιστοσύνη στις μοτοσυκλέτες της έμπρακτα, με την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση. Το πρόγραμμα, που αρχικά είχε ανακοινωθεί για τις Street και Travel μοτοσυκλέτες με δικύλινδρους κινητήρες LC8 και LC8c, είχε επεκταθεί σε ολόκληρη τη γκάμα των KTM μοτοσυκλετών δρόμου (Adventure, Dual Sport, Naked, Supersport, Sports Tourer και Supermoto) από το 2025 και μετά.

Το πρόγραμμα προσέφερε τετραετή εγγύηση και εφαρμόστηκε αυτόματα, χωρίς να απαιτείται κάποια ενέργεια από τον ιδιοκτήτη. Η κάλυψη ίσχυσε και αναδρομικά για μοτοσυκλέτες που ενέπιπταν στους όρους του προγράμματος και είχαν ήδη αγοραστεί πριν από την ανακοίνωσή του.

WAR

Η εγγύηση αφορά τη μοτοσυκλέτα και όχι τον ιδιοκτήτη. Έτσι, σε περίπτωση μεταπώλησης κατά τη διάρκεια της περιόδου κάλυψης, η εγγύηση μεταβιβάζεται στον επόμενο ιδιοκτήτη.

Για να παραμείνει ενεργή καθ' όλη τη διάρκεια των τεσσάρων ετών, η συντήρηση πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της KTM και σύμφωνα με το επίσημο πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.

Παράλληλα, κάθε μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την υπηρεσία οδικής βοήθειας Service Activated Roadside Assistance (SARA). Η κάλυψη έχει αρχική διάρκεια 12 μηνών και ανανεώνεται αυτόματα μετά από κάθε προγραμματισμένο service.

Και στα off-road από το 2027

Η νέα επέκταση αφορά όλα τα competition μοντέλα (Enduro, Motocross και Supermoto), 2027 και μετά με κάλυψη όμως ενός (1) έτους.

Η KTM επεκτείνει το πρόγραμμα και στις καθαρόαιμες off-road μοτοσυκλέτες της, με την αρχή να γίνεται από την σειρά του 2027. Η Premium Εργοστασιακή Εγγύηση θα καλύπτει πλέον ολόκληρη την off-road γκάμα, συμπεριλαμβανομένων των motocross, enduro, cross country, ηλεκτρικών μοντέλων και του 450 SMR.

Με αυτόν τον τρόπο η KTM διαμορφώνει ένα πρόγραμμα Premium Εργοστασιακής Εγγύησης για τη γκάμα της, με τα μοντέλα δρόμου του 2025 και μετά να καλύπτονται για τέσσερα (4) χρόνια και τα off-road μοντέλα του 2027 και μετά να προφέρονται με Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός (1) έτους.