Π.Π. Motocross, Γιαννιτσά

15ος τίτλος για τον Κουζή
26/6/2017
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross
7ος Γύρος, Γιαννιτσά
25 Ιουνίου, 2017
 
Φωτό: Θανάσης Κουτσογιάννης
 
Με τον Παναγιώτη Κουζή (Honda) να κερδίζει το πρώτο σκέλος ολοκληρώθηκε η μάχη για τον τίτλο του φετινού Πρωταθλητή στην ΜΧ1. Ο αναβάτης της Honda Σαρακάκης έφτασε έτσι τα δεκαπέντε πρωταθλήματα στην καριέρα του και σε ηλικία 29 ετών συνεχίζει να γράφει ιστορία στο ελληνικό Motocross.
Για δεύτερη φορά φέτος, η πίστα των Γιαννιτσών φιλοξένησε τους αναβάτες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος. Με τις υψηλές θερμοκρασίες καθ’ όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, το έργο των αναβατών και της οργάνωσης για τον τελευταίο φετινό αγώνα του Πρωταθλήματος ήταν ιδιαίτερα δύσκολο και δεν έλλειψαν οι εντάσεις και τα προβλήματα.
Καρό σημαία και πρωτάθλημα για τον Κουζή
Στην ΜΧ1 μόλις δέκα αναβάτες πήραν εκκίνηση και ένας τερματισμός ακόμα και στην τελευταία θέση, αρκούσε στον Κουζή για να εξασφαλίσει το Πρωτάθλημα. Φυσικά ο ψηλός αναβάτης δεν αρκέστηκε σε αυτό και τα έδωσε όλα για να κερδίσει το δέκατο φετινό σκέλος και να πανηγυρίσει τον τίτλο με την καρό σημαία στην πλάτη! Πίσω του γινόταν μια μικρή “σφαγή” για το νούμερο δύο της τελικής κατάταξης και το δράμα κορυφώθηκε στο δεύτερο σκέλος. Εκεί ο Άρης Τσαρνάς (Husqvarna) βρέθηκε στην πρώτη θέση αλλά το σκασμένο πίσω ελαστικό δεν του επέτρεψε να παραμείνει στην πρωτοπορία του αγώνα. Ο Γιώργος Ηλιόπουλος (KTM) δεν άφησε την ευκαιρία να πάει χαμένη, πέρασε μπροστά και έγινε ο τέταρτος αναβάτης που κέρδισε σκέλος της κατηγορίας στο φετινό πρωτάθλημα. Παράλληλα κατάφερε να περάσει στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας, αφήνοντας πίσω του για μόλις ένα βαθμό τον Τσαρνά που εμφανώς απογοητευμένος τερμάτισε στην τέταρτη θέση. Δεύτερη θέση στο τελευταίο σκέλος και τέταρτη στην τελική βαθμολογία για τον Δημήτρη Κοντολέτα (Yamaha) ενώ την πρώτη εξάδα για το 2017 συμπλήρωσαν οι Κυριάκος Κόττης (Honda) και Δημήτρης Μπαξεβάνης (Yamaha).
Αναβρασμός στην ΜΧ2
Φεύγοντας από τα Γιαννιτσά με τους περισσότερους βαθμούς, ο Γιάννης Τουρατζίδης (Yamaha) ολοκλήρωσε μια ακόμη δυνατή χρονιά στην κατηγορία των 250cc. Ιδιαίτερα ανεβασμένος εμφανίστηκε ο Νίκος Λυρίου (KTM) που σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στα δοκιμαστικά, τερμάτισε τρίτος στο πρώτο σκέλος και είδε πρώτος την καρό σημαία στο δεύτερο σκέλος. Ωστόσο, με απόφαση της οργάνωσης, όπως και δέκα ακόμη αναβάτες της κατηγορίας, τέθηκε εκτός κατάταξης στο πρώτο σκέλος λόγω παράβλεψης κίτρινης σημαίας. Αυτό μπορεί να στέρησε από τον Ροδίτη αναβάτη την ευκαιρία να πάρει την πρώτη του φετινή νίκη, του επέτρεψε ωστόσο να γίνει ο τρίτος αναβάτης φέτος που κερδίζει σκέλος στην ΜΧ2.
Την καλύτερή του φετινή εμφάνιση πραγματοποίησε ο Σωτήρης Παπάς (Yamaha) που ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο της κατηγορίας ενώ την τρίτη θέση πήρε ο Αλέξανδρος Γεωργαντάς (Husqvarna), “κατοχυρώνοντας” έτσι και την αντίστοιχη θέση της βαθμολογίας. Κωνσταντίνος Μπετίνης (Honda), Δημήτρης Μπάκας και Δημήτρης Τουρατζίδης (Yamaha) συμπλήρωσαν την πρώτη εξάδα στην τελική βαθμολογία. Το γνωστό δίδυμο των Ανδρέα Ανδρέου (Yamaha) και Άγγελου Βογιατζή (Husqvarna) έκαναν το 1-2 για έκτη φορά φέτος στην ΜΧ2Τ με τον Ανδρέου να στέφεται αήττητος πρωταθλητής! Παρούσα στο βάθρο της κατηγορίας η Μαρία Μπάκα (Husqvarna) που απετέλεσε τη μοναδική γυναικεία συμμετοχή του αγώνα.
Τίτλοι για Σάγμαλη και Κανελλόπουλο στις ΜΧ85/65
Κερδίζοντας και τα δύο σκέλη στην ΜΧ85, o Αντώνης Σάγμαλης (ΚΤΜ) στέφθηκε πρωταθλητής έχοντας το εκπληκτικό ποσοστό των εννέα νικών σε δέκα σκέλη! Αυτός ήταν ο δεύτερος τίτλος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα για τον 14χρονο Θεσσαλονικιό αναβάτη που είχε στεφθεί πρωταθλητής και στην ΜΧ65 το 2015. Τη δεύτερη θέση στον αγώνα και στην τελική κατάταξη πήρε ο περσινός πρωταθλητής της ΜΧ65, Μάριος Κανάκης (ΚΤΜ) ενώ την τριάδα στην τελική βαθμολογία συμπλήρωσε ο Σταύρος Μαυράκης (ΚΤΜ) έχοντας και μία νίκη (Χαλκίδα).
Στην ΜΧ 65 ο Μιχάλης Σαραντινούδης (ΚΤΜ) έκλεισε τη χρονιά κερδίζοντας και τα δύο σκέλη ενώ ο Νίκος Κανελλόπουλος (KTM) με δύο τέταρτες θέσεις εξασφάλισε τον πρώτο τίτλο της καριέρας του!
Δραματικό φινάλε στην Open
H πιο απρόβλεπτη βαθμολογικά κατηγορία ήταν αναμφισβήτητα η Open.  Ο Σταμάτης Δημολιάνης (ΚΤΜ) πήρε τη νίκη στο σκέλος του Σαββάτου και σε συνδυασμό με την τρίτη θέση του Πακαταρίδη, πέρασε στην κορυφή της κορυφή της βαθμολογίας. Ωστόσο στο δεύτερο σκέλος (Κυριακή) ο Βασίλης Πακαταρίδης (Yamaha) κατάφερε να πάρει τη νίκη που έκρινε και το πρωτάθλημα για μόλις ένα βαθμό!
Πρωταθλητής ο Ντούζος στα Quad
Με την όγδοη φετινή του νίκη, ο Κωνσταντίνος Ντούζος (Yamaha) κατάφερε να σκεφθεί πρωταθλητής ήδη από το Σκέλος του Σαββάτου. Στο σκέλος της Κυριακής τη νίκη πήρε ο Απόστολος Τριανταφύλου (Yamaha) ανεβαίνοντας έτσι και στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, κλείνοντας τη χρονιά με τη δεύτερη θέση στη βαθμολογία. 

Triumph: Με Jordon Smith και Austin Forkner κατεβαίνει το AMA Supercross το 2026

H Triumph Factory Racing μπαίνει στα 450 AMA Supercross με Jordon Smith και Austin Forkner
Triumph 450SX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/12/2025

Η βρετανική εταιρεία ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην off-road ιστορία της, μπαίνοντας για πρώτη φορά στην κατηγορία των 450 κυβικών, στο Supercross με τον Smith να επιστρέφει μετά από τραυματισμό και τον Forkner να αναλαμβάνει δράση από τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Anaheim.

Η Triumph Factory Racing επιβεβαίωσε επίσημα τη συμμετοχή της στο πρωτάθλημα AMA Supercross 450SX του 2026, σηματοδοτώντας το ντεμπούτο της στην κατηγορίας. Την προσπάθεια θα αναλάβουν οι Jordon Smith και Austin Forkner, με την ομάδα να παρατάσσει για πρώτη φορά στην ιστορία της την TF 450-X στην κορυφαία κατηγορία του Supercross. Η σεζόν ξεκινά στις 10 Ιανουαρίου 2026 στο Anaheim, στην Καλιφόρνια.

Triumph 450SX

Ο Jordon Smith, μετά από μια ιδιαίτερα θετική πρώτη χρονιά με την Triumph Factory Racing το 2025, που περιλάμβανε και την πρώτη νίκη στα 250SX για την Triumph, ετοιμαζόταν να κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα της καριέρας του, ανεβαίνοντας στην κατηγορία 450SX. Ωστόσο, ένας τραυματισμός στον ώμο που υπέστη στον τελευταίο γύρο του SMX, και η επακόλουθη χειρουργική επέμβαση, καθυστέρησαν το ντεμπούτο του με την TF 450-X. Ο 30χρονος Αμερικανός αναμένεται να επιστρέψει στη δράση από τον έβδομο γύρο του πρωταθλήματος, στο Arlington του Τέξας, μόλις ολοκληρωθεί η αποθεραπεία του και βρεθεί σε αγωνιστική φόρμα.

Triumph 450SX

Στο μεταξύ, τη σεζόν θα αναλάβει να ξεκινήσει ο Austin Forkner στο 450SX. Ο αναβάτης από το Missouri πέρασε αρκετές ημέρες δοκιμών με την TF 450-X, αποκτώντας εμπειρία ενόψει ενός πιθανού μελλοντικού περάσματος στη μεγάλη κατηγορία. Η άμεση προσαρμογή του στη μοτοσυκλέτα των 450 κυβικών οδήγησε την ομάδα στην απόφαση να τον παρατάξει στους πρώτους έξι αγώνες του πρωταθλήματος. Το πλάνο προβλέπει ότι ο Forkner θα επιστρέψει στη συνέχεια στην TF 250-X για να αγωνιστεί στο 250SX East, παράλληλα με την επιστροφή του Smith στο 450SX.

Η συμμετοχή των Smith και Forkner στο AMA 450SX αποτελεί ακόμη ένα σημαντικό ορόσημο για την Triumph, στον τρίτο μόλις χρόνο παρουσίας της στην off-road αγωνιστική σκηνή. Παράλληλα, ο Mikkel Haarup θα αγωνιστεί το 2026 με την TF 450-X στο πρωτάθλημα Pro Motocross, που ξεκινά τον Μάιο. Ο Δανός ολοκλήρωσε τη σεζόν 2025 έκτος στη γενική της κατηγορίας 250, παρά το γεγονός ότι έχασε δύο γύρους. Το καλοκαίρι του 2026, εκτός από τους αγώνες, θα συμβάλει ενεργά και στην εξέλιξη της 450, ενόψει της επιστροφής του στο MXGP το 2027.

Το ρόστερ της Triumph Factory Racing συμπληρώνει ο Jalek Swoll, ο οποίος επίσης επιστρέφει από τραυματισμό με στόχο μια δυναμική παρουσία στο 250SX East. Ο αναβάτης από την Florida έχει δείξει σημαντική ταχύτητα τα τελευταία δύο χρόνια με την TF 250-X, κατακτώντας μεταξύ άλλων και το πρώτο βάθρο της Triumph στο Pro Motocross, και δηλώνει έτοιμος να διεκδικήσει πρωταγωνιστικό ρόλο με την έναρξη των αγώνων στα τέλη Φεβρουαρίου.

Triumph 450SX

O Jordon Smith δήλωσε πραγματικά ενθουσιασμένος που ανεβαίνει στην κατηγορία 450 αγωνιζόμενος με την Triumph Factory Racing την επόμενη χρονιά, “Νιώθω ότι ολοκλήρωσα τον κύκλο μου στα 250, είχα πολλά καλά αποτελέσματα και πιστεύω ότι μπορώ να μεταφέρω αυτή την απόδοση και στο 450. Ανυπομονώ να δουλέψω με την ομάδα για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας και να κάνω καλούς αγώνες. Δυστυχώς, η πτώση που είχα στην προπόνηση στο Las Vegas, όπου εξάρθρωσα τον ώμο μου, οδήγησε σε χειρουργείο για αποκατάσταση. Δουλεύουμε καθημερινά στην αποθεραπεία και όλα πηγαίνουν καλά, αλλά η επιστροφή στους αγώνες δεν θα γίνει πριν το Arlington. Είναι σίγουρα απογοητευτικό να μην είμαι εκεί από την αρχή της σεζόν, ειδικά σε μια τόσο σημαντική στιγμή για την Triumph και για το επόμενο κεφάλαιο της καριέρας μου, αλλά ανυπομονώ να επιστρέψω και να βρεθώ ξανά πάνω στην TF 450-X”.

Triumph 450SX


Εξίσου ενθουσιασμένος δήλωσε και ο Austin Forkner για την ευκαιρία να αγωνιστώ στο 450SX στην αρχή της σεζόν 2026, “Είτε λειτουργήσει ως ένα είδος προετοιμασίας για το 250SX East, είτε εξελιχθεί σε κάτι μεγαλύτερο, είναι μια εξαιρετική ευκαιρία. Θέλω να δω πού βρίσκομαι απέναντι στους αναβάτες των 450 και έχω περάσει αρκετό χρόνο πάνω στη μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα τις τελευταίες εβδομάδες. Μέχρι στιγμής όλα πηγαίνουν πολύ καλά. Νομίζω ότι το στυλ μου ταιριάζει στο 450 και ανυπομονώ για τον πρώτο αγώνα στο Anaheim”.

Ο γενικός διευθυντής της Triumph Racing America, Jeremy Coker, ανέφερε, “Είναι συναρπαστικό για την Triumph να κάνει το βήμα στο 450SX το 2026 και είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που μπαίνουμε στην κατηγορία με τον Jordon και τον Austin πάνω στην TF 450-X. Το αρχικό μας πλάνο ήταν να αγωνιστούμε με τον Jordon από την αρχή και γνωρίζουμε πόσο σκληρά δούλεψε στην προετοιμασία. Δυστυχώς, ο τραυματισμός του δεν του επέτρεψε να ξεκινήσει τη σεζόν, και πλέον όλη του η προσοχή είναι στραμμένη στην επιστροφή του το συντομότερο δυνατό. Θέλαμε όμως να διατηρήσουμε τα σχέδιά μας για το 450, και αφού είδαμε τον Austin στις δοκιμές, είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που άρπαξε αυτή την ευκαιρία. Έχουμε δουλέψει πολύ σκληρά στην εξέλιξη της εργοστασιακής μοτοσυκλέτας και, παρότι ο Austin δεν είχε πολύ χρόνο προετοιμασίας, ανυπομονούμε να ξεκινήσουμε και να κάνουμε βήματα προόδου εβδομάδα με την εβδομάδα, μέχρι να επιστρέψει και ο Jordon”.