SuperMotocross 2026: 31 αγώνες στο πρόγραμμα της νέας σεζόν

Monster Energy Supercross, Pro Motocross και SMX Playoffs διαμορφώνουν το ημερολόγιο του 2026
SMX Calendar 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/1/2026

Το SuperMotocross επιστρέφει το 2026 με το γνώριμο πλέον πρόγραμμα των 31 γύρων, συνδυάζοντας Supercross, Pro Motocross και το θεαματικό φινάλε των SMX Playoffs και του Τελικού.

Η σεζόν 2026 του SuperMotocross World Championship επιβεβαιώθηκε επίσημα και περιλαμβάνει συνολικά 31 αγώνες. Οι πρώτοι 17 γύροι αποτελούνται από το Monster Energy Supercross, ακολουθούν 11 αγώνες Pro Motocross Nationals, ενώ η χρονιά ολοκληρώνεται με δύο SMX Playoffs και τον μεγάλο Τελικό. Οι τοποθεσίες των Supercross και Pro Motocross έχουν ήδη ανακοινωθεί, με τους χώρους διεξαγωγής των Playoffs και του Τελικού να παραμένουν προς το παρόν υπό συζήτηση.

SMX Calendar 2026

Το 2026 αποτελεί το τέταρτο έτος του SMX World Championship και μέχρι σήμερα υπάρχει μόνο ένας πρωταθλητής, ο Jett Lawrence. Ο Αυστραλός έχει κατακτήσει και τους τρεις προηγούμενους τίτλους (2023-2025) και θα δώσει αγώνα για να επιστρέψει το νωρίτερο δυνατό και να υπερασπιστεί το σκήπτρο του, με τον αδερφό του, που αποτελεί και βασικό αντίπαλο, Hunter Lawrence. Στη μάχη του τίτλου αναμένεται να μπουν και οι Justin Cooper, Ken Roczen, Chase Sexton, Eli Tomac και Cooper Webb.

Ωστόσο, ο Jett Lawrence θα ξεκινήσει τη χρονιά με σημαντικό μειονέκτημα, καθώς λόγω τραυματισμού πριν την έναρξη της σεζόν αναμένεται να χάσει το μεγαλύτερο μέρος, αν όχι ολόκληρο, του πρωταθλήματος Supercross.

Αγωνιστικό πρόγραμμα SuperMotocross 2026

SMX Calendar 2026

Γύροι 1-17: Supercross

  1. 10 Ιανουαρίου - Anaheim 1 - Angel Stadium
  2. 18 Ιανουαρίου - San Diego - Snapdragon Stadium
  3. 24 Ιανουαρίου - Anaheim 2 - Angel Stadium
  4. 31 Ιανουαρίου - Houston - NRG Stadium
  5. 7 Φεβρουαρίου - Glendale - State Farm Stadium
  6. 14 Φεβρουαρίου - Seattle - Lumen Field
  7. 21 Φεβρουαρίου - Arlington - AT&T Stadium
  8. 28 Φεβρουαρίου - Daytona Beach - Daytona International Speedway
  9. 7 Μαρτίου - Indianapolis - Lucas Oil Stadium
  10. 21 Μαρτίου - Birmingham - Protective Stadium
  11. 28 Μαρτίου - Detroit - Ford Field
  12. 4 Απριλίου - St. Louis - The Dome at America’s Center
  13. 11 Απριλίου - Nashville - Nissan Stadium
  14. 18 Απριλίου - Cleveland - Huntington Bank Field
  15. 25 Απριλίου - Philadelphia - Lincoln Financial Field
  16. 2 Μαΐου - Denver - Empower Field at Mile High
  17. 9 Μαΐου - Salt Lake City - Rice-Eccles StadiumSMX Calendar 2026

     

Γύροι 18-28: Pro Motocross
18. 30 Μαΐου - Fox Raceway National - Pala, Καλιφόρνια
19. 6 Ιουνίου - Hangtown Motocross Classic - Rancho Cordova, Καλιφόρνια
20. 13 Ιουνίου - Thunder Valley National - Lakewood, Κολοράντο
21. 20 Ιουνίου - High Point National - Mt. Morris, Πενσυλβάνια
22. 4 Ιουλίου - RedBud National - Buchanan, Μίσιγκαν
23. 11 Ιουλίου - Southwick National - Southwick, Μασαχουσέτη
24. 18 Ιουλίου - Spring Creek National - Millville, Μινεσότα
25. 25 Ιουλίου - Washougal National - Washougal, Ουάσινγκτον
26. 15 Αυγούστου - Unadilla National - New Berlin, Νέα Υόρκη
27. 22 Αυγούστου - Budds Creek National - Mechanicsville, Μέριλαντ
28. 29 Αυγούστου - Ironman National - Crawfordsville, Ιντιάνα

SMX Calendar 2026

Γύροι 29-31: SMX Playoffs & Τελικός
29. 12 Σεπτεμβρίου - SMX Playoff 1 - Υπό συζήτηση
30. 19 Σεπτεμβρίου - SMX Playoff 2 - Υπό συζήτηση
31. 26 Σεπτεμβρίου - SMX World Championship Final - Υπό συζήτηση

SMX Calendar 2026

Τελική κατάταξη SuperMotocross 2025

  1. Jett Lawrence (Honda) - 166 βαθμοί
  2. Hunter Lawrence (Honda) - 151
  3. Eli Tomac (Yamaha) - 135
  4. Ken Roczen (Suzuki) - 117
  5. Justin Cooper (Yamaha) - 115
  6. Cooper Webb (Yamaha) - 112
  7. RJ Hampshire (Husqvarna) - 109
  8. Chase Sexton (KTM) - 92
  9. Joey Savatgy (Honda) - 89
  10. Justin Barcia (GasGas) - 86

Το SuperMotocross 2026 διατηρεί τη δοκιμασμένη συνταγή που ενώνει τρία διαφορετικά πρωταθλήματα σε έναν ενιαίο τίτλο, δίνοντας έτσι, ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στη διάρκεια, τη στρατηγική και τη σταθερότητα των αναβατών σε ολόκληρη τη χρονιά.

SMX Calendar 2026

Husqvarna – Τέλος οι εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό AMA SΜX

Από το 2027 θα υποστηρίζει μόνο ιδιωτικές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα Motocross
husky-factory-mx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/5/2026

Στο σχετικό δελτίο Τύπου η Husqvarna Mobility περιγράφει την απόφασή της ως “επανατοποθέτηση”, καθώς αποφάσισε οριστικά να σταματήσει να τρέχει εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα SMX – το οποίο οι Αμερικανοί αποκαλούν αυθαίρετα “Παγκόσμιο”, παρότι για όλον τον υπόλοιπο πλανήτη αυτόν τον τίτλο κατέχει προφανώς το πραγματικό παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP της FIM.

Σύμφωνα με το ανακοινωθέν, η επωνυμία Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing μάλλον συναντιέται για τελευταία χρονιά στις αμερικανικές πίστες ΜΧ φέτος, καθώς η εταιρεία ανακοινώνει πως από το πρωτάθλημα του 2027 δεν θα έχει πια εργοστασιακές ομάδες. Αντ’ αυτών η Husqvarna θα διαθέσει σε ιδιωτικές ομάδες εξαρτήματα και τεχνική υποστήριξη εργοστασιακού επιπέδου.

Πρόκειται για μια απόφαση που στο υπόβαθρο μάλλον έχει φαρδιά-πλατιά την υπογραφή Bajaj, καθώς η νέα ιδιοκτησία των KTM, Husqvarna και GASGAS προφανώς θέλει να περιορίσει τα έξοδα του ομίλου στον οποίο απέκτησε πλειοψηφικό πακέτο μετοχών σώζοντάς τον από τη χρεωκοπία.

Για να προλάβουμε σχετικές εικασίες που να συμπαρασύρουν και το MXGP στις περικοπές, να πούμε πως ως αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποια σχετική πληροφορία, ενώ το δελτίο Τύπου της Husqvarna Mobility είναι απολύτως ξεκάθαρο πως αναφέρεται μόνο στη Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς) και όχι γενικώς.

Κατά καιρούς μάλιστα έχουν ακουστεί φήμες πως οι Ινδοί σκέφτονται να περικόψουν ακόμη περισσότερο τις αγωνιστικές επενδύσεις του ομίλου Pierer, με τη μπάλα της φημολογίας να έχει πάρει μέχρι και την ομάδα MotoGP της ΚΤΜ, κάτι που μάλλον διαψεύδεται από την πραγματικότητα. Θα εξέλισσε η ΚΤΜ αγωνιστική 850cc αν αυτό το σενάριο είχε βάση;

Η μαρκετινίστικη γλώσσα της ανακοίνωσης της Husqvarna Mobility μιλά επίσης για “ευθυγράμμιση” στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, κάτι που περιγράφεται πιο αναλυτικά στη συνέχεια ως “διεύρυνση της θέσης της Husqvarna εντός της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας, όπου διαθέτει γκάμα με μοντέλα Motocross, Enduro, Travel, Naked, Supermoto και Ηλεκτρικά”.

Αυτό θα μπορούσε να ερμηνευτεί και ως εξοικονόμηση πόρων από τις εργοστασιακές ομάδες προς στήριξη περισσότερων ιδιωτικών πρωτοβουλιών σε όλες τις αγωνιστικές κατηγορίες που μπορεί να έχει παρουσία.

Το πλάνο που περιγράφει η ανακοίνωση μιλά για μια νέα στρατηγική, κατά την οποία η Husqvarna θα αναπτύξει ένα πρόγραμμα χρονομίσθωσης (leasing) για επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες στη Βόρεια Αμερική, το οποίο θα πατά πάνω στις υπάρχουσες συνεργασίες και δομές, προσφέροντας στις ομάδες κινητήρες και αναρτήσεις εργοστασιακών προδιαγραφών.

Ο δε τελικός στόχος που περιγράφεται είναι αρκετά αποκαλυπτικός για το σκεπτικό τους: “το πρόγραμμα αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να παραμείνει δραστήρια στο SMX και στο μέλλον”, έκφραση που αφήνει ένα υπονοούμενο πως, σε διαφορετική περίπτωση, δεν θα ήταν βιώσιμη η παραμονή της Husqvarna στο πρωτάθλημα.

Όπως και να έχει, ξεκαθαρίζει πως η Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing θα παραμείνει ενεργή ως έχει κανονικότατα ως το τέλος του φετινού πρωταθλήματος AMA SMX, στο οποίο τρέχει εργοστασιακές ομάδες και στις δύο βασικές κατηγορίες: στα 450 με τους Malcolm Stewart και R.J. Hampshire, καθώς και στα 250 με τους Ryder Difrancesco, Daxton Benning και Casey Cochran.