Pro Motocross 2024 - Ο Jett Lawrence κερδίζει με σπασμένα φρένα στα 450 [VIDEO]

24 συνεχόμενες νίκες μετράει ο Jett Lawrence στα 450, με τo HRC να κάνει για τρίτη συνεχόμενη χρονιά το 1-2 στον εναρκτήριο αγώνα του Πρωταθλήματος
motomag Pro Motocross 2024 – Ο Jett Lawrence κερδίζει με σπασμένα φρένα στα 450 [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/5/2024

Ο εναρκτήριος αγώνας της χρονιάς για τον θεσμό Pro Motocross (που πραγματοποιείται σε εξωτερικές πίστες, αντίθετα με το Supercross που λαμβάνει χώρα σε στάδια) πραγματοποιήθηκε στην Καλιφόρνια, με τον Jett Lawrence (Honda) να κερδίζει στην κατηγορία 450, αυξάνοντας ταυτόχρονα το ρεκόρ συνεχόμενων νικών που κρατάει από πέρυσι. Στην κατηγορία 250 ο Haiden Deegan της Yamaha πήρε τη νίκη ξεκινώντας και αυτός με το δεξί τη χρονιά.

Στον πρώτο αγώνα της ημέρας ο Jett Lawrence (Honda) κατάφερε με το που έπεσαν οι μπάρες να πάρει το Holeshot. Πίσω από τον πρωταθλητή του AMA Supercross βρέθηκε ο Aaron Plessinger (KTM), ο οποίος πάλευε να κρατήσει πίσω του τον Hunter Lawrence (Honda). Με τον Jett Lawrence να αυξάνει γύρο με τον γύρο τη διαφορά από τους υπόλοιπους, το ενδιαφέρον είχε πέσει στους Plessinger και Hunter Lawrence.

Ο αδερφός του Jett, Hunter Lawrence ήταν αποφασισμένος να κάνει το 1-2 για την ομάδα της Honda και αυτό έκανε. Με δέκα λεπτά να απομένουν έκανε την επίθεση του περνώντας μπροστά από τον Plessinger ο οποίος δεν μπόρεσε να μείνει κοντά στον αναβάτη της Honda. Από την άλλη ο Jett Lawrence πανηγύρισε με άνεση την 23η συνεχόμενη νίκη του στην κατηγορία 450, ενώ ο Plessinger συμπλήρωσε το βάθρο.

Pro Motocross 2024 – Ο Jett Lawrence κερδίζει με σπασμένα φρένα στα 450 [VIDEO]

Στον δεύτερο αγώνα θα είχαμε αλλαγή σκηνικού καθώς αυτή τη φορά το Holeshot θα έπαιρνε ο Hunter Lawrence, με τον αδερφό του Jett να βρίσκεται μία ανάσα πίσω του. Φυσικά ο Jett Lawrence δεν είχε σκοπό να μείνει πίσω, για αυτό τον λόγο πίεσε τον αδερφό του και πέρασε στην πρωτοπορία. Ο Hunter Lawrence μετά την προσπέραση που δέχθηκε έχασε λίγο τον ρυθμό του με αποτέλεσμα να τον προσπεράσει και ο Chase Sexton που ακολουθούσε.

Ο Sexton έχοντας καλό ρυθμό πλησίασε τον Jett Lawrence ωστόσο δεν μπόρεσε σε κανένα σημείο του αγώνα να απειλήσει πραγματικά τον αναβάτη της Honda. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο Jett Lawrence να πανηγυρίσει την 24η συνεχόμενη νίκη του και να πάρει τα ηνία του πρωταθλήματος όσον αφορά τη βαθμολογία. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Chase Sexton, με τον Hunter Lawrence να συμπληρώνει το βάθρο.

Pro Motocross 2024 – Ο Jett Lawrence κερδίζει με σπασμένα φρένα στα 450 [VIDEO]

Μετά το τέλος του αγώνα ο Jett Lawrence (Honda) προηγείται έχοντας 50 βαθμούς, με τον Hunter Lawrence (Honda) να έχει 42 βαθμούς και τον Chase Sexton (KTM) να έχει 40 βαθμούς.

Ο Jett Lawrence ανέφερε: “Ήταν ένας πολύ ωραίος αγώνας, έπρεπε να πιέζω συνεχώς καθώς ο Hunter και ο Chase ήταν γρήγοροι. Είμαι χαρούμενος γιατί ταυτόχρονα αύξησα το σερί νικών μου που κρατάει από πέρυσι”.

Μετά τη μεγάλη κατηγορία, στην πίστα μπήκε η κατηγορία 250. Ο Tom Vialle (KTM), πήρε το Holeshot με τον Levi Kitchen (Kawasaki), να ακολουθεί κατά πόδας. Ο Kitchen δεν είχε σκοπό να αφήσει την ευκαιρία να πάει χαμένη καθώς είχε καλύτερο ρυθμό από τον Vialle και έκανε την επίθεση του. O αναβάτης της Kawasaki πέρασε στην πρώτη θέση αυξάνοντας πολύ γρήγορα το χρονικό προβάδισμα του από τους υπόλοιπους. Η μάχη είχε μεταφερθεί για τη δεύτερη θέση με τους Vialle και Haiden Deegan (Yamaha) να παλεύουν σε κάθε στροφή. Ο Deegan λίγο αργότερα θα περνούσε στη δεύτερη θέση με τον ίδιο να μειώνει συνεχώς τη διαφορά από τον Kitchen.

Pro Motocross 2024 – Ο Jett Lawrence κερδίζει με σπασμένα φρένα στα 450 [VIDEO]

Με δύο γύρους να απομένουν ο Kitchen στάθηκε άτυχος καθώς ένα πλαστικό πασσαλάκι από αυτά που οριοθετούν την πίστα πιάστηκε στη μεριά του ποδόφρενου με αποτέλεσμα να χάσει την πρωτοπορία καθώς έπρεπε να το ξεσφηνώσει. Την ατυχία αυτή εκμεταλλεύτηκε ο Deegan ο οποίος κέρδισε τον αγώνα. Ο άτυχος Kitchen τερμάτισε δεύτερος με τον Chance Hymas (Honda) να συμπληρώνει το βάθρο καθώς ο Vialle δεν κατάφερε να κρατήσει την τρίτη θέση μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας.

Στον δεύτερο αγώνα ο Deegan συνέχισε από εκεί που σταμάτησε. Ο αναβάτης της Yamaha πήρε το Holeshot και δεν κοίταξε ποτέ πίσω του. Στον αντίποδα ο Kitchen έδινε μάχη με τον Vialle για ακόμη μία φορά αλλά τώρα από τα πρώτα στάδια του αγώνα είχε μπει στο παιχνίδι του βάθρου και ο Hymas. Με τον Deegan να οδεύει για ακόμη μία νίκη, άπαντες είχαν επικεντρώσει το ενδιαφέρον τους στις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου. O Kitchen είχε καταφέρει να ανοίξει λίγο τη διαφορά του από τους Vialle και Hymas οι οποίοι έδιναν τον υπέρ πάντων αγώνα για να βρεθούν στο τελευταίο σκαλί του βάθρου.

Pro Motocross 2024 – Ο Jett Lawrence κερδίζει με σπασμένα φρένα στα 450 [VIDEO]

Λίγους γύρους αργότερα ο Deegan πέρασε τη γραμμή του τερματισμού κάνοντας το απόλυτο, ενώ ο Kitchen τερμάτισε εκ νέου στη δεύτερη θέση. Την μάχη για την τρίτη θέση κέρδισε ο Vialle στο δεύτερο αγώνα ωστόσο στην τρίτη θέση του συνολικού αγώνα βρέθηκε ο Hymas ο οποίος είχε καλύτερα συγκεντρωτικά αποτελέσματα σε σχέση με τον Vialle.

Όσον αφορά την βαθμολογία του πρωταθλήματος, ο Haiden Deegan (Yamaha), προηγείται έχοντας 50 βαθμούς, με τον Levi Kitchen (Kawasaki), να βρίσκεται στη δεύτερη θέση με 42 βαθμούς. Οι Chance Humas (Honda) και Tom Vialle (KTM), ισοβαθμούν στους 38 βαθμούς.

O Haiden Deegan δήλωσε: “Δούλεψα αρκετά πριν ξεκινήσει το πρωτάθλημα και βγαίνω στην πίστα για να κερδίσω και βάζω τα δυνατά μου. Είναι πολύ θετικό που ξεκίνησα τη σεζόν με νίκη”.

Ο θεσμός του PRO Motocross θα βρεθεί στις 1 Ιουνίου στην πόλη Prairie City όπου θα πραγματοποιηθεί ο δεύτερος γύρος της χρονιάς.

Pro Motocross 2024 – Ο Jett Lawrence κερδίζει με σπασμένα φρένα στα 450 [VIDEO]
Ετικέτες

Έπιασε 27,6 G ο αερόσακος Tech-Air MX της Alpinestars στο σοκαριστικό ατύχημα του Barcia [VIDEO]

Η Alpinestars δίνει στην δημοσιότητα τα εντυπωσιακά στοιχεία από τα δεδομένα που κατέγραψε η προστασία θώρακα Tech Air MX
Έπιασε 27,6 G ο αερόσακος Tech-Air MX της Alpinestars στο σοκαριστικό ατύχημα του Barcia [VIDEO]
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/1/2026

Ο θώρακας Tech-Air MX της Alpinestars απέδειξε στην πράξη την προσφορά του στην παθητική ασφάλεια του motocross, κατά το σφοδρό ατύχημα του Justin Barcia στο άνοιγμα της σεζόν Monster Energy AMA Supercross 2026.

Η Alpinestars παρουσίασε το 2025 τον θώρακα Tech-Air MX με ενσωματωμένο ηλεκτρονικό αερόσακο. Οπτικά δύσκολα ξεχωρίζει από έναν συμβατικό θώρακα προστασίας στήθους και πλάτης, με αντίστοιχο βάρος και άνεση, όμως στο εσωτερικό του κρύβει τεχνολογία που μέχρι πρόσφατα συναντούσαμε μόνο στο σε ασφάλτινους αγώνες ταχύτητας και σε πολιτικές εκδοχές τους. Χάρη στον αλγόριθμο της εταιρείας, το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει πτώση ή ισχυρή πρόσκρουση και να ενεργοποιήσει άμεσα τον αερόσακο, προσφέροντας προστασία στον κορμό και τον αυχένα του αναβάτη.

Ήδη από την περσινή σεζόν, αρκετοί αναβάτες χρησιμοποίησαν το Tech-Air MX σε Monster Energy AMA Supercross και Pro Motocross, με θετική σχόλια σε σχέση με το βάρος και την ελευθερία κινήσεων.

Με αυτόν ήταν εξοπλισμένος τη στιγμή της πτώσης, στο τρομακτικό ατύχημα του, ο Justin Barcia, όπως επιβεβαίωσε τόσο ο ίδιος όσο και η Alpinestars.

Στον πρώτο γύρο του Main Event της κατηγορίας των 450 κυβικών του Anaheim 1, ο άτυχος αναβάτης προσγειώθηκε πάνω στη μοτοσυκλέτα του Malcolm Stewart και εκτινάχτηκε στην συνέχεια πάνω από το τιμόνι της μοτοσυκλέτας του, με την σύντομη πτήση του, να καταλήγει σε σφοδρή σύγκρουση με το έδαφος, παγώνοντας το αίμα όλων καιοδηγώντας σε κόκκινη σημαία και προσωρινή διακοπή του αγώνα.

Ο Barcia έγραψε σε social media την Παρασκευή, "Ναι, φορούσα τον αερόσακο της Alpinestars και ναι, έκανε απόλυτα τη δουλειά του. Είναι εντυπωσιακό να βλέπεις τα δεδομένα… 27,6 G. Δεν είναι κάτι που θέλεις ποτέ να δοκιμάσεις στην πράξη, αλλά είμαι απίστευτα ευγνώμων που το φορούσα."

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη BAMBAM (@justinbarcia)

Η Alpinestars έδωσε στη δημοσιότητα και τα καταγεγραμμένα δεδομένα από το ατύχημα που προκαλούν δέος, όπως είχε κάνει προ ετών και στα MotoGP για πτώση του Marc Marquez. Σύμφωνα με την εταιρεία, η πτώση του Barcia διήρκεσε 2,7 δευτερόλεπτα, ενώ υπέστη μέγιστη στιγμιαία επιβράδυνση στα 27,6 g.

Tech Air MX Data

Η αναφορά στα g της επιβράδυνσης είναι κάτι νέο τελείως στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, με αποτέλεσμα να επικρατεί μία σύγχυση με τους αριθμούς. Μέχρι τώρα είτε δεν θα υπήρχε εικόνα για την μονάδα μέτρησης, είτε ο κόσμος θα γνώριζε όσα έχει μάθει από ντοκυμαντέρ για την εκπαίδευση πιλότων σε μαχητικά αεροσκάφη, με αποτέλεσμα να βρίσκει υπερβολικό το νούμερο από την στιγμή που πιστεύει πως τα μονοψήφια νούμερα μπορούν να σκοτώσουν.

Το κλειδί είναι στην διάρκεια του χρόνου. Για χιλιοστά του δευτερολέπτου το σώμα μπορεί να αντέξει υψηλά νούμερα επιβράδυνσης και η σύγκρουση δεν κρατά περισσότερο. Αν κρατήσει τότε είναι μοιραία ότι εξοπλισμό και αν φοράς. Για αυτό και μία μανούβρα σε μαχητικό αεροσκάφος που διαρκεί δεκάδες φορές περισσότερο από μία σύγκρουση, δεν μπορεί να έχει υψηλά νούμερα g. Αυτές οι απορίες υπάρχουν κάθε φορά που βγαίνουν τα νούμερα από έναν αερόσακο μοτοσυκλετιστή αν και κάθε φορά λιγότερο, όσο ο κόσμος διαβάζει και ενημερώνεται σχετικά με αυτή την μονάδα μέτρησης. Στην περίπτωση του Marc Marquez όπου εκεί τα αναλύουμε ακόμη περισσότερο, οι αρχικές αντιδράσεις του κοινού ήταν μεγαλύτερες καθότι τότε ερχόταν η μεγαλύτερη μερίδα σε επαφή, με την διαφορά του στιγμιαίου g με εκείνου που διαρκεί λίγα δευτερόλεπτα.

Πίσω στον Barcia τώρα, παρότι θα μείνει εκτός δράσης για το άμεσο μέλλον, κατάφερε να αποχωρήσει από το νοσοκομείο την επόμενη ημέρα περπατώντας. Σε νεότερη ανάρτηση του ανέφερε ότι έχει υποστεί κάταγμα σε ένα τμήμα της σπονδυλικής του στήλης και έντονη μυϊκή καταπόνηση, ωστόσο η συνολική του κατάσταση είναι καλή.

Τα άλματα της τεχνολογίας στην προστασία των αναβατών γίνονται εμφανή με τα δεδομένα πλέον να είναι σαφή.