Π.Π Motocross 2ος Δράμα: Πρωτιά με γυναικείο άρωμα για την KTM
Πολυάριθμη ομάδα σε τροχιά τίτλου
Από τον
Μπάμπη Μέντη
24/7/2020
Η παρουσία της αγωνιστικής ομάδας της ΚΤΜ SEE MOTOREX MICHELIN στον δεύτερο γύρο στη Δράμα χαρακτηρίστηκε από τη διπλή νίκη της Δέσποινας Μανδάνη και την παρουσία του κύπριου αναβάτη Μιχάλη Πάμπουκα στην ΜΧ1. Ταυτόχρονα, οι αναβάτες της πολυάριθμης “πορτοκαλί” ομάδας, αποτελούμενη από τον Μανώλη Κρητικό Jr στην MX1,Ανέστη Ράδο στην MX2, Μάριο Κανάκη και Νίκο Κοσιάβελο στην ΜΧ 125 και Σταύρο Βαγγελακάκη στην ΜΧ 85 διεκδίκησε τη νίκη σε κάθε σκέλος. Ακολουθεί το δελτίο τύπου με τις δηλώσεις των αθλητών:
ΕΛΑΜΨΑΝ ΤΑ ΑΣΤΕΡΙΑ ΤΗΣ KTM SEE MOTOREX MICHELIN MX TEAM ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΤΗΣ ΠΡΟΣΟΤΣΑΝΗΣ
ΟΙ ΑΝΑΒΑΤΕΣ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΕΠΕΣΤΡΕΨΑΝ ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΤΗΣ ΠΡΟΣΟΤΣΑΝΗΣ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΚΑΤΕΚΤΗΣΑΝ ΝΙΚΕΣ ΚΑΙ ΘΕΣΕΙΣ ΣΤΟ ΒΑΘΡΟ ΤΩΝ ΝΙΚΗΤΩΝ
Ο δεύτερος αγώνας στη Δράμα βρήκε σύσσωμη και πανέτοιμη την ομάδα της KTM SEE MOTOREX MICHELIN MX TEAM.
Μαζί με τους πρωταγωνιστές των κατηγοριών του Πανελληνίου Πρωταθλήματος, τη φιλοξενία και την υποστήριξη της επίσημης ομάδας βίωσαν για μια ακόμη φορά όλοι όσοι αγωνίζονται με μοτοσυκλέτες KTM στο θεσμό. Όλοι μαζί πανηγύρισαν τις νίκες και τα εξαιρετικά πλασαρίσματα στο βάθρο που σημείωσαν οι αναβάτες της KTM SEE MOTOREX MICHELIN MX TEAM το Σαββατοκύριακο 18 και 19 Ιουλίου.
Προσκεκλημένος της KTM SOUTH EAST EUROPE ήταν ο Κύπριος Πρωταθλητής Μιχάλης Πάμπουκας που αγωνίστηκε στην ΜΧ1 και τερμάτισε στην τέταρτη θέση και στα δύο σκέλη. Πρωτιά για την ΚΤΜ και στην κατηγορία των γυναικών, όπου η Δέσποινα Μανδάνη με KTM 125 SX κατέκτησε την πρώτη θέση με δύο νίκες σε ισάριθμα σκέλη.
#160 Μανώλης Κρητικός Jr. – KTM 450 SX-F Ο εκπρόσωπος της ομάδας στην κορυφαία κατηγορία του θεσμού, με πολύτιμο βοηθό το κορυφαίο KTM 450 SX-F, πήρε τη νίκη στο Α΄ σκέλος και τη δεύτερη θέση στο Β΄. Με 180 βαθμούς στο ενεργητικό του αποτελεί έναν από τους δύο αναβάτες που βρίσκονται μαζί στην κορυφή της βαθμολογίας.
2ος ΜΧ1 (1ος Α΄ Σκέλος – 2ος Β΄ Σκέλος) “ Στο πρώτο σκέλος παρά την κακή μου εκκίνηση πάλι, εφόσον ήταν καλά βρεγμένη η πίστα ακόμα έκανα μία γρήγορη προσπέραση μετά από 3 στροφές και οδήγησα όλο τον αγώνα μπροστά με διαφορά. Στο δεύτερο, πάλι έκανα κακή εκκίνηση αλλά δεν μπόρεσα να περάσω κατά τη διάρκεια του αγώνα αφού είναι γεγονός ότι η πίστα είχε ξεραθεί τελείως και όχι μόνο δεν έβλεπα, αλλά δεν είχα καν αρκετή πρόσφυση στο έδαφος για να κάνω την προσπέραση, σε μία πίστα που από μόνη της λόγο σχεδίασης δεν έχει σημεία για περάσματα. Έτσι απλά οδήγησα σε ένα μέτριο ρυθμό ακριβώς στη ρόδα του πρωτοπόρου μέχρι τον τερματισμό όπου παραλίγο να πραγματοποιήσω προσπέραση στην τελική ευθεία, τερματίζοντας δίπλα δίπλα. Γενικά, άλλος ένας αγώνας μαζί με το προηγούμενο στη Δράμα που θέλω να ξεχάσω, εφόσον θεωρώ ότι δεν παίρνω το αποτέλεσμα που αξίζω. Αλλά δεν αγχώνομαι. Ούτε δευτερόλεπτο. Να σημειώσω ότι είπα μετά τα Τρίκαλα ότι θα είμαι και πιο γρήγορος και για μεγαλύτερη διάρκεια στον επόμενο κάτι που όντως έκανα και με ικανοποιεί αρκετά για να μη κοιτάζω πίσω στα αρνητικά. Προφανώς, το ίδιο ισχύει και για τον επόμενο!! Τα λέμε Πύργο. Να ευχαριστήσω πολύ όλους τους δικούς μου πιστούς ανθρώπους που με στηρίζουν ο,τι και να γίνει και παντού..”
#97 Ανέστης Ράδος - ΚΤΜ 250 SX-F Την πρώτη του νίκη στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία ΜΧ2 κατέκτησε ο αναβάτης της KTM SEE MOTOREX MICHELIN MX TEAM. Ο Ανέστης με μια δεύτερη και μια πρώτη θέση στα σκέλη ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, γεγονός που του δίνει το δικαίωμα να ατενίζει το μέλλον με περισσότερη αισιοδοξία. Ο Θεσσαλονικιός αναβάτης ταυτόχρονα έθεσε ισχυρή υποψηφιότητα για τον τίτλο της κατηγορίας, αφού βρίσκεται 27 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο, με τρεις αγώνες να απομένουν.
1ος ΜΧ2 (2ος Α΄Σκέλος – 1ος Β΄Σκέλος) “Χρειάζεται μεγάλη προσπάθεια για να κρατηθείς στην πρώτη τριάδα σε κάθε αγώνα. Τελικά πέτυχα το καλύτερο για εμένα και την ομάδα μου με τη μοτοσυκλέτα μου να αποδεικνύεται για μια ακόμη φορά η καλύτερη. Οι καλές εκκινήσεις που είχα στον αγώνα μου έδωσαν την ευκαιρία να παλέψω για μια από τις πρώτες θέσεις. Μετά από πολλές μάχες, είμαι πολύ χαρούμενος που πήρα την πρώτη μου νίκη στην κατηγορία. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όσους με υποστηρίζουν τόσο υλικά, όσο και ηθικά προκειμένου να κατακτήσω τους στόχους μου”.
#49 Μάριος Κανάκης – KTM SX 125 Τριπλός θρίαμβος για έναν από τους καλύτερους αναβάτες του Πρωταθλήματος. Ο Μάριος πήρε δύο πρώτες θέσεις σε ισάριθμα σκέλη και τη νίκη στην ΜΧ 125. Ταυτόχρονα κατέκτησε την τρίτη θέση στην κύρια κατηγορία MX2, φτάνοντας μέχρι τη δεύτερη θέση στο Β΄σκέλος. Ο αναβάτης της KTM SEE MOTOREX MICHELIN MX TEAM έχει βάσιμες ελπίδες για την κατάκτηση του τίτλου, αφού βρίσκεται 13 μόλις βαθμούς πίσω από την κορυφή της MX 125.
1ος ΜΧ 125 (1ος Α΄Σκέλος – 1ος Β΄Σκέλος) “Είμαι πολύ χαρούμενος με τα αποτελέσματα. Η άψογη συνεργασία που έχω με την ομάδα και η KTM 125 SX με έφεραν στην πρώτη θέση της MX 125 και την τρίτη της MX2. Συνεχίζω δυνατά και θα δώσω το 100% και στον επόμενο αγώνα στον Πύργο στις αρχές Σεπτεμβρίου”.
#96 Νίκος Κοσιάβελος – ΚΤΜ 125 SX Ο Νίκος δεν πτοείται από τα απρόοπτα που συμβαίνουν στους αγώνες. Είναι μαχητής και αυτό αποδεικνύεται από τις θέσεις που καταλαμβάνει. Στη Δράμα ήταν τρίτος, αλλά έδειξε πως η συνέχεια θα είναι πολύ καλύτερη για αυτόν, αφού διαθέτει πολλές δυνατότητες και υποστηρίζεται από την πιο οργανωμένη ομάδα του Πρωταθλήματος που προετοιμάζει με τον καλύτερο τρόπο τη μοτοσυκλέτα του.
3ος ΜΧ 125 (3ος - Α΄Σκέλος – 3ος Β΄Σκέλος) “Η ομάδα μου προετοίμασε άψογα τη μοτοσυκλέτα και κατάφερα να πάρω δυο τρίτες θέσεις στην κατηγορία μου. Σε κάθε αγώνα βελτιώνομαι όλο και περισσότερο και προσαρμόζομαι στην καινούργια κατηγορία. Θα είμαι ακόμα ποιο ανταγωνιστικός στον επόμενο αγώνα στον Πύργο”.
#199 Σταύρος Βαγγελακάκης – KTM 85 SX Ο Σταύρος είναι ο μελλοντικός πρωταγωνιστής του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross και φροντίζει να ξεχωρίζει σε κάθε αγώνα. Συγκέντρωσε 47 βαθμούς, κάτι που του επέτρεψε να βρεθεί στην κορυφή της βαθμολογίας της MX85.
2ος ΜΧ85 (1ος Α’ Σκέλος – 2ος Β΄Σκέλος) "Παρά τις ατυχίες στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά που με κράτησαν λίγο πίσω, τα κατέφερα στα δύο αγωνιστικά σκέλη. Δίνοντας ωραίες μάχες με τους συναθλητές μου πήρα μια πρώτη και μια δεύτερη θέση. Η προετοιμασία αρχίζει άμεσα για τον κρίσιμο αγώνα στις αρχές Σεπτεμβρίου".
Επόμενο αγωνιστικό ραντεβού για την KTM SEE MOTOREX MICHELIN MX TEAM στις 5 και 6 Σεπτεμβρίου για τον 5ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross 2020, το οποίο περιλαμβάνει συνολικά εφτά αγώνες.
ΑΜΑ Supercross 2026, 7oς Γύρος: Πρώτες νίκες για Hunter Lawrence και Pierce Brown, αλαλούμ με τις σημαίες
Στο βάθρο στη πρώτη εμφάνιση μετά τον τραυματισμό του ο Jo Shimoda
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/2/2026
Ο έβδομος γύρος του 2026 Monster Energy SMX World Championship στο Arlington προσέφερε στον Hunter Lawrence την κατάκτηση της πρώτης του νίκης στα 450 κυβικά και στον Pierce Brown την επικράτηση στον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν SMX 250 East με εντάσεις σε μια συναισθηματικά φορτισμένη επιστροφή
450SMX Ο Hunter Lawrence στο προσκήνιο
Ο Hunter Lawrence (Honda HRC Progressive) πέτυχε την πολυαναμενόμενη πρώτη του νίκη στην κορυφαία κατηγορία, στην 26η εκκίνησή του στην 450. Ο Αυστραλός, που είχε ήδη τέσσερις δεύτερες θέσεις στους έξι πρώτους γύρους, επιβεβαίωσε ότι φέτος με την απουσία του τραυματία αδερφού του δεν αρκείται σε ρόλο πρωταγωνιστή, αλλά διεκδικεί νίκες και τον τίτλο.
Πρώτος έστριψε ο Cooper Webb, με τον Ken Roczen να απαντά άμεσα και να περνά επικεφαλής στον πρώτο γύρο. Ο Lawrence κινήθηκε στρατηγικά στην τρίτη θέση, ενώ ο Eli Tomac ξεκίνησε μόλις 11ος.
Ο Tomac πραγματοποίησε εντυπωσιακή αντεπίθεση στους πρώτους γύρους, φτάνοντας γρήγορα στην τετράδα και μετατρέποντας τον τελικό των 20 λεπτών + 1 γύρου σε μάχη τεσσάρων αναβατών. Με περίπου 13 λεπτά να απομένουν, ο Lawrence άρχισε να πιέζει τον Roczen, κρατώντας σταθερό ρυθμό και αποφεύγοντας λάθη σε μια ιδιαίτερα απαιτητική πίστα.
Στα τελευταία έξι λεπτά, η ένταση κορυφώθηκε. Ο Lawrence επιτέθηκε ξανά και κατάφερε τελικά να περάσει στην κορυφή. Ο Tomac εκμεταλλεύτηκε τις μάχες πίσω του και ανέβηκε δεύτερος, με τον Webb να ανακτά την τρίτη θέση μετά από σκληρές μονομαχίες.
Στον τερματισμό, ο Lawrence πήρε τη νίκη με διαφορά 2,8 δευτερολέπτων από τον Tomac, με τον Webb τρίτο και τον Roczen τέταρτο.
Η επιτυχία αυτή τον καθιστά τον πέμπτο διαφορετικό νικητή σε επτά αγώνες και του δίνει προβάδισμα τεσσάρων βαθμών από τον Tomac στη βαθμολογία. Ο Webb ακολουθεί στους -16 και ο Roczen στους -18.
250SX East - Λύτρωση για τον Pierce Brown
Η πρεμιέρα στα 250SX πρόσφερε επίσης δραματικές εξελίξεις. Ο Jo Shimoda (Honda HRC Progressive) πήρε το holeshot στον πρώτο του αγώνα μετά από σοβαρό τραυματισμό στη σπονδυλική στήλη τον Νοέμβριο και έδειχνε απόλυτα συγκροτημένος στην κορυφή εδραιώνοντας προβάδισμα 3 δευτερολέπτων.
Ωστόσο, η εμφάνιση κόκκινων προειδοποιητικών φωτών τον ανάγκασε να επιβραδύνει και να μην καθαρίσει το άλμα, χάνοντας όλη την ορμή του. Οι Pierce Brown και Daxton Bennick δεν επιβράδυναν, διατήρησαν κανονικό ρυθμό φεύγοντας σε άλμα με τον Brown να βρίσκεται ξαφνικά επικεφαλής.
Ο Shimoda αντεπιτέθηκε, πίεσε μέχρι τον τελευταίο γύρο, όντας ταχύτερος σε σημεία αλλά όχι αρκετά για να ανακτήσει την πρωτοπορία και δοκίμασε εσωτερική προσπέραση λίγο πριν το φινάλε, χωρίς όμως να τα καταφέρει. Ο Brown πήρε τη νίκη με 2,4 δευτερόλεπτα διαφορά, με τον Bennick τρίτο.
Αμφιλεγόμενη απόφαση
Η ομάδα της Honda (HRC Progressive) έκανε αμέσως ένσταση, ζητώντας την τιμωρία του Brown. Ωστόσο, η AMA αποφάσισε ότι δεν υπήρξε παράβαση στην λογική ότι επρόκειτο για προειδοποιητικό φως και όχι σημαία που επιβάλλει την απαγόρευση άλματος.
Πρωτοφανής θύελλα αντιδράσεων ξέσπασε λόγω της ασυνέπειας της AMA στην εφαρμογή των κανονισμών ασφαλείας, η οποία “τιμώρησε” τους αναβάτες που επέδειξαν υπευθυνότητα. Μετά το συμβάν της κατηγορίας 250SX, ο Jo Shimoda έχασε τη νίκη όταν συμμορφώθηκε με τα κόκκινα προειδοποιητικά φώτα, επιτρέποντας στον Pierce Brown να τον προσπεράσει και να κερδίσει χωρίς να δεχτεί ποινή, με την AMA να ισχυρίζεται ότι το φως από μόνο του δεν αρκούσε χωρίς τη σημαία του Ερυθρού Σταυρού.
Η αντίφαση έγινε εξοργιστική αργότερα στα 450SX, όταν ο Hunter Lawrence συμμορφώθηκε με προειδοποιητική σημαία, αλλά οι Eli Tomac και Cooper Webb συνέχισαν να σε άλμα κανονικά χωρίς να τιμωρηθούν, με τους κριτές αυτή τη φορά να αλλάζουν το σκεπτικό τους υποστηρίζοντας ότι η σημαία δεν ήταν αρκετή επειδή δεν αναβόσβηναν τα κόκκινα φώτα.
Αυτή η ολιγωρία των κριτών, που ουσιαστικά ευνόησε όσους αγνόησαν τα σήματα κινδύνου εις βάρος εκείνων που προστάτεψαν την ασφάλεια των τραυματισμένων αναβατών, προκάλεσε γενική κατακραυγή από τις ομάδες και απαίτηση για άμεσο ανασχηματισμό του συστήματος προειδοποίησης και επισήμανσης των ζητημάτων ασφαλείας.
Για τον ίδιο τον Brown πάντως, η επιτυχία αυτή είχε ιδιαίτερο βάρος καθώς ήταν η πρώτη του νίκη σε 33 συμμετοχές και ήρθε έναν χρόνο μετά τον σοβαρό τραυματισμό που τον άφησε εκτός για το υπόλοιπο του 2025, όταν είχε χάσει τη νίκη στον αντίστοιχο εναρκτήριο αγώνα.
Με τη νίκη αυτή, ο Brown φορά για πρώτη φορά στην καριέρα του την κόκκινη πινακίδα του πρωτοπόρου στα 250 SMX East, με τρεις βαθμούς διαφορά από τον Shimoda και πέντε από τον Bennick.
Η βραδιά στο Arlington επιβεβαίωσε ότι το 2026 εξελίσσεται σε μία από τις πιο απρόβλεπτες και ανταγωνιστικές σεζόν των τελευταίων ετών. Νέοι νικητές, πολλοί διεκδικητές για τα πρωταθλήματα και μάχες μέχρι την καρό σημαία διαμορφώνουν το σκηνικό μιας σεζόν Supercross που διατηρεί αμείωτο το ενδιαφέρον.
