SMX World Championship, St Louis: Ο Hunter Lawrence κέρδισε το Supermotocross Playoff 2

Ο Jo Shimoda πρώτος στο 250SMX Overall σε έναν συναρπαστικό αγώνα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/9/2025

Ο Hunter Lawrence της ομάδας Honda HRC Progressive πήρε τη νίκη στο Playoff 2 του SMX World Championship στο Dome at America’s Center στο St Louis των ΗΠΑ. Και οι δύο αγώνες της κατηγορίας 450SMX προσέφεραν έντονη δράση μέχρι την τελευταία στροφή, και οι θέσεις του Hunter (1-3) στους αγώνες του εξασφάλισαν τη νίκη.

Μάλιστα η νίκη αυτή φέρνει τον Hunter μόλις 6 βαθμούς πίσω στο πρωτάθλημα, με μόνο τον τελικό, που δίνει τριπλούς βαθμούς, να απομένει στο καλεντάρι του 2025.

Ο πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης Jett Lawrence της ομάδας Honda HRC Progressive έκανε μια εντυπωσιακή ανατροπή στον πρώτο αγώνα, ανεβαίνοντας από την 21η θέση στην 4η. Ο Jett πήρε τη νίκη στον δεύτερο αγώνα και διατήρησε το προβάδισμα στους βαθμούς του πρωταθλήματος. Η 4η θέση και η νίκη στον δεύτερο αγώνα του έδωσαν συνολικά την δεύτερη θέση στο ST Louis. Ο Eli Tomac της Monster Energy Yamaha Star Racing συμμετείχε και στους δύο αγώνες και κατέκτησε την τρίτη θέση συνολικά με μία τρίτη και μία δεύτερη θέση. Ο Tomac βρίσκεται 16 βαθμούς πίσω στο πρωτάθλημα πριν τον τελικό του Las Vegas το επόμενο Σαββατοκύριακο.

Hunter Lawrence – 1η θέση – 450SMX
“Υπέροχη βραδιά. Είμαι χαρούμενος, αν και είναι περίεργο, είναι σαν σύμπτωση, σαν να είμαστε συνεχώς στον δεύτερο γύρο. Αλλά είναι ωραίο, ξέρετε ότι προσπαθούμε να χτίσουμε ένα σπίτι, οπότε, παιδιά, αν αυτό το μπόνους έρθει τη Δευτέρα, θα είναι υπέροχο. Λίγα χρήματα πάντα βοηθούν, οπότε ναι, θα θέλαμε μερικά ωραία πράγματα και αυτά κοστίζουν χρήματα [γέλια]. Οπότε, ευχαριστώ πολύ την ομάδα, όλους όσους βοήθησαν, ναι, είμαι ενθουσιασμένος, τι ωραία βραδιά”.

Ακολουθεί η βαθμολογία με τους δέκα πρώτους αναβάτες:

 

Θέση Αναβάτης Βαθμοί
1 Jett Lawrence 91
2 Hunter Lawrence 85
3 Eli Tomac 75
4 Chase Sexton 68
5 Cooper Webb 67
6 Justin Cooper 64
7 Ken Roczen 63
8 R.J. Hampshire 61
9 Dylan Ferrandis 48
10 Justin Barcia 47

 

Η κατηγορία 250SMX είχε επίσης έντονη δράση. Ο Jo Shimoda της Honda HRC Progressive κέρδισε τη νίκη στο Σαιντ Λούις, παρά το γεγονός ότι δεν ήταν σε καλή φυσική κατάσταση. Ο Seth Hammaker της Monster Energy Pro Circuit Kawasaki εκμεταλλεύτηκε επίσης τη σταθερότητά του, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση. Ο Nate Thrasher της Monster Energy Yamaha Star Racing κατέλαβε την τελευταία θέση στο βάθρο.

Ο Haiden Deegan της Monster Energy Yamaha Star Racing, ο υπερασπιστής του τίτλου στην κατηγορία SMX250 ήταν πρώτος στην βαθμολογία πριν τον αγώνα στο ST Louis, όμως είχε μια σύγκρουση με τον Levi Kitchen της Monster Energy Pro Circuit Kawasaki στον πρώτο γύρο του δεύτερου αγώνα και κατάφερε να πάρει μόλις την 14η θέση, με αποτέλεσμα να είναι πλέον 10 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο στην γενική κατάταξη Jo Shimoda, με έναν γύρο να απομένει.

Η Stark θα αναμετρηθεί στις αρένες του Αυστραλιανού και Παγκόσμιου Supercross

Οι ηλεκτρικές Varg απέναντι σε παραδοσιακές θερμικές μοτοσυκλέτες
Varg SX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2026

Η συμμετοχή στο AUSX Supercross του 2026 έρχεται μετά την έγκριση της FIM για το World Supercross, με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να αγωνίζονται πλέον απευθείας απέναντι στις καθιερωμένες θερμικές.

Η Stark Future επεκτείνει την παρουσία της στους αγώνες Supercross, με την πλήρη συμμετοχή της στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Supercross (AUSX) του 2026 να αποτελεί το επόμενο βήμα μετά την επίσημη έγκριση της εταιρείας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross.

Η εργοστασιακή ομάδα της Stark Future θα συμμετάσχει και στους πέντε γύρους του αυστραλιανού πρωταθλήματος, που ξεκινά τον Οκτώβριο, με αναβάτες στις κατηγορίες SX1 και SX2. Πρόκειται για την πρώτη σεζόν της εταιρείας στο AUSX και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, για την πρώτη φορά που κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα αγωνιστεί στο συγκεκριμένο πρωτάθλημα.

Η συμμετοχή κατέστη δυνατή μετά την έγκριση της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας της Αυστραλίας για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στις υπάρχουσες κατηγορίες Supercross. Οι μοτοσυκλέτες που πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών μπορούν να συμμετέχουν στις ίδιες κατηγορίες με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, με τις δύο διαφορετικές τεχνολογίες να εκκινούν από την ίδια γραμμή.

Varg SX

Ο Mick Sinclair, υπεύθυνος διοργάνωσης του Πρωταθλήματος AUSX, δήλωσε ότι η συμμετοχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα πραγματοποιείται υπό τους κανονισμούς της κατηγορίας για τις θερμικές μοτοσυκλέτες και ότι οι αγώνες θα αποτελέσουν στην πράξη το πεδίο σύγκρισης μεταξύ των δύο τεχνολογιών.

Η αυστραλιανή συμμετοχή έρχεται μετά την αντίστοιχη εξέλιξη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM. Η Stark Future είχε λάβει επίσημα το πράσινο φως για να συμμετάσχει στη διοργάνωση με την ηλεκτρική VARG MX 1.2, μετά από έλεγχο και έγκριση των τεχνικών χαρακτηριστικών σε συμφωνία με τους κανονισμούς της FIM.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, είχε δηλώσει κατά την ανακοίνωση της έγκρισης, ότι η ένταξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της FIM αποτελεί μέρος της εξέλιξης του αθλήματος, ενώ οι τεχνικές επιτροπές της ομοσπονδίας είχαν εργαστεί για τη διαμόρφωση κανονισμών που θα εξασφαλίζουν ισοτιμία και δικαιοσύνη στον ανταγωνισμό.

Ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future, Sébastien Tortelli, ανέφερε ότι η εταιρεία έχει ήδη αγωνιστεί σε διοργανώσεις όπως το SuperEnduro και το Hard Enduro, με την εισαγωγή και στα πρωταθλήματα Supercross να προσθέτει ένα ακόμη σημαντικό στόχο στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

Varg SX